Золотые правила спасения в 100 экстремальных ситуациях
Золотые правила спасения в 100 экстремальных ситуациях читать книгу онлайн
К сожалению, от неприятных ситуаций никто не застрахован, иногда они могут перейти в разряд трагических. Предугадать возникновение экстремальных ситуаций подчас невозможно, потому они и получили такое название. Однако в силах любого человека овладеть некоторыми знаниями по поводу того, как правильно вести себя, попав в то или иное сложное положение. Настоящая книга поможет вам в этом.
Книга рассчитана на массового читателя.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Если человек стремится тем или иным образом обезопасить себя во время перелетов, он должен более внимательно подходить к выбору самолета, на котором ему предстоит лететь. Например, современные аэробусы каждый день принимают на борт около пятиста пассажиров. Это огромное воздушное судно, поражающее своей силой и красивыми формами. Безусловно, чтобы поднять в воздух такую махину, необходима сложная комбинация всевозможных взаимосвязанных систем, которые должны работать безукоризненно. Сбой хотя бы одной из них повлечет за собой неисправную работу всего огромного организма машины. Поэтому каждый пассажир, выбирая воздушное судно посолиднее и покомфортабельнее, должен помнить, что чем больше в машине заложено всевозможных систем, тем большая вероятность того, что одна из них выйдет из строя и произойдет трагедия.
Если же катастрофа уже произошла, очень важно сохранять спокойствие и хладнокровие. Пассажирам необходимо доверять своему экипажу пилотов, который находится в равном с ними положении, поэтому делает все возможное для спасения вверенных ему людей. Конечно же, уцелеть могут самые сильные, причем не только телом, но и духом. В сложной ситуации ни в коем случае нельзя поддаваться панике и своими бессмысленными метаниями по внутреннему пространству самолета мешать людям, которые на самом деле пытаются что-то сделать. Нередко даже в самых невероятно сложных условиях людям удается уцелеть, и это происходит в большинстве случаев только благодаря решительным действиям с их стороны и умению воспользоваться даже самым маленьким шансом на победу.
Пассажиры, которые попали в авиакатастрофу, должны полностью следовать советам бортпроводниц и обслуживающего персонала. Все дело в том, что эти люди специально обучены и наверняка проходили инструктаж, как вести себя в экстремальной ситуации. Постарайтесь также успокоить излишне впечатлительных и нервных соседей, так вы сможете отвлечься от своих страхов и быть более готовыми к тому, чтобы вовремя воспользоваться подходящей ситуацией и не упустить свой шанс, который приведет вас к спасению.
СХОД ПОЕЗДА С РЕЛЬС
От катастроф не застрахованы и поезда, причем трагедии случаются даже в самых, казалось бы, безопасных местах. Даже в Японии, в стране, где техника, в том числе и транспортная, находится на самом высшем уровне, случаются всевозможные транспортные катаклизмы. Так, например, 3 мая 1962 года в Токио столкнулись сразу три поезда, в результате чего погибло 163 человека.
«МИРОВЫЕ КАТАСТРОФЫ»
Вот как описывали очевидцы одно из самых разрушительных землетрясений, произошедшее 1 ноября 1755 года в Лиссабоне (Португалия). В 9 часов 20 минут город содрогнулся, высокие шпили церквей закачались, словно колосья на ветру. Через несколько секунд последовал второй, еще более мощный толчок. Стены домов разваливались, погребая под собой тысячи людей. В городе начались пожары, тушить которые мешали завалы. Все покрыла огромная туча пыли или дыма. Люди устремились к берегам реки Тахо, надеясь найти там спасение. Но после первого толчка воды реки отступили и стоявшие у причалов корабли завалились набок. Вода тут же вернулась: высокие волны неистово обрушились на город, швыряя на берег трехмачтовые суда, как игрушечные кораблики. Так большой город в считанные минуты превратился в груду развалин. Погибло более 30 тысяч человек.
Если человек стремится обезопасить себя во время железнодорожного путешествия, ему в первую очередь необходимо сохранять спокойствие. Не зря народная мудрость гласит, что то, чего человек боится больше всего, как правило, с ним и случается. Поэтому пассажиру необходимо выбросить всякую мысль из головы, касающуюся возможного возникновения какой-либо трагедии. От того, что человек будет постоянно думать о неприятностях и пугать себя аварией, ничего не изменится, а путешествие будет омрачено беспочвенными страхами и сомнениями. Ну а если уж поезд сойдет с рельсов, то здесь важно действовать, согласно обстановке.
