Дикие истории (СИ)

Повышения не было. Появилось очередное

«пожелание» в делах Наших Якутов об увольнении из

рядов легионеров.

59

Да. Двое из спецподразделения, при «высадке» на уже

«освобождённую» яхту (тут. у стенки пирса) просто

рухнули заборт. Ну бывает. Такое. Да, «сьёмка» уже

этого «мероприятия» идёт у стенки пирса.

И. Был «инциндент». Реальный. Там. Уже после

всего. На пирсе. Но. Об ЭТОМ. Потом.

Обратная «дорога» заняла значительное время. Наши

Якуты и их подразделение «возвертались» на

маленьком судёнышке (типа. сам утонет) ВМС Пятой

Республики. Сергей это судёнышко нарёк «крейсер

Цусима».

В районе Юга Юга Сомали «подобрали» двух

бледнолицых. Плыли. Просто. Сами. Плыли.

Опишем.

Представьте.

Викинги (в реале).

Оба — рост за 2м.

Размер ноги — ну точно за 50.

Вес — за 120кг.

Но не жира и мяса.

Просто мышцы, жилы. Кожа и кости.

Волосы — цвета спелой ржи до ярко светло рыжего

(не грязного).

У обоих — косички на голове (левая сторона.

четыре).

Борода — косички из бороды (по две. правая

сторона).

Цвет глаз — тёмно-синие.

Имена.

Имя Одного из них — Таать Яна Муххамэд Лаарсэн.

60

Наши Якуты (потом. для себя и простоты в общении) ЕГО «нарекли» - Татьяна.

Имя Второго — Лиф Кнуут Куускуэнн.

Оба граждане Финляндии.

15 (пятнадцать) часов назад — члены команды

малазийского танкера.

При захвате танкера пиратами (сомалийскими. а кто

тут может ещё «шалить») «ушли» заборт. Сами.

** Информация.

Пираты (Сомалийские). Корни. Была страна, вставшая

не просто на демократический путь развития, а

строили свой сомалийский социализм (Союз помогал.

очень). Одна из статей «помощи» - рыболовецкие

сейнера (тоннаж. разнообразный). Все советские

институты (морская специфика) учили сомалийцев.

Союза нет. Сомали — гражданская война и развал

страны.

Но, кроме исторических предпосылок, вспомним

географию.

Суда, из Красного моря в Индийский океан и обратно, проходят узкий Баб-эль-Мандэбский пролив.

Аденский залив миновать не могут. Их уже ждут. Тут.

Сомалийцы.

Аденский залив - путь из Европы в Южную и

Восточную Азию, Австралию.

Далее.

Все пираты (условно) делятся на три категории.

Местные рыбаки (тактика. разработка операций.

знание акватории. течений. опыт и знания в

навигации).

Рядовой состав подразделений пиратов — солдаты

61

(в прошлом).

Технический состав - обращение с навигационным и

корабельным оборудованием, силовыми установками

(вот они, в большинстве, наши бывшие студенты).

Тактика.

Атакуют (обычно) днем и, под утро.

Добыча — танкеры (полные), контейнеровозы

(солидные и тихоходные).

«Мероприятие» финансировали несколько человек

(от 30 до 50тыс.$).

На средства «финансистов» снаряжается корабль-

матка, две или более быстроходные лодки (скорость

не менее 25 узлов). Соответственно и операции в

удалённых районах Индийского океана. Но и добыча, отвечающая затратам. Хотя, прибрежный «промысел»

намного дешевле. Пару тройку стодолларовых купюр.

И одна-две лодки.

В одном из интервью Генерал (большие звёзды) США

признал - «пираты» Сомали это не просто бандиты.

Имеется организация. Разведка и контрразведка.

Есть и стратегия и тактика. Уже отработана схема

перевода финансов за рубеж (Джибути. ОАЭ. Кения).

Финансовые потоки отмечены и в Лондоне.

В провинции (Сомали) были открыты (только

вслушайтесь) сервисы интернет-платежей.

В порту Харардере работала (и сейчас работает)

биржа (продажа. перепродажа).

И, наконец «признали», что действия сомалийских

пиратов (как прецедент местного масштаба) вылились

уже в НЕЧТО.

