Авиация и космонавтика 2015 12
Авиация и космонавтика 2015 12 читать книгу онлайн
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Основными целями армии в случае начала войны могли стать Пакистан, Иран, США, объекты в Атлантике. Армия могла использоваться и для наращивания усилий при действиях 46-й ВА по целям в Европе.
Создана в августе 1980 г. на базе штаба Дальней Авиации, размещавшегося в Москве.
С 1985 г. по май 1988 г. (до момента воссоздания управления командующего Дальней Авиацией) 37-й ВА ВГК (СИ) командовал генерал-лейтенант авиации П.С. Дейнекин, после чего данная должность была упразднена.
Это была самая мощная из всех ВА ВГН СН, имеющая в своем составе четыре тбап на Ту-95 и один - на Ту-160. В этой армии практически не было Ту-22М, но зато имелось два апсз. Она обладала наибольшим парком Ту-95 (более 80) и Ил-78 (21 самолет).
Также 37-я ВА обладала самой мощной транспортной компонентой - 3 осаэ и даже имела свой собственный отап! Но в ее составе не было ни одного одрап. Части Армии базировались на территории пяти ВО: ТуркВО, СКВО, КВО, ПУрВО и МВО и трех республик бывшего СССР.
В состав армии входили 3 авиационных дивизии: 79-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (Семипалатинск), 106-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия имени 60-летия СССР (Узин) и 201-я тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия (Энгельс).
| 79тбад | 1223 | тбап | Семипалатинск-2 (Долон) | Ту-95МС | - | - | - | - |
| 79 тбад | 1226 | тбап | Семипалатинск-2 (Долон) | Ту-95МС | - | - | - | - |
| 79тбад | 53 | отаэ | Семипалатинск-2 (Долон) | Ан-12 | Ан-26 | Ан-2 | - | - |
| 106 тбад | 182 | гтбап | Моздок | Ту-95МС | - | - | - | - |
| 106 тбад | 409 | апсз | Узин | Ил-78 | - | - | - | - |
| 106тбад | 1006 | тбап | Узин | Ту-95МС | Ту-116 | - | - | |
| 106тбад | - | отаэ | Узин | Ан-12 | Ан-26 | Ан-2 | - | - |
| 201 тбад | 184 | гтбап | Прилуки | Ту-160 | Ту-22МЗ | Ту-134УБЛ | - | - |
| 201 тбад | 1096 | тбап* | Энгельс-2 | ЗМС-2 | - | - | - | - |
| 201 тбад | 1230 | апсз | Энгельс-2 | Ил-78 | - | - | - | - |
| 201 тбад | - | отаэ | Энгельс-2 | Ил-62 | Ан-12 | Ан-26 | Ан-2 | Ту-116 |
| - | 271 | отап | Остафьево | Ан-12 | Ан-26 | Ан-24 | Ил-22 | Ил-18 |
* Несмотря на то, что в полку эксплуатировались самолеты-заправщики, он носил обозначение тбап. Это связано с «союзными» планами по поставкам в эту часть Ту-160. Поэтому название тбап на апсз менять не стали.
| 13 гтбад | 185 | гтбап | Полтава | Ту-22МЗ | Ту-16П | - | - | - | - | - |
| 15 гтбад | 203 | гтбап | Барановичи | Ту-22 | - | - | - | - | - | - |
| 15 гтбад | 341 | тбап | Житомир (Озерное) | Ту-22 | Ил-14* | - | - | - | - | - |
| 22 гтбад | 200 | тбап | Бобруйск | Ту-22МЗ | Ту-16 | - | - | - | - | - |
| 22 гтбад | 260 | тбап | Стрый | Ту-16 | Ту-22МЗ | - | - | - | - | - |
| 326 тбад | 132 | тбап | Тарту | Ту-22МЗ | Ту-16 | - | - | - | - | - |
| 326 тбад | 402 | тбап | Орша (Болбасово) | Ту-22МЗ | Ту-16 | - | - | - | - | - |
| 326 тбад | 840 | тбап | Сольцы | Ту-22МЗ | - | - | - | - | - | - |
| - | 103 | гтап | Смоленск (Северный) | Ан-12 | Ан-26 | Ан-24 | Ил-22 | Ту-134 | Ми-8 | Ан-72 |
| - | 199 | огдрап | Нежин | Ту-22Р | - | - | - | - | - | - |
| - | 290 | огдрап | Зябровка | Ту-22Р | Ту-16Р | - | - | - | - | - |