Если происшествие произойдет недалеко от какого-нибудь города или населенного пункта, то, скорее всего, помощь придет довольно быстро, но и в этом случае оставшиеся в живых пассажиры, не получившие серьезных ранений, должны, конечно же, внести свой посильный вклад в спасение других людей, которым повезло в этой катастрофе меньше. Очень часто в результате железнодорожных аварий возникает пожар, который также желательно побыстрее потушить.
Даже в сложной ситуации пассажиры должны сохранять спокойствие и не поддаваться панике. Беспорядочные действия на грани истерики только помешают спасателям заниматься своим делом. Если человек чувствует, что его захватывает страх, с которым он не в силах справиться, ему необходимо немедленно переключиться на проблемы других пассажиров. Если он оглянется кругом, то наверняка увидит людей, которые находятся в более жалком состоянии, чем он сам. Безусловно, в этот момент многим будет требоваться помощь, поскольку если медики и прибудут на место происшествия, они не смогут сразу всех обслужить. В первую очередь врачи начнут спасать тяжелых пострадавших, а остальным могут помочь уцелевшие в катастрофе пассажиры.
Если трагедия произойдет далеко от населенных пунктов, то роль спасателей придется взять на себя оставшимся в живых и не раненым или легко раненным пассажирам. В этом случае кому-то необходимо будет взять на себя роль лидера, что происходит обычно спонтанно, и руководить всей операцией по спасению пассажиров. Безусловно, все участники трагедии должны сохранять самообладание и если не в силах помочь, то по крайней мере не мешать это делать другим. Не стоит в спешке вытаскивать свои вещи, бросаясь за ними в огонь. Ведь в этом случае человек, уцелевший во время самой катастрофы, может легко погибнуть из-за каких-то вещей. Все можно приобрести вновь, кроме человеческой жизни, поэтому не стоит рисковать ей ради каких-то вещей или бумаг, пусть даже важных.
В первую очередь с места трагедии должны быть эвакуированы дети и тяжело раненные, далее старики и женщины. Рассаживаясь в автобусы, которые вывезут всех с места трагедии, пассажиры также должны сохранять спокойствие. Ведь все уже случилось, и от того, что на насколько минут кто-то раньше попадет в город, едва ли что изменится. Обычно о крупных происшествиях на дорогах тут же сообщают по средствам массовой информации, поэтому если с начала трагедии уже прошло несколько часов, то, попав в город, обязательно позвоните своим родственникам и успокойте их, что с вами все в порядке. Это очень важно, ведь, как правило, люди переживают за своих близких, именно в такие моменты у пожилых людей случаются сердечные приступы и инсульты, поэтому чем быстрее они будут предупреждены, что опасность миновала, тем лучше.
КОРАБЛЕКРУШЕНИЕ
Катастрофы, возникающие в открытом море, также являются одними из самых трагичных. В этом случае, как и во время воздушных катаклизм, не приходится рассчитывать на быструю помощь. Именно поэтому, к сожалению, людей, уцелевших в кораблекрушениях, очень мало.
«СТАТИСТИКА»
Коэффициент смертности свыше 50 % наблюдается при лихорадке Ласса. Это эпидемическая болезнь, вызываемая редким западноафриканским вирусом.
Собираясь в водное путешествие, особенно по морям и океанам, человек должен обязательно удостовериться в том, что на судне достаточно шлюпок для спасения всех пассажиров, что у него в каюте есть специальный жилет, который в случае трагедии не даст ему утонуть. Лучше пользоваться услугами известных пароходств, в течение долгого времени отлично зарекомендовавших себя. Если кто-то с целью переправиться куда-либо обращается к неизвестным компаниям с сомнительной репутацией и не менее сомнительным оборудованием на суднах, ему нечего ожидать полной безопасности во время такого путешествия. Ведь стопроцентных гарантий не в силах дать ни одно, пусть даже самое надежное и большое пароходство. Все дело в том, что всегда остается вероятность того, что в море произойдет какая-нибудь неожиданная неприятность.