Минзаг "Марти". Дилогия (СИ)

Максимальная скорость самолета составила 96 км/час, дальность полета со 110 литрами топлива - 420 км. Грузоподъемность с одним пассажиром - 80 кг. В акте госкомиссии указали на необходимость увеличения мощности и снижения веса двигателя. КБ озадачили разработкой алюминиевого блока цилиндров двигателя и увеличением его мощности до 80 лошадиных сил.

Перед подписанием акта приемки первого образца гидросамолета К-2 председатель Совнаркома решил лично совершить полет. На К-1 Мещерский уже летал, теперь ему просто захотелось прокатиться на гидросамолете.

Самолет стоял у специально построенного для него в мелководной северной бухте причала. Барьерный риф защищал бухту от океанской волны, поэтому высота волн в бухте не превышала четверти метра. Пилотировать самолет решил сам главный авиаконструктор Кошкин. После приемки в эксплуатацию самолета К-1 ему присвоили гражданскую категорию легата Республики. В штате авиалаборатории было два пилота - испытателя, но Председателя Совнаркома он решил покатать лично.

Мещерский разместился в задней кабине летчика наблюдателя, одел положенные очки - консервы и пристегнулся ремнями. Парашютов в республике еще не производили, но К-2 мог приводниться в любом месте, даже при отказе обоих двигателей, что было крайне маловероятно. Дождавшись, пока пассажир пристегнется, Кошкин спросил разрешения на взлет.

Получив его, вытянул рычаг дроссельной заслонки карбюраторов, включил зажигание и нажал кнопку стартера. Электромоторы стартеров крутанули оба двигателя. Моторы рыкнули и вскоре ровно заработали на холостых оборотах. Прогрев двигатели, Кошкин утопил рычаг подсоса и взмахом руки приказал стартовому расчету отдать швартовы. Спрыгнув с причала на левый поплавок, туземцы отвязали оба швартовочных конца, затем взобрались обратно и, упираясь в крыло, оттолкнули самолет от причала. Кошкин плавно прибавил газ. Самолет постепенно разогнался, гулко шлепая днищем по волнам. Пробежав с километр, гидроплан оторвался от воды и начал плавно набирать высоту.

Справа бликовала в лучах солнца поверхность океана. Слева постепенно уходили вниз холмы северного мыса. На вершине самого высокого холма виднелась замаскированная под туземную хижину стотридцатка северной артпозиции. Около нее маячили два наблюдателя. На склоне холма пылил известняковый карьер.

На берегу бухты суетилась стройплощадка. Туда планировали перенести металлургические заводы. Их старая территория оказалась прямо в черте будущего города. Дым и копоть заводов сильно досаждали мамашам с детьми. В дальнейшем на берег этой бухты решили перенести и цеха спецзавода, поскольку грохот паровых молотов и визг металлорежущего оборудования тоже беспокоили младенцев и их мам. В предвидении выборов Совнарком принял решение о выводе всех промышленных производств подальше от жилой части города.

Над проливом, отделяющим Крым от Сахалина, Кошкин плавно развернулся влево. В ярко-синей воде качались пироги туземных рыбаков с Сахалина. По правому борту за проливом отчетливо просматривались постройки Кировограда, порт и цеха общего завода, а за ними у подножия гигантского вулканического конуса дымил трубами цементный завод.

Самолет набрал высоту полкилометра и летел по горизонтали, плавно покачиваясь в восходящих потоках воздуха. Ровно гудели двигатели. Встречный ветровой поток свистел в растяжках крыльев, и шуршал, огибая округлое стекло лобового щитка. Николай Иосифович вытянул правую руку за борт и подставил ладонь набегающему потоку воздуха. Ему пришлось слегка напрячь мышцы, воздух с ощутимой силой давил на ладонь.

Пилот повел машину вдоль обрывистого западного гребня острова. Впереди показалась западная бухта. Сейчас у причалов стоял Марти и всего один рейсовый корабль. Весь флот был задействован в операциях 'Куба' и 'Гаити'. На холме над бухтой виднелась западная артпозиция. Вверх от бухты уходил главная улица будущего города, сверкающая на солнце покрытием из светлого известняка. Справа от улицы виднелись выстроившиеся в ряд аккуратные коробочки строящихся жилых домов. На берегу бухты четко были видны большие прямоугольники жилых и промышленных зон. Дымили трубы заводов.

