Внешний враг. Книга первая. Дальневосточный экспресс (СИ)

Дежурная по станции с триумфом вошла в средний возраст – эвенская кровь и холодный климат удерживают молодость в теле. Лицо притягивает своей особенностью, взятой от коренных жителей севера. Волосы как ночь, густые, сильные. Пряди водопадом растеклись по плечам, скрывают пагоны. Униформа сужается по талии. Юбка обнажила чулки в том месте, где края обертывают бедра. Столь короткий предмет одежды создавался владелицей, поскольку корпоративный стандарт весьма скучен для миниатюрной девушки. Да и некому нагрянуть с проверкой в эту глушь.

Слегка распахивается рот для зевка, индикация на мониторе выводит из состояния полудрема. Созданный ранее маршрут следования на проход для экспресса номер один – вдруг «слетел». Понимание того, что ситуация серьезная еще в сонном царстве. Глаза шарят по схеме станции. Причина сломанного маршрута найдена: положение пары стрелочных переводов явно находится вне правил безопасности движения. Девушка приходит в себя, прядь волос заводит за ухо, серьга сверкнула вкрапленным брильянтом. Кнопка управления спаренной стрелкой выдает нулевой результат после нажатия. Даже серия попыток не помогла сдвинуть стрелочные переводы. Электронный писк ударяется об стены комнаты управления от вызова диспетчера на разговор. Из Иркутска отвечают:

– Да, я вас слушаю.

Приятный, нежный голос с легкой хрипотой, бывающей у только что проснувшейся девочки, оживляет помещение:

– Здравствуйте! Дежурная по станции «Сегачама» Старкова Асекан. На моей станции творится что-то странное. Спаренная стрелка перевелась сама. Я не могу приготовить маршрут следования повторно, так как стрелка не реагирует.

Повисла пауза в Иркутске. Диспетчер быстрым шагом удаляется от рабочего места, приближается к горстке начальства. Бросается информацией в Шеремета.

– Глеб Велорьевич.

– Да! В чем дело?

– Вышла на связь дежурная по станции «Сегачама». Спаренная стрелка самостоятельно сменила положение. Маршрут повторно не открыть. Контроль над стрелками потерян.

– Ну и что. Пускай вызывает ремонтный персонал.

– Дело в том, что экспресс номер один приближается, именно, к этой станции. Осталось сорок километров.

– Да какого!.. Быстро переводите управление в ЦУП и план станции вывести на основной экран.

Диспетчер, бегом, преодолел расстояние до лежащей на столе трубки телефона. Заполняет ухо дежурной по станции криком:

– Немедленно передайте управление станцией в ЦУП! Живее, черт возьми!

– Хорошо. Чего так орать то.

На основном экране зала управления перевозками пути станции «Сегачама» заняли программное окно. Сотни пар глаз изучают правую часть – восточную горловину. Опасное положение стрелок, как объект беспокойства. Виртуальный индикатор в левом нижнем углу окна, сменив цвет, просигнализировал о передачи управления станцией. Диспетчер передвигает курсор мыши. Щелчок. К центру окна прилипает уведомление программы. Шеремет хочет узнать:

– Что происходит?

Диспетчер в испуге.

– Кто-то блокирует управление.

На попытку вернуть власть над стрелками – еще один «плевок» прирастает к экрану. По каракулям сообщения диспетчер определяет причину бунта автоматики.

– Очередная хакерская атака. Экспресс номер один замедляет ход. Похоже, готовится к резкому отклонению по стрелкам.

Начальника дороги подобные факты перестали удивлять.

– Опять Сурко! Какого черта он творит!

Спрашивает генерала:

– Где ваши вертолеты?

– В ста километрах.

– Они не успеют. Экспресс, уже в тридцати километрах от этих стрелок!

– Что вы от меня хотите? Я не волшебник!

Шеремет находит другого собеседника – зал через микрофон.

– Дайте мне поговорить с дежурной по станции «Сегачама».

Абонент прыгнул на центральное переговорное устройство. Начальник вызывает подчиненную:

– Дежурная по станции.

– Да, слушаю.

– Здравствуйте, с вами говорит начальник дороги. Значит так, немедленно направляйтесь в восточную горловину и переведите стрелки вручную. На кону жизни пассажиров, по этому, поспешите.

