Взлёт, 2014 спецвыпуск
Взлёт, 2014 спецвыпуск читать книгу онлайн
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
С 1996 г. в инициативном порядке начаты работы по созданию ГТУ мощностью 10 МВт двух модификаций – для закачки газа в хранилища и для газодожимных установок. Первые две 10-мегаватгные установки были запушены в 2003 г. на Карашурском подземном хранилище газа (ПХГ). На сегодня на объектах ООО «Газпром ПХГ», «Газпром добыча Ямбург», «Газпром добыча Уренгой» и др. работают 77 пермских установок единичной мощностью 10 МВт.
Компрессорная станция «Воскресенская» ООО «Газпром Трансгаз Москва»
Газоперекачивающие агрегаты ГПА-10 ДКС «Урал» на месторождении «Приобское-2» ОАО «НК «Роснефть» используют в качестве топлива попутный нефтяной газ, а ГТП-10 на Северо-Губкинском месторождении ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» используются для компримирования ПНГ.
Шестью ГПА на базе ГТУ-10П оснащена дожимная компрессорная станция ДКС-3 Оренбургского Н ГКМ. Эго целый газохимический комплекс, задачей которого является переработка добытого сырья и выделение таких ценных компонентов, как сера, гелий, этан, пропан-бутановые и пентан-гексановые фракции. Производительность компрессора составляет 6,15 млн м3 газа в сутки. В столь жестких условиях эксплуатации все шесть пермских ГПА с момента ввода в строй станции полностью соответствуют заявленным ранее характеристикам, и ни одна из них не была остановлена по причине какой-либо неисправности.
Самая мощная среди пермских установок ГТУ-25П предназначена для привода газовых нагнетателей в составе газоперекачивающих агрегатов нового поколения и модернизации устаревшего оборудования, а также для закачки газа в подземные хранилища.
Первая 25-мегаваттная установка была введена в опытную эксплуатацию в 2004 г. на КС «Игринская» ООО «Газпром трансгаз Чайковский» в составе агрегата ГПА-25РП-С «Урал». На начало ноября 2014 г. пермские газовые турбины единичной мощностью 25 МВт введены в эксплуатацию на КС-22 «Бабаево» ООО «Газпром трансгаз Ухта» и Г КС «Заполярная» ООО «Газпром трансгаз Сургут». В ближайшем будущем ГТУ-25П вступят в строй на компрессорных станци- ! ях «Ярынская», «Гагарацкая». «Усинская» ‘ и «Новоюбилейная» ООО «Газпром транс- [ газ Ухта», «Кореновская» и «Казачья» ’ ООО «Газпром трансгаз Краснодар» и др.
> В 2008 г. успешно завершены приемочные испытания первого российского газотурбинного насосного агрегата ГТНА «Урал-6000» с модифицированной газотурбинной установкой ГТУ-6ПГ в качестве привода и редуктором Р-45-01 разработки ОАО «Авиадвигатель». Насосный агрегат предназначен для транспортировки сырой нефти по магистральным трубопроводам. Первые два агрегата с насосами немецкой фирмы Ruhr Pumpen поставлены заказчику «Сахалин-Энерджи Инвестмент Компани Лтд.», и в 2010 г. начали эксплуатироваться на дожимной насосной компрессорной станции ДНКС-2 (п. Гастелло) в рамках проекта «Сахалин-2».
Сегодня более чем на 20 дочерних предприятиях «Газпрома» работают более 430 ГТУ разработки ОАО «Авиадвигатель». Также пермскими установками оснащены объекты ОАО «НК «Роснефть». ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «Таркосаленефтегаз». ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь». ООО «ЛУКОЙЛ-ПЕРМЬ» и многие другие, вт.ч. и зарубежные (Турция и Китай).
В 1998 г. в ОАО «Авиадвигатель» было выделено новое направление бизнеса – создание энергетических ГТУ и объектов их применения. Старт развитию энергетической тематики «Авиадвигателя» также был дан в 1993 г. подписанием между «Авиадвигателем» и «Газпромом» Комплексной программы создания, производства, поставки и обслуживания газоперекачивающих агрегатов и газотурбинных электростанций нового поколения «Урал-Газпром».
Первая модернизированная ПАЭС-2500 на базе ГТУ-2,5П была введена в эксплуатацию в 1994 г. в поселке Игрим ООО «Газпром трансгаз Югорск». Полученный успешный опыт реконструкции ПАЭС-2500 и ЭГ-2500 позволил «Авиадвигателю» продолжить развитие номенклатуры продукции энергетического назначения.
