Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Послевоенное фото Физелера, ставшего успешным авиаконструктором и чемпионом во воздушной акробатике.

Герхад Физелер одержал 19 побед в составе Jasta 25 на Македонском фронте.

ФИТЦНЕР (Fitzner) Отто

Лейтенант Jasta 17, 65

После подготовки в AFP 4, Фитцнер 8 июля 1917 г. прибыл в Jasta 17, где служил до 19 марта 1918 г., когда его назначили командиром Jasta 65. Он одержал три победы в своей первой эскадрилье и добавил к ним еще четыре во второй, пока не был ранен в бою 25 августа. Вернувшись из госпиталя 31 августа, он одержал еще две победы незадолго до конца войны.

ФЛЯЙШЕР (Fleischer) Альфред

Лейтенант Jasta 17

До войны жил в Силезии, но в 1914 г. вступил в гвардейский гренадерский Императора Александра полк № 1, раскватированный в Берлине. Принимал участие в сражениях под Верденом и на Сомме, где был ранен в конце 1916 г. Поступил в авиацию в 1917 г. и после прохождения подготовки в Jastaschule II был направлен 30 мая 1918 г. в Jasta 17. Летал на истребителях Albatros D V, а затем Fokker D VII. К концу войны одержал шесть побед и получил Железный крест 1-го класса. Картина его побед довольна туманна. Спустя годы Фляйшер описывал их как три Spad'а, Nieuport, Breguet и SE 5. Одной из них был американский Nieuport, на котором летал 1-й лейтенант К.А. МакЭлвэйн из 27 Aero, который тогда попал в плен. Во время Второй мирововй войны Фляйшер служил полковником в Люфтваффе, командовал воздушными боями на русском фронте, потом в Венгрии и Югославии. После войны Клифф МакЭлвэйн, его бывшая «жертва» в августе 1918 г., а теперь полковник американских ВВС, помог Фляйшеру, его жене и сыну эмигрировать в Америку. В 1961 г. Фляйшер все же вернулся на родину, в Германию, где и умер 11 июня 1978 г.

Альфред Фляйшер из Jasta 17; 6 побед.

 ФРЭДРИХ (Fradrich) Густав

Лейтенант FA 30, Jasta 39, 1, 72

После службы в составе FA 30 в Македонии Фрэдрих в 1917 г. был переведен на Западный фронт в Jasta 39, но в январе 1918 г. направлен в Jasta 1. Его первая победа состоялась еще во время службы в FA 30, видимо, когда он там летал на одноместном истребителе, но в первых двух истребительных эскадрильях он побед не одерживал. Переведенный 26 марта в Jasta 72, он оставался в ней до конца войны, став 23 октября 1918 г. ее командиром. За время службы в этой эскадрилье Фрэдрих сбил пять самолетов противника. Был награжден Железным крестом 1-го класса.