Справочники джейн боевые корабли
Справочники джейн боевые корабли читать книгу онлайн
Справочник Джейн по боевым кораблям был издан прежде всего как вспомогательное средство, которое может оказать помощь читателю при идентификации того или иного корабля или субмарины из тех, что охвачены настоящим изданием. Цель справочника заключается также в предоставлении информации о физических характеристиках кораблей и их основного вооружения, а также указании, какие вертолеты и самолеты базируются на кораблях авианосного типа. Наиболее важным свойством каждой статьи, содержащей объект идентификации, является визуальный акцент, производимый, к примеру, изображением общей архитектуры, мачт, антеннами радиолокационных станций, трубами и основными системами вооружения.
К сожалению качество скана и соответствено иллюстративных материалов невысокое, откуда м.б. и невыявленные ошибки в ТТХ.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Примечание. Однотипный корабль Clemenceau в 1997 г. был переведен в резерв. Foch планировалось перевести в резерв в 2000 г. с последующим возвращением к полной эксплуатации в 2004 г. на время переоборудования авианосца Charles deGaulle.
«ФОШ»
«Жанна Д'Арк»
Страна: Франция
Страна-производитель: Франция Класс корабля: вертолетоносец
Тип корабля: JEANNE D'ARC (не оснащен аэрофинишером/катапультой, имеет на борту вертолеты) В строю: 1
Название и номер корабля: JEANNE D'ARC (экс-LA RES0LUE)(R 97)
Отличительные признаки:
• Длинный полубак.
• ПУ непосредственно перед средней надстройкой.
• Основная надстройка размещена на расстоянии одной трети длины корабля от носа.
• Грот-мачта-однодеревка с установленными на ней антеннами РЛС обнаружения ВНЦ и РЛС обнаружения ВЦ размещена перед дымовой трубой.
• Высокая дымовая труба, верхняя часть которой выкрашена в черный цвет, установлена в кормовой части средней надстройки.
• Полетная палуба простирается от кормовой части средней надстройки до короткого юта.
• 4 АУ калибра 100 мм: две размещены на полетной палубе на одной линии с передним краем средней надстройки, по правому и по левому борту; две на квартердеке по правому и по левому борту.
Водоизмещение, т: 10 000 (стандартное), 13 270 (при полной нагрузке). Длина, м: 182. Ширина, м: корпус - 24. Осадка, м: 7,3.
Длина полетной палубы, м: 62. Ширина полетной палубы, м: 21. Скорость, узлы: 26,5.
Дальность хода, мили: 6000 при скорости 15 узлов.
Ракеты: 6 ПКР ММ 38 Exocet фирмы Aerospatiale в двух строенных ПУ. Пушечное вооружение: 4 автоматические АУ CADAM калибра 100 мм/55 модели 1964 г. компании DCN.
Средства РЭБ: 2 вращающиеся восьмиствольные установки Syllex компании CSEE/VSEL для выстреливания дипольных отражателей (могут отсутствовать).
РЛС:
Обнаружения ВЦ - DRBV 22В компании Thomson-CSF.
Обнаружения ВНЦ - DRBV 50 (планируется установка модификации 51).
Навигационная - 2 DRBN 34А (компании Racal-Decca).
Управления огнем - 3 DRBC 32А компании Thomson-CSF.
ГАС: смонтированные на корпусе, активные ГАС DUBV 24С компании Thomson
Sintra.
Вертолеты: 4 вертолета ПСС SA 365F Dauphin; по штату военного времени 8 вертолетов ПЛО Super Puma и Mk 4 Lynx.
Примечание. Используется для подготовки офицеров-слушателей. После небольшой модернизации мог бы использоваться е роли десантного корабля для подразделений «коммандос», вертолетоносца или войскового транспортного судна, способного вместить батальон численностью до 700 человек личного состава.
«ЖАННА Д'АРК»
Авианосцы Италия
«Джузеппе Гарибальди»
Страна: Италия
Страна-производитель: Италия Класс корабля: авианосец
Тип корабля: GARIBALDI (способен обеспечивать ПЛО и противокорабельные боевые действия с применением СВВП и/или вертолетов) В строю: 1
Название и номер корабля: GIUSEPPE GARIBALDI (G 551) Отличительные признаки:
• Взлетная рампа находится под углом 6,5° к плоскости полетной палубы.
• Большая островная надстройка посередине корабля.
• Спереди от дымовой трубы имеется короткая мачта, на которой установлена прямоугольная антенна РЛС дальнего обнаружения ВЦ.
• Антенна РЛС обнаружения ВЦ установлена на передней части островной надстройки.
