1940hr (СИ)

- Ну что же вы, товарищ, не поставили в известность мэня или Лаврэнтия?

- Секретность! - округлил я глаза, - и вообще, -- я посмотрел вокруг и вдохнул чистый свежий воздух, пропахший парами бензина и моторного масла, выхлопных газов, воздух МЗГА, - у меня такой счастливый день... Запустили скоростное грузопассажирское метро. Москва-Вязьма-Донецк-Севастополь. Столько радости было...

Сталин пыхнул трубкой и покачал головой:

- Ви себе ищете работу, которая похоже вам интэресна, а не которая нужна.

- Мне именно интересная и нужна, - ухмыльнулся я, - а остальное меня не интересует. Ну что же, товарищ Сталин, радоваться надо, даже после войны советский союз будет иметь возможность путешествовать из Москвы в Крым за два часа с небольшим. Подземное расположение даёт защиту от внешней среды и возможность прокладывать линии с очень высокой скоростью движения.

- Нам бы очэнь понадобился тоннель под керченским проливом.

- Сделаю, - я пожал плечами, - там под Крымом огромная развилка с разворотом, не хухры-мухры. Депо. Можно и аппендикс к дороге приделать, только смысл в чём?

- Нэт, нэ мэтро, обычный, для машын, - Сталин ухмыльнулся, - если вы ещё не забыли, как они выглядят.

Я ответил тем же:

- Припоминаю. Забавные такие, с чёрными колёсами... ну что же, с этим проблем не будет. Но пока что я его делать не буду - это лишит Крым части оборонительной мощи. Он и так крайне хорошо природой приспособлен к обороне - всего один сухопутный перешеек. Я сейчас работаю по Крыму.

- Ми тоже им озаботились, товарищ Иванов. Что ви сделали?

- Подземное грузосообщение с базой снабжения под Вязьмой и два новых аэродрома, оба скрытые в крымских горах. Заметить их проблематично, вертолётная площадка выезжает прямо из склона горы. Внутри горы - крупный командный пункт, укреплённый, бункер на три тысячи человек. Под Крымом ещё восемьдесят бомбоубежищ.

- Нэмало, Бэрия тоже озаботился этими проектами.

Я знал, что всё это по согласованию Берии, Сталина и Берси сделано.

- Тогда про систему обороны вам, наверное, известно. Три тысячи зенитных дальнобойных орудий-шестидюймовок, сеть ДОТов на перешейке и вглубь полуострова, минные постановки в чёрном море...

Кстати, да. Берси именно что занялся вопросом Крыма, как стратегического пункта. На полуострове готовили оборонительные рубежи и активно готовили систему защиты от танков. Противотанковые ежи, бомбоубежища для гражданских лиц, укреплённые командные пункты, а граница на перешейке и вовсе была смесью ДОТов, минных полей и перепаханных окопами и эскарпами полос. Готовились к обороне и с помощью обустройства превосходных окопов с огневыми точками, траншей. Севастополь вообще превратили в Город-Крепость - помимо бронебашенных батарей и многочисленной артиллерии его защищали РСЗО "Катюша", два наших аэродрома. Сталин тоже прекрасно понимал ситуацию и подтвердил выводы Берси:

- Наличие грузового сообщения позволит нам оборонять Крым сколь угодно долго. Перебрасывать подкрепления и вывозить ранэных. Вот только почэму бы нэ проложить эту жэ вэтку в лэнинград?

Я думал об этом, поэтому ответил прямо:

- В Ленинграде тяжёлая геологическая ситуация, город на болоте. Придётся строить огромную дренажную систему, и всё равно будут проблемы. Я работаю в этом направлении, но в первую очередь решил решать стратегически-важные вопросы.

- Лэнинград стратегически-важен для нас.

- Оборону вы удержите. Да, запасы создаются... кстати о запасах, - кое-что припомнил, - как там наши крестьяне на поволжских и уральских землях? Нормально устроились?

- Да, да, нэплохо. Ваши помощники выдали им мотоблоки, инструмэнты, даже жильё, поэтому вопрос с бунтом был отложен. Работают. С паршивой овцы хоть шэрсти клок, - Сталин пожал плечами и посмотрел на небо, - ох, кажется, дождь начинается.

Мы поспешили в дом. Вылез я на аэродоме МЗГА, лифтовая площадка здесь была огромной, тридцать на сорок метров, это подъёмная платформа для грузов. Чуть поодаль от нас заходил на посадку самолёт, к нам он подъехал уже затормозив и думаю, узнав Сталина, пилот натерпелся ужаса. Самолёт развернулся на дорожку в сотне метров. Сталин спросил:

- Аэропорт у вас хороший. Давно поставили?