На южном берегу хорошо просматривались постройки лабораторного и оружейного секторов. По ним тоже было принято решение о переносе их на южную оконечность острова. В свое время в спешке не додумали, что размещать химические и пороховые производства вблизи жилых зон опасно.

Обогнув вытянутый южный мыс острова с расположенной на нем артпозицией, Кошкин левым виражом плавно развернул самолет и повел его вдоль восточного берега. На мысу за длинным широким пляжем тоже кипела стройка. Туда запланировали перенести все химические производства и цех снаряжения боеприпасов.

За мысом, ограничивающим с юга восточную бухту открылся вид на кирпичный завод, лесопилку, лагеря военнопленных, туземную деревню и верфь. На высоком северном мысу бухты виднелась пушка восточной артпозиции.

На Николая Иосифовича накатило чувство восторга и небывалой гордости за себя самого, за своих товарищей - наркомов, да и за всех мартийцев. Всего лишь два с небольшим года назад, они были выброшены в этот мир, практически, с пустыми руками. За это короткое время они сумели провернуть гигантскую, немыслимую работу!

На пустых заросших лесом островах выросли процветающие промышленные города! Мартийцы обеспечены всем необходимым и уверенно смотрят в будущее. А ведь он видел с самолета лишь небольшую часть владений Республики. Есть еще нефтепромыслы Тринидада, рудники, порты, города, форты, колхозы. Карибское море бороздят три десятка кораблей. Вся гигантская дуга Антильских островов, растянувшаяся на две тысячи миль, вскоре окажется под властью Республики. А теперь и небо будет бороздить воздушный флот Республики!

И в самом деле, теперь придется сформировать военно-воздушные силы Республики. Уже три самолета есть, и еще два в постройке, пришла в голову трезвая практическая мысль, проломившись сквозь охватившую председателя Совнаркома эйфорию. Опять кадры нужны!

Пройдя траверс центральной бухты, к которой с холмов спускалась светлая линейка Центрального проспекта, пилот уменьшил обороты двигателей, самолет начал плавно снижаться, и вскоре о днище застучали мелкие волны северной бухты. Облет острова занял сорок четыре минуты. Высадившись на причал, Николай Иосифович сразу подписал акт приемки гидросамолета К-2 в эксплуатацию.

21. День выборов.

Верховный Совет Коммунистической Республики Камчатка назначил выборы в на выходной день 3-го сентября 1541-го года. Все лето три фракции комсомола и парторганизации: центристы - большевики, правые - социалисты и левые - даравовцы вели жесткое предвыборное соревнование. Помимо агитации в листовках и в единственной еженедельной газете республики 'Известия Верховного Совета', в которой каждой фракции бесплатно предоставлялось место для публикаций, в ход пошли: раздача избирателям обещаний в виде высоких постов, наград и внеочередного улучшения жилищных условий.Дарав и социалисты обещели снять ограничение на количество жен.

Большевики выдвинули в Совет всех его членов, уже отработавших один срок в Совете, приписывая им все достижения республики за два прошедших года. От аппарата органов власти выдвинули Председателя Совета, главного инженера спецзавода Вострикова, от флота - командира сторожевика Лукошкина, от лабораторий, КБ и верфи - директора верфи Мякишева, от сухопутных сил - главкома Сокольского, от спецзавода - начальника электромеханического цеха Быстрицкого и начальника участка Панина, от всех остальных заводов - директора химзавода Зиборова. Последнего выдвинули вместо Дохнова, ставшего наркомом легпищепрома. Совмещение поста наркома с членством в Совете посчитали нецелесообразным.

Социалисты и даравовцы выдвинули во всех избирательных округах своих кандидатов. Нескольких человек выдвинули трудовые коллективы . Такое право по конституции они имели.

За два месяца до выборов Совнарком пошел навстречу чаяниям масс и снял запрет на изготовление и продажу спиртных напитков крепостью до 10 градусов. Эти ограничения давно раздражали избирателей - мужчин. А избирателей женщин в Республике пока не было. Испанцы - ремесленники за месяц насытили рынок пивом. Появились в продаже сахарная брага и вино. Брагу поставляли туземцы, а вино - немцы. Впрочем, продажу спиртного разрешили только с 18 до 22 часов в рабочие дни и с 12 до 20 часов в выходные и праздничные дни. На Сахалине подданные испанцы открыли первую таверну.