Капкан на честного лоха

нтемировской дивизии.

Винтовки, в принципе, достать трудно, но можно. Правда на это уйдет много времени. Тем не менее, винтовка все проблем не решает. Не факт, что пуля прошьет стекло под углом сто двадцать градусов и попадет в цель, она запросто может срикошетить. Кроме того, в зоне обстрела будет находиться только водитель. Ашкенази, если он займет заднее сидение, скорее всего, останется неуязвим.

– Теперь непосредственно об автомобиле, – потер руки Урманцев.

Он имеет шасси, специально изготовленное для последующего бронирования. Двери снабжены гемогенной стальной броней и дополнены листами алюминия. Бронелистами защищены переднюю и задняя стенка салона, стойки. Точнее не одним, а двумя бронелистами, толщиной по пять миллиметров, литсы закреплены на расстоянии сантиметра друг от друга.

Если использовать бронебойные пули, то, в принципе, броню они пробьют, но стальной сердечник пули сплющится. Если сердечник бронебойной пули затупить, он вырвет куски с внутренней стороны бронелиста. Однако бронелисты имеют подбой из вязкого материала. Он крепится изнутри и принимает на себя осколки брони и пули на излете. В машине Ашкенази в качестве подбоя использован полиэтилен, за ним слой пенопласта и снова полиэтилен.

На полу брони нет, но о том, чтобы взорвать тачку и думать нечего. Само днище выполнено из балок коробчатого сечения. При мощном взрыве оно может лишь слегка прогнуться. По полу проложен специальный кевларовый мат, выдерживающий одновременный взрыв сразу нескольких гранат и защищающий пассажиров от осколков.

Стекла машины представляют собой слоеный пирог: бронестекло, пластиковая прокладка, бронестекло, снова пластик. Взрыв осколочной гранаты стекло выдержит, но потрескается. Взрыва второй гранаты может и не выдержать, но твердой гарантии нет. Боковые стекла не опускаются. Прострелить их ещё труднее, чем лобовое. Колеса автомобиля абсолютно неуязвимы. Бензобак полностью защищен броней. Урманцев подвел итог:

– Многослойная броня, бронестекла, защищенное днище.

Он артистично развел руками и выдержал паузу.

– Как говориться, медицина бессильна? – спросил Климов. – А ты заливал…

– Вот смотри сюда, – обвел карандашом капот нарисованной машины. – На машине Ашкенази, как и на многих зарубежных аналогах, не забронирован двигатель. Производители рассчитывают, что стрелять будут по салону. Кроме того, у нападающего не всегда есть возможность сделать второй и третий выстрел. Пока стреляют в стекла, тачка уходит из-под огня. Но двигатель практически голый. Только входящие в салон провода и патрубки закованы броней. Но это уже не важно, потому что с расстрелянным мотором далеко не уедешь. Багажник и крыша автомобиля тоже не защищены.

– Почему не бронируют двигатель и крышу? – спросил Климов.

– Разумный компромисс. На машину нельзя навесить столько много брони. Автоматическая коробка, мощный мотор. Он потянет, но подвеска развалится. Сейчас тачка Ашкенази без пассажиров вести четыре тонны двести пятьдесят килограммов. Кстати,