АвиО3
АвиО3 читать книгу онлайн
Авиационно-исторический журнал.
Прим. OCR: Полностью переделанный под текущий стандарт вариант (текстовые таблицы, увеличенные иллюстрации, расположение статей как в первоисточнике).
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Вертолет Ка-50 (предположительно первый вертолет второй серии, бортовой номер 020), показанный в Фарнборо. Как и вертолеты с бортовыми номерами "015' и "018' имеет иные чем н ранних размещение антенн и жалюзей охлаждения на спине фюзеляжа, а также другие форму контейнеров на крыле и остекление двери. Пушка установлена без обтекателя на подвижном лафете.
Ориентировочная схема возможных вариантов подвески вооружения на вертолете Ка-50 (составлена по материалам отечественной и зарубежной печати и рекламных данных фирмы).
*) СНПУ — самолетная неподвижная пушечная установка
**) ГУВ — гандола универсальная вертолетная
пусковая установка для 6 ПТУР "Вихрь
блок НУ PC Б-8В-1 (20 ракет кал. 80 мм)
фугасная авиабомба ФАБ-500
рассеивающая бомбовая кассета РБК-500
рассеивающая бомбовая кассета РБК-250
фугасная авиабомба ФАБ-100-120
контейнер малогабаритных боеприпасов КМГУ-2
зажигательный бак ЗБ-500
транспортно-грузовой контейнер
тяжелый НУ PC С-24
УР "воздух-земл^' Х-25МЛ на пусковом устройстве АПУ-68-УМ2
УР "воздух-воздух" Р-73 на пусковом устройстве АПУ-62- 1М
лопасть вертолета В-80
Второй летный прототип В-80. Появились окна охлаждения редукторов за двигателями, контейнеры на торцах крыла и дополнительное остекление двери. Видоизменились узлы крепления лопастей и передняя стойка шасси. На виде слева показана подвеска касеты РБК-250 под внешними пилонами и блоков Б-8В-1 под внутренними. Кроме того, справа в носовой части установлений дополнительная система измерения параметров воздушного потока. Данный прототип летал со снятыми ЭВУ.
