Альтернативная история (СИ)

Отряд адмирала Камимуры, получив сообщения, о блокировании Токийского залива, на всех парах помчался туда, но там уже никого небыло. Камимура гонял возле берегов Японии уже 2 недели, реагируя на сообщения о появлении русских крейсеров, заходя в порты только для спешной погрузки угля, но результата никакого небыло. Разделять свой отряд он не мог, так как противостоять довольно мощным бр.кр.Ослябя и Адмирал Нахимов, раздельно корабли его отряда не могли. Два раза он обнаружывал кр. Богатырь который от погони уходил. Отряд Камимуры находился в порту Хакодате, грузил уголь, адмирал думал где русские крейсера, какой ход ему предпринять. По его мнению русские крейсера большое время в море находится несмогут, тем более в составе их отряда имеються корабли с не особо большой автономностью, не считая больших вспомогательных крейсеров. В Корейский пролив подошла 3 эскадра адмирала Катаоки, главные силы флота адмирала Того находились возле берегов Кореи, продолжая дальнюю блокаду Порт-Артура, поэтому возможно русские будут прорываться во Владивосток.

Камимура не знал, что часть русского отряда уже подходила к Владивостоку, а основная часть подходила к о. Бонин.

Адмирал Иессен находясь на верхнем мостике бр.кр. Ослябя, смотря на темные, постоянно не спокойные воды Тихого океана, задумался. Он был доволен хорошо спланированными, смелыми, решительными крейсерскими операциями, которые ему сразу казались авантюрными. В результате операции в Японии поднялся большой переполох, был нанесен сильный удар по судоходству, после подрыва нескольких транспортных судов на выставленных минах, многие капитаны кораблей вообще боялись совершать рейсы в Японию. Был нанесен урон 1 арми Куроки, многие солдаты, боеприпасы и продоволствия в Корею не попали. Отряд подходил к о.Бонин, где можно будет спокойно произвести мелкие ремонты, погрузит уголь, отдохнуть экипажам. Вопрос с углем решался просто, было захвачено 3 транспорта с углем, уголь также выгружался с некоторых уничтоженных контробандных транспортов, и транспортных судов подлежащих уничтожению, двигающихся в данный момент с отрядом, которые после детельного досмотра, частичного изятия ценных грузов, будут уничтожены. Все крупные вспомогательные крейсера были оборудованы кранами, способными загружать и выгружать уголь и разнообразные грузы, что имело большое значения. Во время операции бр.кр. Ослябя и Адмирал Нахимов показали хорошую автономность, которые имели качественные новые котлы и машины.

Появление на океанских маршрутах "уничтожителей торговли" неизбежно создавало угрозу полного прекращения японского экспорта, помимо прямого ущерба транспортному флоту, вызвал большую тревогу в Японии, нарушение её заморской торговли, осложненной резким возрастанием страховых пошлин и отказом ряда судовладельцев от рискованных перевозок. Резюмируя хочется добавить что поток грузов для военных целей и вспомогательных(сырье продовольствие)значительно уменьшылось, фрахт и страховки возрасли, что неблагоприятно начало сказываться на экономике Японии. Крейсерские действия были поистине триумфальными. Факт появления русских кораблей в Тихом океане, у берегов Японии, всколыхнул весь мир. В торговых кругах началась паника, на поход крейсеров активно реагировала мировая биржа. Резко возросли ставки по фрахтам, некоторые крупные пароходные компании и вовсе прекратили рейсы в Японию.

Крейсерские операции вызвали еще большее осложнения отношений с Англией которая заявила протест, подкреплен демонстрацией английского Средиземноморского, Атлантического флотов, и посылкой военных кораблей для защиты судоходства в Красном море.

