Харон. На переломе эпох (СИ)

Пока бегал туда-сюда по острову присматривался к пластиковому катерку на прицепе. Габариты катера аккурат с наш тузик, но твердый корпус как-то кажется мне надежнее надувнушки, да и кабина у катера закрытая, судя по форме чехла прикрывающего малыша.

Уже ближе к ужину не выдержал, пошел распаковывать катерок. Оказался пластиковый FINNSTAR 350, соответственно, трех с половиной метров длинны, примерно метр тридцать ширины с пластиковым лобовым стеклом и тримаранными обводами днища. Нос катера закрыт небольшой "палубой" с люком для хранения якоря и прочего имущества. Верх катера закрывал синий, каркасный ПВХ тент с прозрачными вставками и молниями. На транце висел мотор Suzuki 15, а внутри, у лобового стекла справа, виднелась рулевая колонка с панелью управления оборудованной тремя экранчиками. Видимо мотор и не сняли, чтоб с дистанционкой потом не возится. Беру! "Катане" и по цвету подходит! Такой же белый корпус с синим тентом. Надо только несколько колбасок транцев на корму повесить, чтоб катер яхту не бил. Как не раскрепляй катер, а все одно раскачиваться на волне будет.

Катить малыша к слипу оказалось на удивление легко. Катер с мотором и прочим не весил и полутора сотен кило. По слипу прицеп спускал веревкой, перекинув ее через столб в два шлага, спокойно и непринужденно. Пустой прицеп потом и то тяжелее вытаскивать было - но не бросать же прицеп в воде.

Залез в катер. Осмотрелся. Очень аккуратненькая лодка. Передняя банка оформлена в виде рундука с откидной крышкой исполняющей роль двухместного сидения. На корме еще одна банка в виде рундука. Банки не во всю ширину лодки и в щели между банкой и бортом лежат весла. Мотор вне пределов тента и к нему идет дистанционка, закрепленная на правом борту рядом с рулем. На ступице небольшого, толстенького, руля значок то ли в виде змеи, то ли двойное "S". На приборной панели три дисплея с кнопочками. Первые два эхолот и навигатор, а вот для чего третий - пока непонятно. Все сделано очень добротно, но возникла одна проблема - запускается все это ключом, которого у меня нет. И боюсь представить, как его искать на складе, особенно если ключики не там, а дома у хозяина катера. У меня яхта без ключа заводится, а тут катерок с ключом! Непорядок! Лег спиной на банку, свесив голову под панель и подсвечивая себе фонариком на брелке ключей от склада, изучил подключение проводов к замку. Понты, конечно, дело хорошее, но подключать к хитрому замку с хитрым ключом всего два провода - это как бронированную дверь поставить в картонной перегородке. Сдернул с клемм два провода, соединил их между собой - загорелись два светодиода. Вот и ладно. Потом выкручу этот замок, пороюсь у деда в радио закромах и поставлю сюда банальный тумблер. Ради эксперимента нажал и подержал кнопку включения навигатора. Прибор пикнул и завелся. Вот за это и люблю Гармины, даже в наши морозы работают. Пока навигатор искал спутники, попробовал завести двигатель. Но, увы, аккумулятор хорошо бы дозарядить. При этом тащить его на яхту необязательно, могу два провода с "крокодилами" с кормы выбросить и заряжать аккумулятор катера прямо в нем. А пока полез на корму, раскрыл молнии сзади на тенте и подергал двигатель. Потом обозвал себя идиотом в очередной раз, проверил топливо, открытые краники и положение ручки "сектора газа". На этот раз завел. Двигатель заработал неожиданно тихо и "сыто". Я привык к более "визгливым" лодочным моторам. Катерок нравился мне все больше.

Осваиваясь с управлением, малым ходом отплыл от слипа и, огибая торчащие понтоны, порычал к нашей яхте. Супруга уже стояла на корме, с интересом рассматривая мои упражнения.

- Вот, Катюх, принимай аппарат! Сменял не глядя!

Хранительница очага и всех наших богатств одобрительно осмотрела катерок и прищурилась на меня

- На что сменял? Растратчик ты наш!

- На совесть, Катюх, на совесть.

- Тогда ладно. Совести у тебя и так нет, знать, не убудет. Прокатишь?

