Оборотни в погонах

– Сменим, сменим, – подтвердил охранник. – Но раздеваться я не буду, скоро пост ГАИ, там все равно вылезать придется. А пост проедем, там уже и Москва близко.

Охранник открыл глаза и посмотрел в зеркало заднего вида, в котором виднелась едущая следом серебристая «девятка» с тремя вооруженными охранниками.

– Боишься, что отстанут? – усмехнулся водитель. – И на кой черт нам дали такое сопровождение, оно ведь только внимание ментов привлекает больше обычного.

– Тебя не спросили, – одернул его охранник, который, видимо, был за главного в этом коллективе. – От ментов мы откупимся, а лишние проблемы на дороге нам не нужны.

Проехав оставшиеся до КП километры, маленький караван наконец остановился на площадке досмотра по указанию лейтенанта – инспектора дорожной службы, дежурившего на обочине дороги.

Как только дальнобойный грузовик остановился, к молодому лейтенанту присоединился еще один сотрудник ГАИ. Этот майор был уже в годах и, похоже, являлся главным на посту в эту смену.

– Старший инспектор дорожной службы майор Голубев, – представился он водителю и охраннику, выбравшимся из машины. – Это что, ваше сопровождение? – майор показал на остановившуюся неподалеку «девятку».

– Так точно, герр майор, – весело заявил водитель «Рено», – Это наши защитники от беспредела на дорогах. Сопровождают нас от самого Урала до Москвы.

– Чего же вы такое везете? – заинтересовался майор, принимая из рук водителя сопроводительные документы. – Видимо, что-то очень ценное, коли вас с самого Урала пасут.

– Станки-с, – снова с иронией ответил водила. – Доставляем в столицу нашей родины оборудование для заводов, восстанавливаем, так сказать, отечественную промышленность с помощью иностранного оборудования.

– И сколько же они стоят? – поинтересовался майор, обходя длинномер сзади.

– Точно не знаю, но, видимо, очень дорого, они же с ЧПУ, – ответил охранник.

– А-а, – протянул гаишник с видом знатока промышленного оборудования. – Ну тогда давай открывай ворота, проверим, что за железо вы к нам в Москву прете. Лейтенант, а ты пока проверь зеркальцем под днищем. Может, там еще какая техника прилепилась по дороге.

– Какая еще техника? – спросил испуганно водила, открывая при этом двери фургона грузовика.

– Ну, нас, москвичей, очень сильно интересует взрывная техника, – пояснил майор и уставился на большие деревянные ящики, которыми до предела была набита фура. – Ну ни хрена себе! Вы бы хоть какой-то проход оставляли, как осматривать груз?

– Командир, а что тут осматривать-то?! – заявил охранник. – Мы же не на таможне находимся, здесь можно и обычной проверкой обойтись.

– Это ты моему начальству объясни, – огрызнулся майор, продолжая с недовольством смотреть на упакованные станки. – У нас в столице очередной месячник по борьбе с терроризмом. Ну-ка, сынки, подсобите мне.

С этими словами майор взобрался в кузов фуры и полез по ящикам вглубь. Через пару минут он вернулся обратно и, спрыгнув на землю, произнес, тяжело дыша:

– В дырках какие-то станки видны, но все ли у вас с документами в порядке? Есть ли лицензия на оружие?

– Конечно, – заверили его водила и охранник. – Все в порядке, можете сами в этом убедиться.

С этими словами водитель протянул ему права, в которых гаишник обнаружил стодолларовую купюру. Он равнодушно переложил купюру в карман форменной куртки и, задумчиво посмотрев на ящики, сказал с сомнением в голосе:

– Груз, должно быть, действительно дорогой. Так что там с лицензией на оружие?

Охранник протянул ему свернутый листок, в котором лежала еще одна зеленая сотка, она так же осела в кармане майора.

– Ну вот, теперь я вижу, что все в полном порядке. Можете следовать дальше. Добро пожаловать в столицу нашей родины.

Майор вернул все документы и направился к следующей фуре, остановленной его подчиненным, потеряв всякий интерес к только что проверенному «Рено» и его сопровождению. Но как только караван из двух машин скрылся из виду, он, снимая с себя на ходу зелено-желтый «слюнявчик» с надписью «милиция», побежал к будке ДПС, у которой стояла белая «Волга».

За рулем машины сидел Гуров.

– Ну что, в кузове все в порядке? – спросил он у садящегося в машину Крячко, который аккуратно свернул накидку гаишника и положил ее в пакет.

– Кормилец ты мой, – ласково произнес Стас, поглаживая пакет со «слюнявчиком». – Двести баксов за пять минут работы.

– Ты сдурел, что ли, оборотень хренов? – выразительно посмотрел на него Гуров.

– А что, много взял? – переспросил озабоченно Стас.

– Ну, во-первых, много, насколько я знаю, – Гуров заговорил более рассудительно. – А во-вторых, нам с тобой только проблем с УСБ еще не хватало на старости лет. Вдруг кто из ГАИ стуканет на нас?

– Не смеши меня, кто из них стуканет? А я действовал по оперативной необходимости. Иначе курьеры могли бы что-то заподозрить, и операция сорвалась бы. Важная операция, много месяцев готовившаяся…

– Ладно, – махнул рукой Гуров, давая понять, что Стас неисправим. – Не распрягайся тут мне, я не с проверкой пришел. Что в фуре, я тебя спрашиваю, все нормально получилось?

– Конечно, все получилось, – заверил его Крячко. – Все сделал как надо. «Жучки» расставил по коробкам, никто не заметит… Ну что стоишь-то, ехать пора уже за ними.

– Их и без нас пасут плотно и незаметно.

Было уже пять часов вечера, когда Гурову позвонили на мобильник и доложили о том, что фура со станками прибыла на складской комплекс в районе Бутово, принадлежащий станкостроительной корпорации.

– Ну вот они и приплыли, – сказал Гуров. – У нас есть возможность конспиративно найти там помещение для оперативного штаба?

Гуров и Крячко в этот момент сидели у себя в кабинете в ожидании новостей от групп наблюдения, которые сопровождали фуру по Москве.

– Думаю, что есть, – уверенно ответил Стас. – Этот склад мы держали на примете как вероятное место прибытия груза. Там неподалеку есть офисное здание, а в нем наверняка найдутся пустующие помещения. Я уверен, что нам не откажут в аренде одного из них.