Оружие Победы.

Первые же прикидки, в которых использовались схемы существующих орудий, показали, что задача действительно трудная. Но упорство и энтузиазм конструкторов — С. Дернова, А. Ильина, Н. Добровольского, А. Черных, В. Бурылова, А. Дроздова и Н. Кострулина — взяли свое: осенью 1937 года состоялась защита двух проектов — разработанных коллективами В. Сидоренко и Ф. Петрова. Одобрение получил второй проект.

По тактико-техническим данным, в первую очередь по маневренности и гибкости огня — способности быстро переносить огонь с одной цели на другую, гаубица в полной мере отвечала требованиям ГАУ. По важнейшей характеристике — дульной энергии — превосходила гаубицу образца 1910/30 года более чем в два раза. Выгодно орудие отличалось и от 105-мм дивизионных гаубиц армий капиталистических стран.

Расчетный вес орудия около 2200 кг: на 450 кг меньше, чем гаубица, разработанная коллективом В. Сидоренко. К концу 1938 года все испытания были завершены, и орудие было принято на вооружение под названием 122-мм гаубица образца 1938 года.

Опыт войны показал: гаубица с блеском выполняла все задачи, которые ей предписывались. Она уничтожала и подавляла живую силу противника как на открытой местности, так и находившуюся в укрытиях полевого типа, уничтожала и подавляла огневые средства пехоты, разрушала сооружения полевого типа и вела борьбу с артиллерией и минометами противника.

Но ярче всего достоинства 122^мм гаубицы образца 1938 года проявились в том, что ее возможности оказались шире, чем предписывалось руководством службы. В дни героической обороны Москвы гаубицы прямой наводкой расстреливали фашистские танки.

Вес в боевом положении 2400 кг

Наибольшая дальность стрельбы 11 800 м

Наибольший угол возвышения +i63,5°

Наибольший угол склонения -3°

Угол горизонтального обстрела 49°

Количество переменных зарядов 10

Скорострельность практическая 5–6 выстр/мин

Скорость перевозки по шоссе 50 км/ч

85-мм зенитная пушка образца 1939 года

85-мм зенитная пушка образца 1939 года появилась как закономерный результат развития отечественной зенитной артиллерии, зародившейся в 1914 году, когда конструктор Путиловского завода Ф. Лендер разработал первую 76-мм противоаэростатную пушку образца 1914 года. В 1915 и в 1928 годах эта система подвергалась модернизации, увеличившей вертикальную дальность стрельбы при максимальном угле возвышения до 6500 м, ей на смену приходит 76-мм зенитная пушка образца 1931 года. В 1938 году по заданию ГАУ изготавливается несколько опытных образцов модернизированной 76-мм пушки. Установленная на четырехколесной повозке, она весила 4200 кг — существенно меньше предшествующей. В этом виде ее принимают на вооружение как зенитную пушку образца 1938 года.

Однако рост скоростей и «потолка» самолетов, повышение их живучести потребовали увеличения досягаемости зенитных орудий на высоте и повышения мощности снаряда. И в 1939 году Г. Дорохин создает новую систему, наложив 85-мм ствол на лафет 76-мм зенитной пушки образца 1938 года, использовав затвор и полуавтоматику

этого орудия. При выборе калибра он исходил из необходимости получить высокую начальную скорость снаряда и такой вес патрона, который делал бы возможной достаточно длительную работу заряжающего. Такие требования наиболее удачно сочетались в калибре 85 мм, вес снаряда получался 9,2 кг, вес патрона-15,1 кг, начальная скорость — 800 м/сек. Повышение мощности пушки потребовало установки дульного тормоза, поглощавшего около 30 % энергии отдачи.

Работа, проведенная молодым конструктором Г. Дорохиным, была одобрена, опытный образец нового орудия поступил на научно-исследовательский полигон. Главное преимущество 85-мм зенитной пушки перед ее предшественницей- 76-мм зенитной пушкой образца 1931 года — в увеличенной мощности снаряда, который создавал больший объем поражения в районе цели. Полигон рекомендовал принять на вооружение пушку в качестве среднекалиберного зенитного орудия. Пушка была быстро освоена в производстве и перед началом Великой Отечественной войны начала поступать в войска.

Вес в боевом положении 4300 кг

Максимальная досягаемость:

по высоте 10,5 км

по горизонту 15,5 км

Наибольший угол возвышения +82°

Наибольший угол склонения — 3°

Угол горизонтального обстрела 360°

Скорострельность максимальная 20 выстр/мин

Скорость перевозки по шоссе до 50 км/ч

76-мм дивизионная пушка образца 1942 года

Когда к началу 30-х годов в советской артиллерии закончился период модернизации, Главное артиллерийское управление (ГАУ) выдало тактико-технические требования (ТТТ) на разработку универсальной и полууниверсальной 76-мм дивизионных пушек. В начале 1934 года группа конструкторов, возглавляемая В. Грабиным, выступила с предложением создать 76-мм пушку специального назначения. Эта инициатива нашла поддержку у Г. Орджоникидзе.

Поскольку пушка образца 1902 года не отвечала новым требованиям ТТТ, конструкторам пришлось разрабатывать новую схему пушки. Придавая большое значение борьбе дивизионной пушки с танками, разработчики стремились заложить в проекте резервы для повышения мощности пушки в будущем при модернизации.

В 1936 году пушку приняли на вооружение, хотя технология ее производства была недостаточно высокой. В 1939 году на вооружение принимается новая усовершенствованная 76-мм дивизионная пушка. У нее прицел располагался слева, а механизм вертикального наведения- справа. Это затрудняло наводку по движущимся целям. В производстве пушка тоже была достаточно сложной, поэтому КБ продолжило поиск.

В 1942 году на вооружение стала поступать 76-мм дивизионная пушка. Пушка достаточно могущественная, чтобы с закрытых позиций поражать живую силу противника, подавлять минометные и артиллерийские батареи и другие огневые средства. Пушка достаточно подвижная, чтобы, передвигаясь по полю боя силами боевого расчета, сопровождать наступающие части не только огнем, но и колесами, сокрушая прямой наводкой дзоты и доты.

Она была последней совершенной 76-мм дивизионной пушкой. Дальнейшее развитие этого класса орудий потребовало перехода на более крупный калибр. Не содержа никаких принципиально новых узлов и решений, которые были бы неизвестны в мировой практике, пушка являла собой образец удачного конструкторско-технического решения. В ней применен дульный тормоз, клепаные станины заменены трубчатыми. Применен лафет с раздвижными станинами. Но главное достоинство пушки — высокая технологичность и широкая унификация.