Гораздо более серьёзное воздействие на японскую торговлю оказали крейсерские операции возле самой Японии, перекрыв важнейшие узлы коммуникаций, связывавших Японию с США, с портами Европы и Азии. В Японии поднялась волна недовольства общественности, командования японским флотом было поддано критике, был забросан камнями дом адмирала Камимуры в Токио. Япония в результате крейсерских операций была поставлена в тяжёлое положение, было потоплено 66 судов и захвачено 22 судов разных типов, включая и рыболовные. Сильно начала падать экономика, промышленность, из-за прекращения ввоза хлопка, зерна, металлов, дерева, угля, руд, оборудования и др. Многие населённые пункты Японии которые проживали благодаря рыбной промышленности, оказались в плохом продовольственном положении. Крейсерские операции в Атлантическом и Индийском океанах частично, временно были приостановлены, Россия не хотела войны с Англией, которая принесёт много хлопот России, и могла помешать планируемого движению на Дальний Восток 2-й Тихоокеанской эскадры.

Россия обьявила морскую блокаду Японии. В связи с войной все побережье Японии, будет находится в блокаде, против всякого судна, пытающегося прорвать эту блокаду, будут приняты все меры, дозволяемые законами наций и особыми договорами между Россией и нейтральными государствами. Обьявления блокады, вызвало большую тревогу в правительстве Японии, адмиралу Того было приказано устранить блокаду, что было сделать трудно, он не мог выделить с состава эскадры сильный отряд для охраны судоходства, так как это сильно ослабит эскадру ведущую боевые действия возле Порт-Артура.

Перед японским флотом стала непосильная задача по охране морских комуникаций. Пришлось перебросить силы с основного района ведения боевых действий, Желтого моря, в Японское и Восточно-Китайское море, к Тихоокеанскому побережью, куда были переброшены бр.кр. Асама, Якумо, 5 и 6 боевые отряды 3 эскадры адмирала Катаока: бр. Чин-Иен, кр. Ицукусима, Хасидате, Мацусима, Идзуми, Сума, Акицусима, Чийода и кр. Акаси, Нийтака с 4 боевого отряда. Движения транспортных кораблей направляющихся в Корею, начало осуществляться конвоями. Охрана морских и океанских морских путей, всеравно была проблематичной, так как русские вспомогательные крейсера были автономны,быстроходны и хорошо вооружены, ловить их на морских просторах было нелегко. Кроме того в составе рейдеров были бр.кр.Ослябя и Адмирал Нахимов, которые могли ловцов обратить в жертву, им могли противостоять только отряды крейсеров, в составе которых должны быть броненосные крейсера, которых в Японии не так уж и много.

30 марта. Санкт-Петербург. Здание МИД Российской империи.

В кабинет министра иностранных дел опять пришел посол Англии сэр Чарльз Стюарт Скотт, который озираясь по сторонам, молчаливо вручил очередную ноту, Николая 2 небыло, он высказав все в прошлый раз сегодня не пришел, игнорировав просьбу графа присутствовать при визите посла. После первой ноты ситуация за это время совершенно не улучшилась, даже наоборот. Россия заключила договор с Китаем, что сильно ударило по колониальной политике Англии в Китае. Крейсерские операции русских распространились на Атлантический океан и Красное море, что довело русско-британские отношения до критической точки. Нота была чрезвычайно грубой и оскорбительной по стилю, и наглой по содержанию. В ней предписывалось Российской империи: немедленно снять морскую блокаду с Японских островов, прекратить крейсерские операции в Красном море и Атлантике, рассмотреть международным судом неправомерные действия командиров российских военных кораблей, занимающихся "пиратством" в международных водах. В противном случае Англия угрожала войной и торговими санкциями.

После такой ноты всякие разговоры были уже излишни, граф сообщил послу что врученная нота будет немедленно доведена до сведения Государя, и ответ на нее, будет доведен до сведения британского Кабинета Министров, посол поклонившись, покинул кабинет.

Ламсздорф сразу отправился в Зимний Дворец, сообщить Государю о ноте, Государь принял его безотлагательно. Прочитав ноту, Николай 2 все указанное к удивлению графа принял спокойно, сообщив что он ожидал со стороны британцев подобного демарша. Британия сейчас не готова к полномасштабной войне с Россией, театр военнх действий находится далеко от Англии, перебросить флот и войска на Дальний Восток не так легко, кроме того британцам как известно с истории выгодней воевать чужими руками, британцы этой нотой просто хотят запугать. Но в дальнейшем при изменившихся обстоятельствах вполне возможное вступления Англии в войну.