В последующие годы специалистами ОАО «Авиадвигатель» разработаны газотурбинные установки и на их базе газотурбинные электростанции серии «Урал» в классе мощности 4. 6, 12, 16 и 25 МВт. Конструктивное исполнение пермских агрегатов позволяет использовать в качестве топлива попутный нефтяной газ месторождений нефти вместо его сжигания в факельных установках. Внедрены блочно-модульные газотурбинные электростанции мощностью от 2,5 до 25 МВт для открытого и ангарного размещения.
В 2004 г. на базе ГТУ-2,5П была создана конструкция блочно-модульных газотурбинных электростанций ГТЭС «Урал-2500», предназначенных для автономного обеспечения электроэнергией объектов линейно-производственных управлений магистральных газопроводов. Первые поставки «Уралов» были выполнены для ДКС «Юбилейная» ООО «Газпром добыча Надым» и для Сосьвинского. Уральского и Перегребнинского ЛПУ ООО «Газпром трансгаз Югорск».
В 1997 г. специалистами ОАО «Авиадвигатель» разработана ГТУ-4П мощностью 4 М Вт. на базе которой в том же году создана электростанция ТЭС-4000 «Янус», а в 1999 г. – газотурбинная электростанция ГГЭС-4 (разработка НПО «Искра»), нашедшая свое применение в п. Сыссрть ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург».
В 2000 г. на базе ГТУ-4П создана газотурбинная электростанция «Урал-4000», установленная по заказу Башкирской генерирующей компании на первой муниципальной ГТУ-ТЭЦ «Шигили». Эксплуатация пермских газотурбинных электростанций серии «Урал» показала, что благодаря современным конструкторско-технологическим решениям они отличаются надежностью и безопасностью, соответствуя всем экологическим требованиям по эмиссии вредных веществ и шуму.
В 2010 г. в рамках проекта «Сахалин-2» в пос. Гастелло на острове Сахалин заработали три ГТЭС «Урал-4000». Специалистам КБ впервые пришлось работать под руководством и по правилам крупной иностранной фирмы SEIC – дочернего подразделения мирового нефтяного гиганта Shell.
Район эксплуатации электростанций отличается сейсмической неустойчивостью, очень высоким уровнем влажности и ветрености. Регулярно из-за столкновения холодного и теплого океанских течений здесь образуются тайфуны и циклоны. Впервые в практике пермского КБ все оборудование было исполнено во взрывозащищенном и сейсмостойком варианте в соответствии с требованиями заказчика – фирмы «Сахалин Энерджи Инвестмент Компании Лтд.».
В суровых климатических условиях газотурбинные электростанции ГТЭС «Урал-4000» оправдали статус надежных агрегатов, а опыт проведения пусконаладочных работ и сопровождения технической эксплуатации объекта показал, что специалисты пермского КБ отличаются самостоятельностью в работе и гибкостью в принятии решений. Успешная реализация контракта с «Сахалин Энерджи» наглядно демонстрирует, что оборудование разработки ОАО «Авиадвигатель» составляет серьезную конкуренцию западным аналогам.
Уникальное оборудование «Авиадвигателя», работающее на попутном нефтяном газе, не только помогает утилизировать его, но приносит реальную выгоду заказчикам, поскольку делает бизнес экологически чистым и более прибыльным. В феврале 2011 г. ОАО «Авиадвигатель» и ООО «Торговый дом «ЛУКОЙЛ» заключили договор на поставку ГТЭС мощностью 4 МВт для утилизации попутного нефтяного газа Ильичевского МНГ (г. Кунгур) ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь».
В связи с повышенным содержанием сероводорода в составе попутного нефтяного газа, на котором работает оборудование ОАО «Авиадвигатель», в конструкцию ГТУ-4П пермским КБ были внесены необходимые изменения. Специалисты «Авиадвигателя» обеспечили отгрузку оборудования, внугриблочный монтаж, пусконаладочные работы и обучение персонала заказчика и последующее сопровождение эксплуатации продукции по программе жизненного цикла.
В 2002 г. на ГТУ-ТЭЦ «Янус» Пермского моторного завода – по сути, испытательном стенде для серии пермских газотурбинных установок мощностью от 2,5 до 6 МВт – была произведена доработка ГТУ-4П в ГТУ-6П. ГТУ-ТЭЦ -Янус» позволяла проводить не только исследовательские. доводочные и приемосдаточные испытания, но и сертификационные испытания серийной продукции Пермского моторного завода. Между испытаниями «Янус» успешно использовался в качестве ГТУ-ТЭЦ – для комбинированной выработки электроэнергии и технического пара. Это был первый опыт разработки пермскими конструкторами электростанций когенерационного цикла, в ходе которого сжигаемое топливо используется для выработки электричества и нагрева пара в котлах для получения тепла.