Финляндия. Через три войны к миру

Достаточно симптоматично заявление главного редактора крупнейшей газеты «Хельсингин Саномат» Янне Виркунена, заявившего, что «Финляндия уже развивает такое динамичное сотрудничество с НАТО, что если она вступит в альянс, то ничего драматичного не произойдет».

И действительно, формально нейтральная Финляндия из года в год расширяет свое военное сотрудничество со странами НАТО. Так, в январе 2008 г. Швеция, Финляндия и член НАТО Норвегия создали Северную боевую группу. Эта группа — одно из нескольких тактических формирований, действующих в рамках новой оборонной политики Европейского союза. Эти мобильные группы должны быть перемещаемы в районы вероятных конфликтов в течение нескольких дней. Скандинавское подразделение состоит из 2800 солдат из Швеции, Норвегии, Финляндии, Эстонии и Ирландии. Костяк этой группировки составляют шведы, на долю которых приходится 2000 солдат. Финны обеспечивают инженерную и противохимическую поддержку, норвежцы — полевой госпиталь, эстонцы и ирландцы осуществляют ответственную миссию прикрытия. На вооружении группы имеются бронетранспортеры, транспортные самолеты и вертолеты. Штаб-квартира Северной боевой группы находится в шведской военной базе Уппланд, а командует ею швед Карл Энгельбректссон.

В 2008 г. правительство Финляндии приняло решение о присоединении страны к программе развития стратегической транспортной авиации НАТО. В реализации программы участвуют 13 стран — членов Североатлантического альянса: Болгария, Венгрия, Италия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Румыния, Словения, США, Чехия и Эстония. Недавно к ним присоединилась Швеция, которая в НАТО не входит. Программой предусматриваются совместная закупка и эксплуатация трех стратегических военно-транспортных самолетов С-17 Globemaster производства американской компании «Боинг».

Участие Финляндии в программе НАТО позволит получить доступ к использованию стратегической транспортной авиации для оперативной переброски сил и средств в кризисные районы, а также экстренной доставки гуманитарных грузов в районы стихийных бедствий.

Стратегический военно-транспортный самолет С-17 Globemaster способен перевозить груз весом до 78 тонн. Максимальная скорость самолета 829 км/ч. Дальность полета с нормальной нагрузкой 8710 км.

Эти и другие мероприятия показывают, что процесс вовлечения Финляндии в состав НАТО идет полным ходом и без формального вступления Хельсинки в эту организацию.

Вступление же нашего северного соседа в НАТО чревато весьма серьезными последствиями для стран всей Европы. Ведь Финляндия имеет территориальные претензии к России. Речь идет о ряде островов в Финском заливе, Карельском перешейке и всей Карелии, то есть о возвращении к ситуации на 1 января 1939 г.

Глава 39

ПОЧЕМУ ИМ ТАК ДОЛГО СНИТСЯ КАРЕЛИЯ

После подписания Парижского, 1947 года мира Сталин и все последующие кремлевские политики надеялись, что в Хельсинки возобладает разум и все территориальные претензии к России, непрерывно выдвигаемые с 1918-го по 1944 год, канут в прошлое.

Да, действительно, в первые послевоенные десятилетия и финские политики, и «общественность» помалкивали о территориальных претензиях к СССР.

Но вот когда в конце 1955 г: Хрущев сделал широкий жест и предложил досрочно вернуть Финляндии военно-морскую базу Порккала-Удд, Президент Финляндии Юхо Паасикиви предложил заодно вернуть и другие «утерянные территории». Вот уж, как говорится, протяни палец — откусят по локоть. Естественно, подобные предложения встретили резко отрицательную реакцию советской стороны. Полемику об изменении границ в Москве осудили как наносящую вред двусторонним межгосударственным отношениям.

Следующий финский президент — Урхо Кекконен (1956–1981) также пытался убедить советское правительство вернуть Финляндии хотя бы часть утраченных земель. Он трижды конфиденциально предлагал руководству СССР обменять Выборг на северо-восточный район финского Заполярья.

