Титаник
Титаник читать книгу онлайн
В ночь с 14 на 15 апреля 1912 года гигантское судно «Титаник» увлекло в ледяную бездну 1500 человек. Об этой одной из крупнейших в мире морских катастроф снято более десятка кинофильмов, написано около 50 книг, опубликовано шесть сборников стихов и две пьесы.
Предлагаемая книга о «Титанике» является, по мнению критиков, лучшим и наиболее полным изданием на эту тему в мировой литературе. Ее автора отличает блестящее знание предмета и эпохи, а также тщательность и обстоятельность анализа событий, связанных с гибелью «непотопляемого плавучего дворца». Заключительная глава посвящена подготовке и проведению американо-французской подводной экспедиции, которой более чем через 70 лет после катастрофы удалось обнаружить и обследовать на дне океана обломки прославленного судна.
В книге более 80 архивных фотографий, на которых запечатлены участники плавания и интерьеры судна, а также более 10 схем и чертежей.
Рекомендуется широкому кругу читателей.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Капитан, вероятно, посчитал, что этого достаточно, и посмотрел на членов подкомитета в ожидании новых вопросов. Сенатор Смит сразу же включился в работу.
Смит. Вы ничего больше уже не слышали?
Лорд. Больше ничего, только смутно вспоминаю, что в интервале между этим временем и половиной четвертого утра в дверь каюты заглянул кадет и что-то доложил. Я спросил: «Что случилось?» Он ответил, но я не расслышал и снова заснул. Думаю, он сообщил мне, что неизвестное судно ушло на юго-запад; перед этим было видно несколько вспышек или белых ракет.
Смит. Капитан, световые сигналы Морзе — это язык, с помощью которого переговариваются суда?
Лорд. Да, сэр, ночью.
Смит. А используемые для этих целей сигналы ракетами понятны морякам?
Лорд. Вы говорите о ракетах — сигналах бедствия?
Смит. Да.
Лорд. Конечно, мы никогда не спутаем ракеты — сигналы бедствия.
Смит. Допустим, что «Титаник» после столкновения с айсбергом каждые полчаса или три четверти часа сигнализировал прожектором и пускал сигнальные ракеты. Могли бы вы, учитывая координаты, в которых находился «Титаник», и ночь, какая была в воскресенье, увидеть эти сигналы?
Лорд. Увидеть его световые сигналы мы не могли, это абсолютно исключено.
Смит. А ракеты?
Лорд. Думаю, нет. Девятнадцать с половиной миль — это большое расстояние. Судно было далеко на горизонте, и ракеты легко можно было принять за падающую звезду или что-то другое.
После этого сенатор Флетчер стал подробно расспрашивать Лорда о судне, которое они видели с мостика «Калифорниан».
Флетчер. Вы можете сказать, какого типа было это судно?
Лорд. Вахтенный офицер, кадет и я сам, перед тем как уйти в штурманскую рубку, считали, что это обычное грузовое судно.
Флетчер. Вы видели трубы?
Лорд. Нет, сэр. На нем был один топовый и один зеленый огонь, которые я видел с самого начала.
Флетчер. Вы не слышали сирены или шума спускаемого пара?
Лорд. Нет, сэр.
Допрос вновь стал вести сенатор Смит.
Смит. Сенатор Флетчер спрашивал вас о судне, которое в воскресенье ночью остановилось недалеко от вас?
Лорд. Да, сэр.
Смит. Вам что-нибудь известно, что это было за судно?
Лорд. Ни в коем случае. На рассвете примерно в восьми милях к юго-востоку от нас мы увидели судно с желтой трубой. Оно находилось в координатах, откуда ночью ушло то судно, с которым мы пытались связаться.
Смит. Вы считаете, что это было одно и то же судно?
Лорд. Я бы не сказал. У судна, которое мы видели в половине двенадцатого ночи, был только один топовый огонь.
Смит. Есть ли еще какие-нибудь записи в судовом журнале, который вы держите в руках, или вам известно еще что-то, что вы могли бы рассказать и что помогло бы подкомитету в расследовании причин катастрофы «Титаника»?
Лорд. Нет, сэр, ничего…
На этом допрос капитана Лорда подкомитетом сената Соединенных Штатов закончился. Лорд вернулся в Бостон на свое судно, но он и представить себе не мог, какая беда ему грозит.