- Три месяца как. Не то чтобы он был правда так хорош, но достаточно комфортный.

И, кстати, да. МЗГА имел главную полосу длинной в три километра, аэропорт на большой пассажиропоток, подземные автостоянки, и аэропорт... все удобства, как говорится - тут были магазины, рестораны, грузовой терминал, большой зал ожидания, Берси всё это сделал в стиле Хеви-Метал, то есть с использованием нарочито грубых и мощных металлических конструкций - труб, швеллеров, с заклёпками и болтами с гайками. Выглядело это изнутри очень индустриально и мощно, даря ощущение покоя. Тяжёлые стальные колонны с заклёпками, над входом висел старый самолётный винт от И-16, который приветствовал всех вновь прибывающих пассажиров. Было немного неудобно поначалу из-за тотальной проверки пассажиров на металлодетекторе, просвете багажа, проверке документов... безопасность - штука сложная.

Мы сели в машину, где Сталин уже открыто мне заявил:

- Товарищ Иванов, ви конечно сделали очэнь много, но нас интэресуют совсэм другие вэщи. Сэйчас, когда эвакуация крестьян из европейской части России идёт полным ходом, ми хотэли бы, чтобы вы поработали с ними и не позволили вспыхнуть бунту. Слишком сложно обустраивать на новом месте более чем пять миллионов чэловек. Всэго их около двадцати миллионов, но ми рэшили в пэрвую очэредь эвакуировать жэнщин и дэтей.

- Нерационально. Мужики же рабочие номер один, именно их нужно в первую очередь на новое место тащить, - буркнул я, - ладно, посмотрю, что тут можно сделать.

- Харашо. Ми нэ хотим бунта, а ещё лучше - если они начнут более-менее хорошо работать и дадут стране зерно. Но как минимум - чтобы прокормили армию, а там уже нэважно.

* * * *

Приняв от Сталина задачу, я решил, что это неплохой способ показать свою эффективность. Если таковая вообще есть. И правда, крестьянское население жило на новом месте не в лучших условиях, несмотря на основные критерии, которые мы выполнили - тепло в домах есть, земля есть, инструмент для работы есть.

Сталин укатил, ну а я решил подробнее остановиться на эвакуированных жителях и поехал сразу к своему самолёту, чтобы лично проконтролировать происходящее. Нда, люди жили не в лучших условиях и, откровенно говоря, тут было ещё очень много всего, что мы должны были сделать. Деревни складывались по традиционному для русского народа дачной схеме, с личными хозяйствами, стоящим на них домом. Дома строились очень активно, когда мы пролетали над регионом, я мог воочию увидеть множество недостроенных и строящихся одноэтажных домов. Однако, в целом, ситуация оставалась очень непростой, большая часть населения жила в основном в бараках, построенных наспех.

На аэродроме меня уже ждал внедорожник, причём гусеничный. Смысл такого транспорта стал понятен сразу - дороги здесь были Только гравийные, и нередко их просто не было. Так что на м пришлось по гравию на гусеницах ехать в деревню, где я наконец-то смог самолично всё увидеть и обдумать. Увиденное было полезно для дальнейшей работы.

* * * *

Беда прям. Да, крестьяне - люди крайне... тупые. Они гнали на нас так, как только можно, не помогало ничего! Дело пожалуй было в том, что крестьяне считали, что всё это им даёт государство, и что оно ДОЛЖНО это делать. У людей не может даже мысли возникнуть, что какой-то Иванов свои вещи им раздаёт. Крестьяне постоянно бурлили и были недовольны тем, сколько им дают, в особо запущенных случаях ещё и обвиняли Берси в том, что он наживается на том, что присваивает себе собственность. Особо тупые ещё и называли собственность народной. Поэтому я и решил пойти с козыря, а именно - на неделю прекратил все поставки. И что тут началось! Бунт, шум, гам, винили всех и во всём, НКВДшники уже грезили массовыми расстрелами, а я - сидел среди этого хаоса и старался не мешать им спускать пар. Тактика управляемого восстания - очень полезна, чтобы выявить самых гиперактивных, и позже их укантрапупить. Я пару раз прибегал к этой тактике и успешно проводил восстание, которое спускало многолетний пар из общества. На этот раз ситуация была похожа - оружие из зоны восстания изъяли, за три дня Берси привёз по железке эшелоны с травматическим и светошумовым оружием, подготовил площадку, стянул десять тысяч платформ в полицейском обмундировании. Очень... необычный вариант брони для Берси.