Суперобединение или второе пришествие Христа (СИ)
Суперобединение или второе пришествие Христа (СИ) читать книгу онлайн
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Если греческие боги и Гера не помогут, надо будет искать пропагандистскую основу иной религии.
Может быть, римский бог Юпитер поможет? Юнону просьбой потревожить? - размышлял я, засыпая.
Глава 5. Si vis pacem, para bellum. Если хочешь мира - готовься к войне
Подготовка к набегу. Почему? Что делать? Болваны, а не боги. За кем, за кого Москва?
Подготовка к набегу
Наутро 7 января, якобы для экономии, завтрак был из консервированных продуктов. Утверждённое мною меню аннулировал судовой врач Даргавс, при поддержке безвольного капитана "зомби" Магасова, которому я вынужден был подчиняться. Ухмыляющиеся рожи Шамиля-Кобяка и Даргавса-Гзака навели на мысль срочного набега на поганых мусульман. Обидчивому мусульманину скажу, что есть и не поганые мусульмане, их явное большинство. Продолжу для необидчивых.
Мусульмане с атеистом Даргавсом были гражданами России, поэтому будущий набег, будущую войну мысленно назвал гражданской.
-Уходили комсомольцы, на гражданскую войну, - замурлыкал я ободряющую песенку, прикидывая, - с чего начать?
В каюте, прежде всего, убрал в чемодан книги по истории, философии, физике и математике.
- Эти заниматься делом не дадут, - размышлял я о кавказцах, - джигиты умеют только воевать.
Но как припугнуть повара, чтобы он перестал выбрасывать продукты? У меня нет никаких фактов! Ничего не докажешь! Зачем это им надо? Для чего? Рейс только начался, и вдруг такие плюхи. Что делать?
Почему? Что делать?
- Почему "Каяла" заходила бункероваться в Лас-Пальмас? Сеута рядом, в Сеуте топливо дешевле! Или нет? Стоп, топлива на виток хватало! 3-й механик матерился, что нам и на х... топливо не нужно!
Почему грузом на "Каяле" занимается 2-й штурман, а не старпом? Балтийское пароходство перешло на европейский стиль работы, когда грузом должен заниматься старпом! Что за прыжки и гримасы? Что-то тут не так.
Что делать? Выход один - воевать. Если Магомет пошёл на твою гору, то с горы Магомета можно убрать только силой.
Лицемерный исламский идол
Собираясь в набег, пряча заметки по кибернетике и философии в рундук, мысленно одевался в кольчугу, брал в руки виртуальные щит и меч. Поднимая глаза к небу, вспоминал строки из "Слова о полку Игореве". Игорь пошёл на поганых половцев даже когда:
Солнце тьмою путь ему закрыло,
Ночь грозою птиц перебудила.
Свист зверей носился, полон гнева...
Кликал див ему с вершины древа...
Кликал див, как половец в дозоре,
За Сулу, на Сурож, на поморье,
Корсуню и всей округе ханской,
И тебе, болван тьмутараканский!
Дела были неважнецкие. Тьмутараканский религиозный болван моих поганых, в двух лицах, в лице Аллаха и в лице Магомета оказался сильнее православного Бога отца, Бога сына и Бога святого духа.
Боязно в бой без богов. С богами, у которых нет сил, не победишь. Но не было и пути назад.
За кем, за кого Москва?
- Как говорится, за нами Москва, - скаламбурил я, ещё не зная, что Москва была как раз за Шамиля, за Даргавса и за Магасова. За ними. Поганая Москва.
А не поганая Москва, в поганой и не поганой Чечне стоя на коленях, мычала и стонала голосами 18-ти летних российских солдатиков-телят, раненых чеченскими пулями профессиональных боевиков-революционеров. Хлопала дилетантская Москва ельцинскими ослиными ушами, жмурясь от ударов поганых чеченцев в этой самой поганой Чечне. Но на Москву я особо и не рассчитывал, полагаясь, в основном, на опыт князя Игоря.
Глава 6. Конские широты позади
Набег
7 января 1995 года
Каюта Магасова. Подозрения на возможную контрабанду. Пожарный извещатель.
И бегут, заслышав о набеге
Половцы сквозь степи и яруги...
"Слово о полку Игореве"
Каюта капитана
- Копие хочу я преломить в половецком поле незнакомом, - замурлыкал я "Слово о полку Игореве", отправляясь в набег.
Вечером 7 января заглянул в каюту Магасова, и попросил у него несколько чертежей для ознакомления с недоступными устройствами судна.
На столе у капитана лежали, накрывая стол, рисунки кривых элементов теоретического чертежа. Под разным предлогом периодически, брал несколько чертежей, подкладывал меж ними копировальную кальку, лицевой стороной наружу. Когда капитана не было в каюте, менял кальку. У себя в каюте прикладывал кальку к иллюминатору, читая написанное. Вскоре стал контролировать переписку Магасова. Собрал десятки радиограмм капитана в разные адреса. Переписка оказалась замечательной!
Контрабанда!
Подходя к устью реки Амазонки, я уже знал, что судно ждут не только из-за груза пилолеса, но и ещё из-за чего-то. Много ума не надо было, чтобы догадаться, что повезём где-то, какую-то, очень дорогую контрабанду. Очень дорогую потому, что кураторы контрабанды на судне были из самых высших кругов. Сыр-бор с продуктами нужен, вероятно, для отвлечения внимания экипажа.
Надо было послушать разговор Кончака с Гзаком, то есть капитана и доктора, когда они были наедине. Магнитофон в каюте был, но когда лента в кассете заканчивалась, автостоп громко щёлкал. Был вариант спрятаться в туалете каюты капитана, откуда был слышен разговор в его кабинете. Но как из выбраться сортира? Обнаружат - замочат в сортире. Варианты надо было обдумать.
Находясь в гостях у Магасова, зашёл в туалет, находящийся в его каюте, закрылся и внимательно огляделся. Внимание привлёк пожарный извещатель.
Пожарный извещатель
Выйдя из туалета, попрощался с капитаном и с его постоянными гостями - Даргавсом и Кануни, направился к электромеханику.
- Стыдно признаться, - заявил ему, - отвечаю за противопожарную безопасность судна, а устройства пожарного извещателя не знаю.
Через десять минут я был тщательно проинструктирован электромехаником по поводу устройства противопожарного датчика данной конструкции. Оставалось ждать удобного момента.
14 января 1995 года "Каяла", войдя в пресные воды реки Пара, просела на десять сантиметров. Недалеко от устья Амазонки, в порту Белен, что на реке Пара, мы брали первую партию груза. Бразильский порт встретил тёплой, безветренной погодой.