После него место свидетеля занял двадцатилетний радист «Калифорниан» Сирил Эванс. Он рассказал о радиообмене с «Титаником», то есть о предупреждении, отправленном в воскресенье днем судну «Антиллиан», прием которого «Титаник» подтвердил «Калифорниан», и о последнем разговоре с «Титаником» около одиннадцати часов вечера, когда после первых же слов Эванса радист «Титаника» потребовал, чтобы тот замолчал, поскольку мешает его связи с мысом Рейс. Эванс давал показания в полнейшей тишине. Он подтвердил, что слышал сигналы «Титаника» до половины двенадцатого ночи, а потом снял наушники, выключил станцию и ушел спать. Поскольку часы на «Калифорниан» отставали от часов на «Титанике» примерно на десять минут, всех собравшихся в зале заседания охватил ужас: по трагическому стечению обстоятельств Эванс выключил станцию практически в минуту катастрофы («Титаник» наскочил на айсберг в 23.40).
— Когда вы проснулись? — спросил Смит.
— Около половины четвертого утра по нью-йоркскому времени, — ответил Эванс. — Часы на «Калифорниан» показывали 5 часов 25 минут.
— Кто вас разбудил? — продолжал Смит.
— Старший помощник. Он сказал: «Какое-то судно ночью пускало ракеты. Пожалуйста, послушайте, что творится в эфире».
После этого Смит задал вопрос, который никому не давал покоя:
— Как вы думаете, почему вас не разбудили, когда впервые заметили ракеты?
— Не знаю, сэр, — ответил Эванс.
Потом Смит и другие члены подкомитета начали спрашивать Эванса о том, известно ли ему из разговоров остальных членов команды, что капитан Лорд был проинформирован о ракетах, и если да, то как он к этому относится. Сразу же стало ясно, что радист пытается не подвести капитана. Тем не менее ему все-таки пришлось признать, что, когда они шли в Бостон, среди команды велись разговоры о том, что капитану докладывали о ракетах по меньшей мере три раза. Своими показаниями радист Эванс достиг результата, к которому вовсе не стремился: он убедил следственный подкомитет, что команда с действиями капитана не согласна и придает сигнальным ракетам большое значение. Из показаний Эванса следовало, что по крайней мере один из офицеров «Калифорниан», а именно старший помощник Джордж Фредерик Стьюарт, в отличие от капитана был обеспокоен всем происходящим, о чем ясно дал понять радисту, когда разбудил его рано утром.
И еще одно обстоятельство, по мнению сенатора Смита и других членов подкомитета, очень усугубляло положение капитана Лорда. В судовом журнале не было даже упоминания о том, что на «Калифорниан» в ночь с 14 на 15 апреля видели ракеты таинственного судна, находившегося поблизости. Было известно, что и в беседах с журналистами капитан не упоминал о ракетах, а когда о них заговорили некоторые члены команды, он подверг это сомнению.
Утром 15 апреля Джордж Стьюарт обязан был занести в судовой журнал все данные, касающиеся местоположения судна и других событий, о которых докладывали вахтенные офицеры, поскольку это было его ежедневной обязанностью. Но, как оказалось, после перенесения всех данных из чернового журнала в судовой некоторые страницы чернового журнала исчезли.
В судовом журнале «Калифорниан» об увиденных ракетах не было ни слова. Поскольку подлинные записи были уничтожены, не представлялось возможным проверить, были ли там упоминания о ракетах. Вероятно, Стьюарт не внес эти записи в судовой журнал умышленно. Это обстоятельство, так и оставшееся невыясненным, имело большое значение для выводов подкомитета Смита и явилось еще одним доказательством, что капитан Лорд и его офицеры пытались уйти от ответственности за то, что не отреагировали на сигналы бедствия тонущего «Титаника». Вот почему упоминание о ракетах в судовом журнале отсутствовало.
Несмотря на то что подкомитет, кроме капитана Лорда, заслушал только двух членов команды «Калифорниан», сенатор Смит и его коллеги полагали, что узнали достаточно: капитан «Калифорниан» отдавал себе отчет, что в ту ночь в районе Большой Ньюфаундлендской банки навигационные условия были очень опасными; на «Калифорниан» видели восемь ракет, то есть столько, сколько выпустил с тонущего «Титаника» четвертый помощник Боксхолл; капитана «Калифорниан» совершенно определенно дважды поставили в известность о ракетах, а возможно, и трижды, но он лег спать в штурманской рубке и отдал вахтенному офицеру единственное распоряжение — продолжать попытки установить связь с судном, находившимся в пределах видимости. И, что самое важное, он не приказал разбудить радиста, чтобы тот выяснил, что же, собственно, происходит.