Кристалл Альвандера. Корабль Альвандера.Дилогия

Не так уж много в последнее время выпадало нам свободного времени, чтобы отказаться от таких нечаянных каникул. И лучше этим воспользоваться поскорее, потому что вскоре о них узнает Стив и об отдыхе можно будет забыть.

У дома Стэнфорда меня встретил Гарнер, который нетерпеливо подпрыгивал у крыльца. Ему явно не терпелось показать мне результат работы, в которой были и его труды. До самого кабинета конструктора он трещал без умолку, восхваляя продуманность, удобство и суперзащищенность корабля.

– Все ремонтные работы делают аморфообразные роботы. Это для серьезных работ. Еще там куча нанороботов разного назначения.

– Да, профессор рассказывал мне об этой системе. А что за аморфообразные роботы?

– Ты что, не знаешь? Ну эти… их пластелинами обычно называют.

– А–а–а… Так бы и сказал. И много там их?

– Около четырех сотен. Это внутри корабля. Шесть сотен действуют во внешних сферах. Работать могут как самостоятельно, так и под управлением из единого центра. Но тебе придется взять с собой инженера. Иначе справиться проблематично будет.

И этот туда же.

– Да, у меня уже есть кандидатура одна.

– Ага. Я видел Веригора. Он приходил к нам по поручению Координатора. Знакомился с проектом. Я ему все показывал и объяснял. Он очень быстро разобрался что к чему. Ему только практики не хватает и знаний. – В этот момент мы вошли в кабинет. – Профессор, вот Альвандер.

Стэнфорд поднял голову от какого–то журнала и осмотрел меня с ног до головы, словно впервые видел. Потом кивнул на кресло рядом со столом и придвинул ко мне коробку, довольно внушительных размеров.

– Вот тут все материалы. Заберешь, когда закончим разговор. Внимательно все там погляди. Все замечания или если захочешь сделать какие изменения, запишешь на инфокристалл и передашь мне. Сколько тебе надо времени?

Я задумался. Потом честно пожал плечами.

– Единый проект я же не видел. Только детали, Зоны по отдельности. Ваши рассказы о различных системах корабля: безопасности, жизнеобеспечения и тому подобное.

– Тогда коротко расскажу о корабле, как общей системе. – Стэнфорд включил проектор. – Сам по себе корабль – четко организованный механизм, где все части при четком взаимодействии друг с другом образуют сложнейший механизм для комфортного и защищенного путешествия.

Мы переглянулись с Гарнером и оба вздохнули. К таким вот лекциям я уже привык и знал, что лучше смириться и слушать. Меньше времени потратится и не придется выслушивать еще несколько лекций Стэнфорда. Почему он полагает, что все остальные вообще нули полные в его роде деятельности? За те два месяца, что я сотрудничаю с ним, я вполне мог говорить на его языке и даже понимать, что к чему. И в подобном разжевывании не нуждался. Однако профессор с завидным постоянством обращался ко мне как к полному невеже, по несколько раз разжевывая одно и тоже. Это больше всего раздражало при общении с ним.

– Первый уровень – сердце корабля. Там находятся все системы управления. В центре рубка управления. К ней примыкают комната–хранилище информационных кристаллов, объединенных в единую информационную сеть. Дальше идут жилые комнаты. Внешний уровень центрального отсека занимают представительские помещения, комнаты для гостей, бассейн. Еще законсервированный общий диаметр центрального отсека составляет сорок пять метров.

Угу. А планировали тридцать. Не уместились. Ха.

– Cлужебная часть, по которой, в случае чего и осуществляется эвакуация центрального отсека. Там же расположены и коммуникационные каналы. Высота от внешней сферы к началу технической составляет пять метров. Итого диаметр пятьдесят метров.

Да, сам бы я никогда не подсчитал.

– Технический отсек. Он состоит из двух частей. Первая диметром сто пятьдесят метров. Или, если считать от границы внутренних сфер, ее высота сто метров.

Это тоже пример из высшей математики. Меня всегда поражало то неуемное желание профессора пояснять очевидные вещи. Ему это никогда не надоедало.

