-->

Взлёт, 2013 № 8-9

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Взлёт, 2013 № 8-9, Журнал Взлет-- . Жанр: Транспорт и авиация / Газеты и журналы. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Взлёт, 2013 № 8-9
Название: Взлёт, 2013 № 8-9
Дата добавления: 16 январь 2020
Количество просмотров: 366
Читать онлайн

Взлёт, 2013 № 8-9 читать книгу онлайн

Взлёт, 2013 № 8-9 - читать бесплатно онлайн , автор Журнал Взлет

Российский информационный технический журнал

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 47 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Характеристики армейских боевых вертолетов
Ми-35 Ми-28Н Ка-50 Ка-52
Длина вертолета, м 17,51 16,85 14,2 13,53
Диаметр несущего винта, м 17,3 17,2 14,5 14,5
Масса пустого вертолета, кг 8 340 8 600 7 700
Нормальная взлетная масса, кг 11 200 10 700 9 800 10 400
Максимальная взлетная масса, кг 11 500 12 100 10 800 11 900
Масса полезной нагрузки, кг 2400 2400 2000 2000
Максимальная скорость полета, км/ч 335 305 315 310
Крейсерская скорость, км/ч 280 270 255 255
Статический потолок, м 2000 3600 4000 3600
Динамический потолок, м 4600 5700 5500 5500
Дальность полета, км 450 450 520 520
Взлёт, 2013 № 8-9 - pic_33.jpg
Ка-52

Разработчик: «Камов»

Изготовитель: «Прогресс»

Первый полет: 1997

Производство: с 2008

Двухместный многоцелевой боевой вертолет с двумя двигателями ВК-2500 мощностью 2400 л.с. и размещением экипажа рядом, с современными оптико-электронными обзорно-прицельными и пилотажными системами круглосуточного действия, многофункциональным радиолокационным комплексом, комплексом РЭП и новыми системами ракетного вооружения. Первый полет на опытном экземпляре Ка-52 «Аллигатор» (№ 061) с двигателями ТВ3-117ВМА выполнен 25 июня 1997 г На базе Ка-52 в 2001 г. разработан двухместный многоцелевой боевой вертолет Ка-52К с измененным составом бортового оборудования для участия в тендере на новый боевой вертолет для вооруженных сил Южной Кореи.

Государственные испытания модернизированного вертолета Ка-52 для МО РФ завершены в 2011 г. Производство Ка-52 на заводе «Прогресс» в Арсеньеве начато в 2008 г. Первая машина — второй опытный Ка-52 (№ 062) — совершила первый полет 27 июня 2008 г. Третий Ка-52 (№ 063) проходит испытания с октября 2008 г.

Поставки серийных Ка-52 в ВВС России начаты в декабре 2010 г. В 2011 г подписан долгосрочный контракт на поставку МО РФ более 140 вертолетов Ка-52. К началу 2013 г. построено и сдано заказчику более 40 серийных Ка-52.

Разрабатывается палубный вариант Ка-52К со складывающимися крылом и лопастями несущих винтов для базирования на ДВКД типа «Мистраль».

Вертолеты ВМФ

Взлёт, 2013 № 8-9 - pic_34.jpg
Ка-27 и Ка-28

Разработчик: «Камов»

Изготовитель: КумАПП

Первый полет: 1973

Производство: с 1979

Корабельный противолодочный вертолет соосной схемы с радиоэлектронным комплексом «Осьминог» и двумя газотурбинными двигателями ТВ3-117ВК (ТВ3-117ВМА) мощностью 2200 л.с. Первый полет выполнен 8 августа 1973 г. Производится серийно с 1979 г. на заводе в Кумертау (КумАПП). К 2013 г. построено около 300 вертолетов различных модификаций.

Вертолеты Ка-27 находятся на вооружении ВМФ России. На базе Ка-27 разработаны модификации: Ка-27ПС (поисково-спасательный, для эвакуации 16 человек, первый полет выполнен 8 августа 1974 г.); Ка-28 (противолодочный вертолет с увеличенным запасом топлива для поставок на экспорт, 1982 г., поставлялись в Индию, Югославию, Вьетнам, Китай и др.).

В интересах МО РФ ведутся работы по модернизации строевых вертолетов Ка-27 за счет оснащения их современным комплексом бортового оборудования. Госиспытания модернизированного Ка-27М должны завершиться в 2013 г

Взлёт, 2013 № 8-9 - pic_35.jpg
Ка-29

Разработчик: «Камов»

Изготовитель: КумАПП

Первый полет: 1976

Производство: с 1984

Транспортно-боевой вертолет на базе Ка-27 с двумя ГТД ТВ3-117ВК (ТВ3-117ВМА) мощностью 2200 л.с. для перевозки 16 десантников, со стрелково-пушечным и неуправляемым ракетным вооружением. Первый полет выполнен 28 июля 1976 г. Строился серийно на заводе в Кумертау (КумАПП) с 1984 г Находится на вооружении ВМФ России. Построено около 60 вертолетов.

Взлёт, 2013 № 8-9 - pic_36.jpg
Ка-31

Разработчик: «Камов»

Изготовитель: КумАПП

Первый полет: 1986

Производство: с 1998

Корабельный вертолет радиолокационного дозора на базе Ка-29 с двумя двигателями ТВ3-117ВМАР мощностью 2200 л.с. и радиотехническим комплексом Э-801 с антенной РЛС кругового обзора под фюзеляжем. Первый полет опытного вертолета Ка-252РЛД выполнен 25 ноября 1986 г. Изготовлены две опытные машины.

В 2002–2004 гг. девять серийных Ка-31 поставлены на экспорт в Индию. В 2010–2012 гг. девять вертолетов Ка-31 поставлены в КНР.

В 2012 г. Министерству обороны РФ поставлены два первых корабельных вертолета Ка-31Р для ВМФ России.

На базе корабельного Ка-31 разработан и с 2004 г. проходит испытания вариант армейского вертолета радиолокационного дозора.

Характеристики вертолетов ВМФ
Ка-28 Ка-29 Ка-31
Длина вертолета, м 11,3 11,3 11,25
Диаметр несущего винта, м 15,9 15,9 15,9
Нормальная взлетная масса, кг 10 700 11 100
Максимальная взлетная масса, кг 12 000 12 600 12 500
Масса полезной нагрузки, кг 3000 4000
Максимальная скорость полета, км/ч 270 280 250
Крейсерская скорость, км/ч 230 235 220
Статический потолок, м 2200 3700
Динамический потолок, м 5000 4300 3500
Дальность полета, км 700 460 600
1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 47 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название