Броневой

Как и траектории движения боевых машин, судорожные залпы башенных орудий, похожие по систематичности и упорядоченности скорее на чихание туберкулёзника, чем на артиллерийскую стрельбу, выпинывали в небо снаряды наобум. Наспех, без дела, в молоко. Будто начинающим игрокам было не жалко боезапаса. Будто начинающим игрокам было не страшно открыто, в столь ограниченной по масштабам локации такими выстрелами обозначать себя.

Но Малярийкин провёл с Гойгу достаточно много времени вчера, чтобы знать — всё именно так. Нубы не боятся обозначаться и им не жалко боезапаса. Ведь по статистике большинство из них даже из группы не выйдет и умрёт/обгорит в первом же бою. К чему тогда экономить? Пали, сука. Пали!

— Ну, правильно, чё снаряды жалеть? Всё они равно казённые. Да и дохнуть скоро, да? — Обронил Малярийкин себе под нос. Его левая ладонь нервно подрагивала на пульте управления, а правая — теребила один из рычагов, словно сиську любимой девки. Эх, Ника, Ника, где ты сейчас? А впрочем, молиться в такой ситуации следует Элене. Прекрасной. Вот, было бы прекрасно вылезти из этого суматошного компота живым и невредимым. С ногами-руками. «Да брось, Петя! — попрекнул себя Малярийкин. — Хотя бы живым».

— Значит, смотри, — наставлял перед дракой Гойгу. — На организацию боя каждый из участников будет иметь ограниченное время. Не в смысле, что время боя ограниченно, а просто, в силу особенностей игры, локации и отсутствия командного деления. Локация у вас довольно открытая. Команд и командиров нет. Опыта тоже. Что это будет? Правильный ответ. Это будет месиво. Без всякого намёка на порядок и систему. Будь к нему готов. Поле ты знаешь. Это — твоё главное преимущество. Предугадать кто и куда сорвётся в первое мгновение невозможно, поэтому выбери для себя несколько доступных точек обороны, которые ты готов занять и которые тебя устраивают. Какие-то из них займут соперники. Но не все. Одна — достанется тебе точно, если не тупить и действовать резко. Главное — держи себя в руках и подбирай запасные варианты. Постоянно! Оценивай обстановку. Сверяйся с собственными планами на игру. И принимай решения. Боевые качества у тебя не плохие. Боевого опыта нет, но машиной ты владеешь. Значит — соображай. И запоминай!

Смотри. Раз нет команд, значит, нет боевого построения. Однако определенная система в передвижениях противника все же будет. Она обусловлена просто самим характером местности. Основное напряжение и основные дуэльные поединки очевидно будут сосредотачиваться вот здесь — Гойгу тыкнул грязным пальцем в карту — Здесь! Просто потому, что это широкая объездная дорога, с хорошей видимостью. Дорога, с которой берут начало и в которую упираются большинство второстепенных линий локации. Логично? Логично. А значит, именно здесь пройдёт основной трафик беспонтово шляющихся по локации нубов. Шляющихся в ужасе и в диком стремлении кого-нибудь убить. Вывод — это трассу избегай в первые минуты боя как чумы. Пусть мочат друг друга сами. В хаосе первых минут боя ничего просчитать невозможно, нубы будут метаться и вскрывать друг друга как консервные банки. Справа, слева, отовсюду. В этот момент ты будешь сидеть в защищенной позиции. И ждать. Но обрати внимание, долго ждать тоже нельзя — тебе следует набирать очки.

Теперь дальше. У тебя корпус — васп третий. А не бесплатное говно от спонсоров, на котором выйдет сегодня большинство. Васп-три, конечно, тоже говно. Но по сравнению с остальными смертничками, что будут лазить сегодня по локации — ты Бог войны. Почти неуязвимый и почти абсолютно смертоносный с первого же попадания для любого среднестатистического нуба. Используй это. Но не кичись. Об осторожности забывать не следует.

Да, большинство попаданий из нубовских пукалок в лобовую броню тебе не страшны. Но только при фронтальном столкновении! Несколько врагов на одного, или даже один резвый при атаке с фланга тебя сделают, даже не сомневайся!

Окраска у тебя маскировочная. Поэтому с началом боя рвёшь с точки старта и смотришь куда дёрнулись большинство стоящих рядом оппонентов. Почти все поползут на главную объездную трассу, поверь. Выбираешь направление, куда никто не поехал и дуешь к одному из заранее намеченных укрытий. Что есть мочи. Вдоль холмов, которыми ограничена локация, минуя дорогу. Нубы по привычке выбирают трассу. Поскольку на трассе якобы имеют превосходство в скорости. Да, это так. Но снаряд то быстрей. Хотя в твоём случае это не важно.

