Шлюпка. Устройство и управление

Судьи – арбитры

Группа судей-арбитров состоит из одного или нескольких старших с одним или двумя помощниками у каждого.

Старший арбитр:

– распределяет работы между судьями своей группы;

– наблюдает с катера или судейского судна (вышки) за выполнением правил и прохождением дистанции;

– участвует в работе по рассмотрению протестов между участниками соревнований и рапортов судей;

– организует записи порядка и по возможности времени прохождения знаков шлюпками.

Судья при участниках

Судья при участниках подчиняется главному секретарю.

Он выполняет следующие функции:

– обеспечивает порядок на месте стоянки шлюпок и на месте нахождения и размещения участников соревнований;

– информирует участников обо всех решениях судейской коллегии, имеющих к ним отношение;

– принимает гоночные объяснения и протесты для передачи их главному секретарю.

Главный секретарь

Главный секретарь непосредственно руководит работой секретарей и ведает вопросами информации.

В его обязанности входит:

– вести и обрабатывать протоколы заседаний и распоряжений главного судьи;

– подсчитывать личные и командные результаты;

– информировать о результатах гонок (только утвержденных главным судьей);

– собирать и готовить материалы для отчета главного судьи;

– принимать гоночные объяснения, протесты и заявления участников (представителей);

– определять и составлять списки участников, выполнивших разрядные нормативы, заносить эти классификационные результаты в зачетные книжки спортсменов;

– руководить работой секретарей на старте и финише.

Протоколы соревнований должны вестись на бланках установленной формы, без помарок и исправлений. Черновая запись должна вестись только простым карандашом. Всякие исправления в черновой записи и других бланках должны быть оговорены и подписаны.

Заместители главного судьи

Заместитель по арбитражу руководит группами судей- арбитров, распределяет арбитров по катерам и местам наблюдения, совместно со старшими судьями-арбитрами рассматривает протесты и рапорты судей.

Заместитель по медицинскому обслуживанию обеспечивает медико-санитарное обслуживание участников, контролирует организацию и качество питания, размещение участников, состояние мест соревнований, проверяет наличие визы врача о допуске к соревнованиям.

Заместитель по материально-техническому обеспечению обеспечивает оборудование дистанции, наблюдает за состоянием дистанции во время соревнований; поддерживает в порядке обеспечивающие катера, суда и судейский инвентарь; распределяет катера для работы на данный гоночный день; руководит комендантской командой (рабочим отделением) и поддерживает порядок на судейском судне, вышке, мостике, плоту и т. п.; организует спасательную службу и руководит ее работой; обеспечивает соревнования надежной связью и метеоинформацией; согласовывает все вопросы бытового обеспечения участников и судей.

9.13. Разрядные нормативы

Мастер спорта – занять 1-е место или дважды 2-е место в течение трех лет на чемпионате Вооруженных Сил СССР,

или

2-е место на чемпионате Вооруженных Сил СССР, при этом иметь не менее половины первых мест во всех видах программы,

или

1-е место на чемпионате Военно-Морского Флота при участии в состязаниях не менее 6 команд, в том числе 2 команд мастеров спорта и 2 команд кандидатов в мастера спорта.

Кандидат в мастера спорта – занять 2-е место на чемпионате Вооруженных Сил СССР,

или

2-е место на чемпионате Военно-Морского Флота, при этом иметь не менее половины первых мест во всех видах программы,

или

1-е место на первенстве флота при участии в состязаниях не менее 10 команд, в том числе не менее 5 команд I разряда.

I разряд – участвовать в финальном заезде на чемпионате Вооруженных Сил СССР,

или

занять 2-4-е места на чемпионате Военно-Морского Флота при участии в состязаниях не менее 10 команд,

или

1-2-е места или два раза 3-е место в течение одного сезона на первенстве флота,

или

1-е место на первенстве соединения при участии в состязаниях не менее 10 команд II разряда.

II разряд – занять в течение одного сезона 1-е место или два раза 2-е место в состязаниях любого масштаба, выиграв у 3 команд II разряда или 5 команд III разряда, при участии в состязаниях не менее 10 команд.

III разряд – занять 1-е место в течение одного сезона на состязаниях любого масштаба, выиграв у 3 команд III разряда или 4 команд новичков, при участии в состязаниях не менее 6 команд.

(Гребля на морских шестивесельных ялах)

Разрядные нормы

9.14. Примерный календарь соревнований

Календарь соревнований составляется с таким расчетом, чтобы соревнования можно было провести в возможно короткий срок.

Предлагается следующий примерный календарь соревнований:

1-й день -приезд участников и их размещение, работа мандатной комиссии и решение организационных вопросов, торжественное открытие соревнований;

2-й день – одна (первая) гребная и две парусные гонки – с рулем и без руля;

3-й день – одна (вторая) гребная и две вторые парусные гонки – с рулем и без руля;

4-й день – комплексная гонка и подготовка к крейсерской гонке;

5-й день – крейсерская гонка, торжественное закрытие соревнований, вручение призов победителям, отъезд участников.

К читателям

Военное издательство просит присылать свои отзывы об этой книге по адресу: 103160, Москва, К-160, Воениздат.

Книги Военного издательства продаются в магазинах «Военная книга», библиотечных коллекторах и книжных киосках Управления торговли военных округов и флотов.

По вопросам приобретения книг почтой следует обращаться по адресу: 113114, Москва, М-114, Даниловская набережная, 4а, «Военная книга – почтой».

Приложения:

Приложение 1. Знаки ограждения навигационных опасностей относительно стран света (по компасу)

Приложение 2. Знаки ограждения каналов, фарватеров и рекомендованных курсов

Приложение 3. Сигналы о штормах и сильных ветрах

Примечания: 1. Сигнал № 8 поднимается только в районах интенсивного плавания малотоннажных судов, для которых такой ветер опасен.

2. В случае если ожидается дальнейшее усиление ветра до 8 баллов и более, сигналы № 5 и 8 с сигналами № 9-12 заменяются сигналами № 1-4 или 6 и 7 с сигналами № 9 – 12.

3. Сигналы № 13 и 14 поднимаются при поднятых сигналах № 1-4 и в случае необходимости с одним из сигналов № 9 -12.

Приложение 4. Сигналы о времени наступления ожидаемой погоды

Примечания: 1. Сигналы № 15 и 16 поднимаются только днем одновременно с одним из сигналов № 1 12 приложения 3.