В 1963 г. гостивший в Финляндии редактор «Известий» Аджубей (зять Хрущева) к предложению Урхо Кекконена обсудить территориальный вопрос отнесся с пониманием. В апреле 1964 г. на праздновании 70-летия Хрущева их разговор продолжился. Финский президент намекнул, что при положительном решении этого вопроса Финляндия поддержит СССР в споре о статусе Западного Берлина.

После ухода Хрущева ситуация изменилась, теперь финнам нужно было налаживать доверительные отношения с новым советским руководством. Вторая попытка использовать «германскую карту» была сделана осенью 1965 г. Финский президент сообщил через советника посольства СССР Степанова, что Финляндия в обмен на Выборг готова признать ГДР.

Последний раз территориальный вопрос Кекконен поднял в президентскую избирательную кампанию 1967 года. Кандидат в президенты Вейкко Веннамо включил в свою программу пункт о переносе восточной границы к Сайменскому каналу. Тогда же активисты Карельского союза попытались передать Кекконену письмо с предложением затронуть проблему утраченных территорий на переговорах с руководством СССР. Президент отказался принять обращение и настойчиво рекомендовал не выносить впредь карельский вопрос на публичное обсуждение. Он все еще надеялся добиться желаемого с помощью личной дипломатии. И лишь в 1982 г. новый президент, Мауно Койвисто в отличие от своих предшественников отказался от дипломатического зондажа, связанного с территориальной проблемой. Запретной стала эта тема и для обсуждения в печати.

Лишь в ноябре 1991 г. Карельский союз, почти четверть века не беспокоивший президента, обратился к Койвисто с обращением, в котором помимо беспокойства о положении на бывших финских территориях высказал надежду, что «в рамках международных соглашений и в духе миролюбия и добрососедства» будут возможны переговоры с Россией о пересмотре финляндско-российской границы. Койвисто отнесся к пожеланию отрицательно: «Финляндия потеряла Карелию в результате двух проигранных войн и трех международных соглашений».

Сменивший в 1994 г. Койвисто на посту президента уроженец Выборга Мартти Ахтисаари подтвердил преемственность внешней политики. Однако в своих высказываниях он не исключал возможности переговоров о пересмотре границы, если Россия сама проявит инициативу.

Много статей и неоправданных надежд в Финляндии вызвало в 1994 г. осуждение Б.Н. Ельциным агрессивной по отношению к Финляндии политики Сталина. Не меньший отклик получило и другое его заявление, сделанное тремя годами позже. При встрече в Москве с Президентом Финляндии Мартти Ахтисаари он сообщил на пресс-конференции, что оба президента решили: пора прекратить муссировать в финских СМИ якобы существующий территориальный вопрос. Для Ахтисаари заявление Ельцина стало полной неожиданностью. На следующий день он заявил, что у Финляндии нет территориальных претензий к России, но граждане его страны имеют право свободно обсуждать карельский вопрос.

Позиция президента В.В. Путина, заявившего при встрече с финским президентом Тарьей Халонен в Москве, что «территориальный вопрос для нас решен и закрыт окончательно» и продолжение в Финляндии дискуссии на эту тему опасно, так как подрывает добрососедские отношения, оказалась не менее жесткой. Путин показал себя в Хельсинки отличным дипломатом, когда с пониманием отнесся к пикету представителей организаций «Карельский союз» и «ПроКарелия», требующих возвращения территорий, и первым из советских и российских руководителей возложил венок на могилу Маннергейма.

«Хельсингин Саномат» — одна из ведущих финских газет — 4 марта 2005 г. опубликовала подробный отчет о презентации и выступлении на ней Вейкко Сакси — автора книги «Возвращение Карелии», о возвращении Финляндии территорий, отошедших к СССР в 1944 п, а именно — о Северном Приладожье, Карельском перешейке и Печенге. Помимо этого, Россия должна возвратить суммы, выплаченные Финляндией в качестве репараций, а также возместить материальный ущерб, нанесенный финской стороне в ходе военных действий и в послевоенный период. Сакси, имеющий экономическое образование подсчитал, что сумма репараций, выплаченных Финляндией Советскому Союзу, составляет по нынешнему валютному курсу около 4 млрд евро, но ущерб для экономики страны, нанесенный этими выплатами, составляет 30 млрд евро.