Данные американского фонда One Earth Future.

62

Потери мировой экономики — более 7млрд.$/год от

«деятельности» сомалийских пиратов.

Потери судоходных компаний до 6млрд.$/год.

Наибольшие потери несли компании контейнерных

перевозок — до 3млрд.$/год (суда в прибрежных

водах Сомали резко увеличивают скорость - до

17узлов). Расходы на топливо растут.

Но, вместе с доходами пиратов «росли» доходы

страховых компаний и морских частных военных

структур (появились просто на ровном месте. все в

Лондоне).

Остальные в проигрыше.

2010 год. Пираты «заработали» 238млн.$.

Средняя сумма выкупа — до 6млн.$.

Да, прошу отметить. В год через Аденский залив

проходят от 20 до 30тыс. судов.

«Выхватываются» пиратами немногим более ста

судов (в год).

И. Обратите внимание. Груз (как правило) без

страховки. И, по странным обстоятельствам,

Владелец (было и такое) судна просто «забывал» про

свои права (как-то). Это когда судно уже «стырили».

Внешние данные «пиратов» (но реальных. не в кадрах

мировых СМИ).

Признать надо. Тонкие черты лица. Высокие.

Уж точно не западный стандарт (все за два метра).

Не страдающие избыточным весом. Да признаем,

ОНИ просто КРАСИВЫЕ.

И, ещё. Погибшие среди членов команд захваченных

судов. Единицы.

А тут и, у нас.

63

Надвигается шторм.

А пока штиль (якобы).

«Викинги» наконец пришли в себя.

И, «всплыла» обида. На пиратов.

«Татьяна» предложил «наказать обидчиков».

Наши Якуты отказали. Опыта в штурмовке и захвата

надводных кораблей у Наших Якутов не было.

Это «зачуханная» яхта даже и для примера не

проходит. Просто.

Так и объяснили. «Викингам».

Шторм (надвигающийся) заставил искать «укрытие».

Ближайшая «нора» в 4 (четырёх) часах хода.

Так сказал капитан «крейсера Цусимы».

Дошли. Вошли. Нет. Не вошли. Шторм просто «внёс»

в «узкую» горловину.

Шторм и ливень (тропический). Стена воды.

И, это начало ночи.

На мониторе «высветило» семь вымпелов. Викинги

«унюхали» враз свою «цистерну».

А потом?

«Горячие Финские Парни» что-то долго и

эмоционально обсуждали. Долго.

Первое плотное обсуждение с «Викингами».

И, принято общее решение - «Берём» малазийскую

нефтянку.

Да. Весь посыл на «захват» кораблей с подачи

«Викингов». Это было ИХ предложение.

Ещё никто даже не знал.

Что за посудина?

Кто на борту?

И, как «угонять» будем (Тарас — как тырить будем)?

64

Прошу отметить — подразделение легионеров — 15

человек.

Обсуждение Эмоциональное (очень). Только Наши

Якуты.

Сергей — Возьмём. В наглую. Никто не ждёт.

Не слышал, чтобы кто-то штурмовал захваченные

танкера.

Женя — Да. Возьмём и объявим, как «призовая»

команда.

Тарас — Взяли. Угнали. Но время до «объявления»

про «приз» надо тянуть. И уйти. Как можно дальше.

Сергей — Кому и как будем «заряжать приз»?

Тарас и Сергей просто «впились» в Женю.

Женя — Понятно кому. Но не выходить же через

судовую рацию.

Сергей (можно сказать. вытащил из рукава трубку

спутниковой связи) — Просто стырил.

У командира «нашей» операции. Скинул с борта

железяку. А телефон на борту. Лежал. Он и подумал, что плюхнулся его. Однако. Расстроился. Короче. Вот

тебе «Рупор». Только «докричись».

Да. Между Нашими Якутами Эжени «проходит» как

«шпана мализийского разлива».

Ещё. Только представьте размеры этой «цистерны».

Размеры. Размеры яхты на фоне танкера просто не

сопоставимы.

Но. Желание только растёт.

«Татьяна» подошел к Нашим Якутам. Помялся.