Авточистилище. Дилогия (СИ)

   -Защиту увеличить в два, а энерговооружённость в четыре раза, сделать тройное резервирование и ввести два ремонтных комплекта ЗИП-а. Да, ещё надо иметь возможность стрелять ракетами во время движения. В некоторых случаях такая стрельба позволит резко изменить ситуацию в свою пользу. Это базовое предложение, его можно обсуждать, в принципе существующая защита обычно справляется, вот только энергии ей надо больше. Мне кажется, каждый может обдумать сказанное, и потом нам придётся обсуждать всё ещё не раз.

   Конкретно по Лаптёжнику - его надо ремонтировать, дублировать накопители и энерговоды, заменить повреждённые пушки и восполнить потерю зондов. Ввести режим стрельбы ракетами в движении. Думаю, этого будет достаточно. Всё остальное можно будет делать на макетах и прототипах спокойно и не спеша. Это будет уже модернизированный вариант.

   Стоит обратить внимание на две вещи: во-первых, ТОП-ы оказались очень эффективным оружием; и во-вторых, каким образом враги смогли обнаружить машину. Что касается ТОП-ов, то при имеющихся накопителях можно будет оснастить их мощной защитой. В сочетании с возможностью дистанционной постановки мин на опасном направлении это позволит создавать дешёвые и практически недоступные для обычных средств пункты обороны, особенно если использовать новые мощные пушки. Естественно, если у них будет круговой сектор обстрела.

   Особенно меня интересует маскировка. Я не могу найти для организации засады никакой другой причины, кроме как ослабление или нарушение экранирования излучения. Кроме того - в развитие темы маскировки - необходимо иметь на борту хотя бы один имитатор машины. Это позволит избежать подобной ситуации - отправил имитатор в одну сторону, а сам под маскировкой можешь двигаться в любом другом направлении.

   На этом дискуссию решили прекратить и обдумать полученные данные, после чего обсудить уже более конкретно возможные варианты реализации задачи. Но несмотря на важность всех этих вопросов, меня интересовал и другой - а что же делать дальше и кто я такой теперь? Несколько успокоило меня письмо Отшельника:

   "Саня, не психуй. Ты выполнил требования, необходимые для прохождения Полигона. Но в последнее время Танцор стал слишком известной личностью, особенно после той бойни, что устроил в Африке. Поэтому всяческие злопыхатели и противника клана пытаются отрицать или ставить под сомнение очевидные факты. Мы их, злопыхателей, берём на карандаш, и с ними будем работать дополнительно. Так что ты нам опять помог.

   А пока немного подожди. Покатайся по зоне, поищи плюшки, заработай дополнительные бабки, они идут на твой счёт и частично сохраняются после прохождения Полигона. Там они лишними не будут".

   Это письмо меня несколько успокоило и заставило заняться текущими делами. А раз предстоит некоторое время погулять по Полигону, то Лаптёжника необходимо привести в надлежащий вид. Споры и обсуждения возможных вариантов восстановления машины продолжались ещё три дня, но в конце концов, все договорились между собой и остановились на восстановлении тех функций, что были уже реализованы с небольшими изменениями по моей просьбе.

   Удалось, кстати, установить, каким образом Лаптёжник попал в засаду. Всё оказалось достаточно просто. Устройство маскировки накрывало машину специальным полем, не пропускающим никакого излучения. Однако его мощность падала по мере роста радиуса защитной сферы. Так получилось, что когда создавали имитатор, его не оборудовали собственной системой электронной маскировки, поэтому приходилось пользоваться уже установленной.

   Однако сам имитатор на борту машины расположили на границе экранирующего поля, и величины последнего не хватало для успешного блокирования излучения маяка. Вот и получилось, что хоть и значительно ослабленный, но сигнал, указывающий местоположение Лаптёжника, уходил. А всё остальное было уже ясно и понятно. Выход из такого положения оказался прост - усилили мощность генератора экранирующего поля и нашли для него новое расположение на машине.