– Как я уже говорил, в ней расположено четыре ангара, шесть реакторных залов. Шесть залов с энергокристаллами, которые будут получать энергию из следующего слоя технической сферы. Еще тут расположены помещения для роботов, склады, лаборатории, торпедные установки. Их решено сделать двенадцать. Сами торпеды займут соседние помещения. Общее число их в этой части достигнет пяти тысяч.

Действительно завоевание галактики.

– Следующий слой технического этажа диаметром сто пятьдесят пять метров целиком займет водяной коктейль с микроорганизмами. Они будут обеспечивать весь корабль кислородом и энергией. Так же от них энергокристаллы получат энергию для зарядки. Ну еще это вода будет использоваться для поддержки климатического контроля зоны отдыха. Ну и как неприкосновенный запас. Еще она выполнит роль амортизатора в случае чего.

Я уже откровенно скучал. Об этой системе энергопитания мне гораздо больше и лучше рассказывала Феола.

– Следующая сфера диаметром сто восемьдесят метров. В ней располагаются системы управления сферой отдыха, климатические установки, обеспечивающие смену времен года, системы поддержки микрофлоры и микрофауны.

И почти все эти системы рассчитывала Феола с мамой.

– На внешней стороне этой сферы разбивается сад. Это сфера отдыха. Следующая сфера двести шестьдесят метров. На ее внутренней стороне расположено искусственное Солнце, датчики контроля атмосферы, климатконтроль. Следующая сфера уже системы внешнего наблюдения. Двести девяносто метров. Склады для образцов, требующих особые условия, холодильники, нанореакторы, реакторы преобразования, нанозаводы, установки атомарного преобразования. Само собой пусковые торпедные установки и запас к ним в количестве пятнадцати тысяч. Подробное описание всех систем этой части корабля найдешь на инфокристалле под номером пятьдесят два. И, наконец внешняя оболочка. Ее диаметр триста метров. Промежуток между ней и предыдущей сферой заполняется гелеообразным охром с нанороботами. В случае повреждения внешней оболочки гель заполняет отверстие, а нанороботы запускают реакцию на восстановление целостности слоя. На внешней стороне корабля под полусферами располагаются кристаллы–хлысты, локаторы и генераторы внешнего силового поля. Доступ под эти полусферы возможен только через гиперпортал. Излишне говорить, что все системы имеют запас на складах.

Под конец я не заснул только потому, что усиленно гнал в кровь адреналин. Но даже этого не хватало.

– Более подробно обо всем на инфокристаллах, – закончил, наконец, профессор. – А сейчас извини, у меня работа. Буду ждать тебя с замечаниями.

Я поспешно поднялся и сунул коробку с инфокристаллами под мышку. Папку с папирусом взял в другую и направился к выходу.

– Ты не обращай внимания на господина Стэнфорда, – попросил Гарнер. – Он любит много рассказывать о своих проектах. Если бы не торопился сегодня, то вообще подробно остановился бы на каждой системе.

Это утешение?

– Я не огорчаюсь, только…

– Альвандер, ну у каждого есть свои недостатки. Но профессор настоящий гений.

К счастью, наше сотрудничество скоро закончится.

– А что за кристаллы–локаторы? Разве их много? Я что–то не слышал об этом. – Этот вопрос меня заинтересовал еще в кабинете, но спрашивать у профессора не рискнул, надеясь отыскать об этом на инфокристаллах. Но почему бы не спросить у Гарнера? – Вроде как локатор один должен быть. Ну или два, как запасной вариант.

– А! – Гарнер вдруг смутился. – Это моя идея. И я ее разрабатывал. Понимаешь, кристаллы–локаторы мы размещаем на внешней оболочке…

– Не совсем разумно. Это же риск.

– Нет, есть и обычный кристалл в центральной сфере. Как запасной временный вариант до восстановления поврежденных. Суть не в этом. Понимаешь, информация с этих кристаллов получаешь не ты, а собирается в едином вычислительном центре, где она обрабатывается по специальному алгоритму. И уже ее получает непосредственно пилот. Поскольку каждый внешний локатор будет работать по отдельным программам и различным спектрам, то конечная информация будет максимально полной. И нет необходимости переключаться в разные режимы.