В общем, прячешься. Ждешь, пока спадёт артиллерийский шквал. Это будет означать, что большая часть идиотов друг друга покрошила. И остались только те, с кем реально можно иметь дело. Выходишь. И жгёшь.

— И что, дальше никаких советов? — Удивился Малярийкин. — Просто вот выходишь и вот просто жгёшь?

— Не просто. Дальше тоже будет не просто, сынок. Но дурное месиво ты переживёшь. После него последуют бои, более-менее предсказуемые с точки зрения тактики. Я хочу спасти тебя от случайного снаряда. И потом, это просто совет. Ты можешь не следовать ему.

— Всё понятно. — Малярийкин кивнул …

Совет старого мудака оказался дельным. Маляр рванул с точки старта, прошёл по окраине локации к укромному месту, закрылся там, заглушил двигатель и сидел, слушал. Действительно, спустя некоторое время оглушительная канонада, разрывавшая перепонки с момента начала сражения, сменилась редким уханьем отдельных взрывов — разовых, а значит прицельных, осторожных, более точечных и более толковых.

Следуя советам Гойгу дальше, Маляр дал зажигание, вылез из укрытия и тем же путём что пришёл, пополз обратно к центру локации. Противник появился внезапно, как и следует толковому противнику. Малярийкин, последние десять минут едва не ползший на брюхе, что-то расхрабрился, и чуть дал газку. Результат охренительной смелости показал себя тут же.

Из-за угла, прямо по ходу движения вылез чужеродный танк, видимо тоже не ожидавший увидеть здесь живого-здорового соперника. Оба бойца смачно выругались (возможно, даже одинаковыми словами), вогнали заряд в казённик и дали залп. Надо признать, Маляр среагировал позже. Противник выстрелил первым буквально на секунду. Спас васп. Корпус был выше уровнем, выстрел был дан в лоб. Васп вздрогнул, как насилуемая девка, которой что-то вогнали в голову. Но удар выдержал. Боясь от страха даже пёрнуть, Малярийкин автоматически заслал в ствол новый заряд и приготовился уже выстрелить вторично, но, приложившись глазкой к прицелу, сквозь рассеявшийся дым увидел вражеский танк.

Взгляд зафиксировал прямое попадание чуть выше десантного люка. Кумулятивная струя, пройдя внутри вдоль всего корпуса несчастной машины до моторного отделения включительно, превратила пилота-стрелка в пар, деформировала корпус и подожгла аппарат. Малярийкин, действуя абсолютно на автомате, а лучше сказать в легком полусумасшествии, дал задний ход. И вовремя. От открытого огня сдетонировал боекомплект. Осколки посекли корпус васпа, пламя лизнуло языком броню и оптику, но, слава богу, не причинило никаких повреждений.

Маляр дал разворот, выжал сцепление и почему то на максимальной скорости попёр вверх на высотку. Удивление и шок сменились злостью. К кому? Малярийкин не знал и не пытался анализировать.

За лишние эмоции пришлось раскошелиться немедленно.

Возле длинного полуразрушенного дома, открывшегося за подъемом грунтовой дороги, стояла ещё одна вражеская машина. Видимо, она была повреждена, так как с большим трудом (крайне медленно) разворачивала к Малярийкину башню. Маляр дал тормоз, навёлся, и пушка тут же поймала в прицел бочину соперника. Выстрел точный и верный последовал молниеносно. Смоки выплюнула снаряд, вражеский танк качнулся как от пинка. Сквозь шлемофон Маляр услышал отчетливый и на удивление чистый металлический звон, словно кто-то ударил в колокольчик — это сказывалось попадание на сверхкороткой дистанции. В следующее мгновение глаза Малярийкина уловили в воздухе странное движение — вертясь юлой, над песчаным полем порхала срубленная его выстрелом вражеская башня, мотая стволом орудия как клювом. Грохнулась, почти в метрах семидесяти от основного корпуса. Охренеть. Если бы Маляр такое не увидел собственными глазами — никогда бы не поверил. Семьдесят метров! Остались ли внутри живые, так же выяснять не стоило. Насколько Малярийкин знал, в устаревших корпусах нубов посадка пилота была «совмещенной» — для большего комфорта кабину делали большой и кресло пилота устанавливали точно в середине. Пилот сидел, таким образом, ногами в корпусе, плечами в башне. Что становилось с телом в случае, если башня вздумала полетать — не стоило даже воображать себе. Чтобы не тошнило.