Задумался на секунду. Хотелось и самому катерок проверить.

- Давай потом. Очень не хочу показывать всей набережной наше присутствие.

Супруга пожала плечами

- Потом, так потом. Дел еще полно. А куда ты надувнушку девать будешь?

- Мотор снимем и в нашу мастерскую отнесем, а лодку спустим и в рундук кокпита положим. Я уже все продумал!

- Ну, вот и занимайся - Закончила супруга и на пару с довольной жабой удалилась.

Сделать оказалось сложнее, чем сказать. Мотор и бак сняли и утащили на штатное место под столом в мастерской. Надувнушку затянули, помогая себе фаловой лебедкой. Лодку спустили, сложили - а в рундук, что в полу кокпита, не лезет. Пришлось разбирать пайол надувнушки на части, и тогда она вошла на место хранения как родная. Оставалось придумать и закрепить систему талей для катера, дабы подвешивать его на шлюпбалках, но отложил это на завтра - включать свет на палубе лодки не хотелось, а на улице стемнело. Единственно, пока помнил, сходил на склад и подобрал стойку хранения для лодочного мотора катера. Уберу из-под второго стола кофры с инструментом, и будет там штатное место хранения второго мотора.

Ужинали все в том же Skiffer под бесконечные финские новости. Парада войск по зачищенным городам по-прежнему не показывали. Зато был репортаж, судя по рядам палаток, из лагеря беженцев. Бездействие военных начинало настораживать. Мы тут уже два дня в окружении нежити сидим, а над нами ни одного вертолета не прошло, и ракетных катеров с десантными баржами в гавани не наблюдается. Хотя, крупным кораблям тут действительно делать нечего. Они если и пришли, то в Южную гавань, куда океанские паромы заходят. Было бы любопытно туда заглянуть, когда домой уходить будем. Покатав эту мысль, записал в блокнот. Почему бы, действительно, не глянуть одним глазком. Все равно почти по пути. И ничего, что в обратную сторону - капитан сказал "почти по пути", значит, так и есть!

После ужина я отбился. Сон пересилил выбросы адреналина, и кемарившая днем Катюха встала "на собаку".

***

В шесть утра четверга, двадцать второго марта, проснулся подброшенный пиканьем будильника. Прислушался к тишине лодки, уловил тихие шлепки клавиш ноутбука, легкий плеск волн о корпус, застенчивый шум ветерка в снастях. Говоря словами мультфильма - "Хорошо, когда все дома!". Неторопливо оделся, скептически нюхнув носки, и поднялся в кают-компанию.

Катюха выглядела как Кутузов на совете в Филях. Кто не в курсе, там решали, как французов дубасить сподручнее. Нет, любимая не стала одноглазой - очи ее были целые, хоть и красные. Но завал карт, испещренных значками, и экраны ноутбуков по краям стола говорили о подготовке серьезной операции, то ли по захвату Хельсинки, то ли по его обороне, так как в некоторых районах города были проведены извилистые "линии фронта". Откинувшись на диван, супруга осуждающе осмотрела мою бодрую, выспавшуюся физиономию и, сложив руки под грудью, отчиталась.

- Происшествий нет, писем нет, написала по всем адресам, пыталась дозваниваться до наших, но большей частью "абонент недоступен". Меньшей - бесконечные гудки. Нагуглила и разметила по карте Хельсинки все интересное. Теперь расскажи мне, зачем я это все делала и если объяснение меня удовлетворит, пойду спать. Если не удовлетворит, я тебя пристрелю твоей же "мясорубкой" и все равно пойду спать с чувством выполненного долга.

- Надо ехать за наследством деда. Без его компов с программами у нас три четверти оборудования станет мертвым грузом.

- С ума сошел?! - Катюха даже пальцем у виска покрутила.

- Что-то ты как наши мамы заговорила - усмехнулся действительной похожести ситуации коронным выступлением прабабушек.

- И даже не думай! Посмотри, полная набережная этих снеговиков! Куда тебя несет?!

Присел рядом с женой, приобнял и сказал в ушко - Никто! Никуда! Не едет! Иди спать, пока постелька теплая.

- Точно? - Катюха попыталась взглядом просканировать мне мозг.