   В её конструкцию внесли ряд значительных изменений. В первую очередь усилили энерговооруженность, для чего установили несколько дополнительных накопителей. Все энерговоды продублировали несколько раз, что должно было обеспечить их соединение и совместную работу при любых обстоятельствах.

   Кроме модернизации экранирующего генератора и самого поля появилась такая новинка, как маскирующее поле. Машина окружалась обычной голографической картинкой, полностью воспроизводящей окружающий рельеф. Пока было два режима - холм и зонтик. Первый позволял во время стоянки создавать вместо машины изображение холма, поверхность которого соответствовала окружающему рельефу.

   В режиме "зонтик" над машиной можно было воспроизвести опять же окружающую местность, что при наблюдении сверху также скрывало её от посторонних взглядов. Зонтик мог быть развёрнут и при движении, но он обнаруживался при соответствующей обработке сигнала наблюдения. Правда, разработчики обещали обойти и этот недостаток, но я был рад и таким средствам маскировки.

   Был установлен новый радар, позволяющий обнаруживать любые воздушные средства контроля, с увеличенной дальностью действия, и новые лазеры ПВО. Серьёзной новинкой, существенно усилившей огневую мощь Лаптёжника, стала возможность стрельбы ракетами на ходу. Оружейник Урис нашёл, как это можно сделать. Правда, стрелять можно было по одной ракете, а не залпом, но и это оказалось очень даже существенным изменением.

   И появился имитатор, повторяющий сигнал машины при её отслеживании электронными средствами наблюдения. Таким образом, стало возможным скрыть истинное местонахождение Лаптёжника. Оборотной стороной всего этого явилось дальнейшее уменьшение грузоподъёмности машины, сейчас в кузов можно было поместить лишь тонну груза, всё остальное составляло установленное оборудование.

   Но силовая платформа и возможность буксировать значительный груз как-то делали эту проблему не настолько актуальной, чтобы из-за неё отказываться от таких улучшений.

   Все работы по восстановлению и модернизации машины заняли неделю, после чего я отправился осваивать новую территорию. Совет Отшельника заняться именно этим оказался крайне своевременным, сидеть просто так и ожидать решения своей судьбы было уже невмоготу.

   Выехав с базы, я отправился в предполагаемые места нахождения стандартных, а не секретных баз. Направление движения определил чисто интуитивно, ориентируясь по аналогии с известной территорией Земли. Получилось, что не ошибся, через десять дней движения в неизвестность стали появляться следы машин, а вскоре обнаружилась и накатанная колея, которая привела к стандартной базе. Она ничем не отличалась от множества других, виденных раньше, так что можно сказать, что официальное проникновение на территорию Северной Америки состоялось.

  --Глава 7

   Дороги и дороги

   Принципиальным отличием движения по дорогам зоны была относительная безопасность. Я не могу сравнивать, как тут было раньше, но по отношению с виденным мною в зонах Русь, Азия и Африка, отличие от них Америки было видно невооружённым глазом. Нет никаких бандитов, двигаться можно практически в любом направлении. Может быть, это следствие наведения порядка, которым занялся клан Торговцев, может, руководство Полигона приняло наконец-то меры против однобокого, бандитского подхода к его прохождению, но ситуация поменялась.

   И не было того чувства опасности, чужого присутствия, которое давило во время пребывания в Южной Америке. Так что, можно сказать, я попал на курорт и наслаждался нежданным отдыхом. И хотя перегоны оказывались иногда достаточно длинными, порой в самых неожиданных местах обнаруживался небольшой пост, предоставляющий возможность переночевать и пройти Регламент.

   Как и положено, в Северной Америке, основным средством передвижения были джипы и пикапы самых разных моделей. Хотя довольно часто попадались и мощные грузовики, так что Лаптёжник не выглядел в этом обществе белой вороной. Однако посетив несколько десятков баз, я затосковал.