– Хорошо, вас поняла.

Девушка оставляет кресло в одиночестве. Два шага и на кабинке сменной одежды отчетливей надпись: «Старкова Асекан». Дверца левого отделения открылась со скрипом, выходящий воздух прихватил одежду с вешалки. Кроссовки белеют внизу, на их место ставятся туфли с бесконечными шпильками. Шнурки фиксируют обувь от самых ступней до лодыжек. Спортивный элемент своеобразно сочетается с униформой. Впрочем, сейчас не показ мод. Волосы стягиваются резинкой в тяжелый хвост на затылке. Рядом с кабинкой, на уровне груди, висит коробка. В ней, словно дорогая вещь под стеклом – специальная рукоятка, похожая на ту, что на спиннингах для сматывания лески, только, гораздо больше и мощнее. Ключ-карта заставляет замок разрешить доступ.

Кроссовки проскрипели к выходу, хлопнула дверь позади, направление на восток. Перрон закончился внезапно, сквозь подошву ощущаются щебень и шпалы. Рельсы бокового пути как границы беговой дорожки. Учащается дыхание, сердце качает больше крови, мышцы ног работают на пределе. Наступает усталость, снижается темп. Речевой информатор громко объявляет:

– Внимание! Нечетный поезд у входного светофора.

Значит экспресс уже рядом. Асекан берет низ юбки по обе стороны от бокового шва, разводит руки в стороны, трещит ткань, свисают нитки – шире шаг. Финиш все еще далеко. В голове проскальзывает мысль: «не успею». Силы и волю в кулак – «надо успеть». Почти километр удалось пробежать, стрелочные переводы на расстоянии десяти метров.

Состав выруливает из поворота, «морда» экспресса появляется из-за леса. Из громкоговорителя, над головой дежурной по станции – голос диспетчера.

– Асекан, убирайся со стрелок! Тебе этот поезд не остановить!

В кабине экспресса все также пусто, лишь иллюзию присутствия поддерживает видеорегистратор. Глазами машиниста Прозрачный из задней кабины смотрит вперед. В объектив попадает только одна живая душа среди шпал и рельсов. Миниатюрная девушка напугано смотрит в глаза Сурко, на ветру колышутся нитки из разорванного шва короткой юбки, кроссовки испачканы пылью железной дороги.

– Что, милая, не успела?!

Нарастает гул колесных пар, становясь ближе, растет размер локомотива. Участь сбитой поездом кажется неизбежной. Огромная масса стали наверняка не почувствует плоть под собой. «Голова» поезда ступает на стрелочный перевод. Дежурная по станции цепенеет, разжимаются пальцы, рукоятка звякнула об бетон шпалы. Колея отклоняет движение. Первый вагон, словно огромный автобус, объезжает пешехода, зазевавшегося на зебре. Справа просвистел ветер смерти.

Экспресс замыкает рельсовую цепь встречного пути, автоматика выявляет нарушение безопасности движения. Стоп-команды посылаются в кабину, но искусственный машинист, скованный алгоритмом неправильных действий, в ответ добавляет скорость. Информация по данному факту прямиком в Иркутск. В зале центра управления перевозками пронзительная тревога. Девушка-робот неустанно повторяет:

– Внимание! Опасность столкновения. Внимание! Опасность столкновения.

Красный цвет заливает фон интерфейса программы, заставляя обратить внимание на основной экран. По телеметрии четко видно, как пассажирский поезд переползает по стрелкам на «неправильный» путь. Начальник дороги кричит в микрофон:

– Отключите тревогу, черт возьми!

– Внимание! Опасность сто…

На каждого сотрудника к грузу проблем добавляется не менее увесистая масса, ведь ситуация обострилась в ответ на меры противодействия преступникам. Безысходность затаилась в душе. Вот-вот опустятся руки. Ожидание указаний от руководства еще не было таким мучительным. Тишина опустилась на пол, что слышны, как компьютеры кулерами урчат, как кондиционеры под потолком щелкают термостатами, как «ветродувы» шевелят бумагу на столах. Остается молча наблюдать за мигающими красными точками на «лбах» пассажирских поездов, неумолимо движущихся навстречу друг другу.