• В кормовой части островной надстройки смонтирована короткая дымовая труба, составляющая с корпусом одно целое; ее конец выкрашен в черный цвет.
• Две высокие мачты-однодеревки смонтированы одна за другой. На них крепятся антенны РЛС обнаружения ВНЦ.
• Ниже уровня полетной палубы смонтированы две ПУ ПКР - одна по правому, другая по левому борту.
• Три АУ калибра 40 мм/ 70. Первая смонтирована по левому борту, вторая -по правому борту на корме ниже полетной палубы чуть позади взлетной рампы, третья - на осевой линии в кормовой части юта.
Водоизмещение, т: 10 100 (стандартное), 13 850 (при полной нагрузке). Длина, м: 180. Ширина, м: 33,4. Осадка, м: 6,7.
Длина полетной палубы, м: 173,8. Ширина полетной палубы, м: 30,4. Скорость, узлы: 30.
Дальность хода, мили: 7000 при скорости 20 узлов. Ракеты: 4 ПKP Toseo Mk2 (TG 2) компании ОТО Melara (планируется установка Мк 3), ЗУР Aspide, размещенные в двух ПУ ELsag Albatros компании Selenia с восемью направляющими.
Пушечное вооружение: 3 двухорудийные АУ Breda калибра 40 мм/70 MB. Торпеды: 2 ТТА В 515 калибра 324 мм. Торпеды ПЛО Honeywell МК 46. Средства РЭБ: генератор полей AN/SLQ 25 Nixie, 2 вращающиеся двадцати-ствольные установки SCLAR калибра 105 мм компании Breda для выстреливания дипольных отражателей.
РЛС:
Дальнего обнаружения ВЦ-5Р5-52С, трехкоординатная, производства компании Hughes.
Обнаружения ВЦ - SPS-768 (RAN 3L) компании Selenia; SMA SPN-728. Обнаружения BHU-SPS-744 (RAN 10S) компании Selenia. Навигационная - SMA SPN-749(V)2.
Управления огнем - 3 SPG-75 (RTN 30X) компании Selenia (Albatros); 3 Selnia SPG-74 (RTN 20X).
ГАС: смонтированные на носовой части активные ГАС DE 1160 LF компании Raytheon.
Самолеты: 16 самолетов AV-8B Harrier II Plus.
Вертолеты: 18 вертолетов Augusta-Sikorsky SH-3D Sea King (12 в ангаре, б на палубе). Авианосец способен принять на борт или 16 самолетов Harrier или 18 вертолетов Sea King максимум, однако в таком случае совершенно не остается пространства для маневров.
«ДЖУЗЕППЕ ГАРИБАЛЬДИ»
Авианосцы Россия
«Адмирал Кузнецов» («Орел»)
Страна: Россия
Страна-производитель: Россия Класс корабля: авианосец
Тип корабля: «АДМИРАЛ КУЗНЕЦОВ» («ОРЕЛ») (пр. 1143.5/6) (многоцелевой) В строю: 1
Название и номер корабля: «АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА КУЗНЕЦОВ» (экс-«ТБИЛИСИ», «ЛЕОНИД БРЕЖНЕВ»)
Отличительные признаки:
• Типичный широкий профиль носовой части.
• Взлетная рампа под углом 14°.
• Полетная палуба под углом 7°.
• ПУ ПКР размещены в носовой части по центру полетной палубы под бескомингсовым люковым закрытием.
• Высокий 16,5-метровый надводный борт.
• Большая островная надстройка по правому борту сзади от средней линии корабля
• Характерная цилиндрическая антенна РЛС Takan 'Cake Stand' смонтирована перед дымовой трубой на островной надстройке/мостике.
• Короткая, слегка наклоненная дымовая труба находится в кормовой части конструкции островной надстройки.
• Прямой форштевень с пустым выступом полетной палубы.
Водоизмещение, т: 45 900 (стандартное), 58 500 (при полной нагрузке). Длина, м: 280 (по ватерлинии); 304,5 (общая). Ширина, м: 37 (по ватерлинии); 70 (общая). Осадка, м: 10,5.
Длина полетной палубы, м: 304,5. Ширина полетной палубы, м: 70. Скорость, узлы: 30.
Дальность хода, мили: 3850 при скорости 29 узлов, 8500 при скорости 18 узлов.
Ракеты: 12 ПКР в ПК SS-N-19 Shipwreck («Гранит» 4К-8) под палубой; 4 ЗУР вертикального старта Altair SA-N-9 Gauntlet («Клинок») в ПУ с шестью направляющими;
