Как путешествовать

Ariana Afgan Airlines: www.flyariana.com

Australian Airlines: www.australianairlines.com.au

Austrian Airlines: www.aua.com

Bangkok Air: www.bangkokair.com

British Airways: www.britishairways.com

China Airlines: www.china-airlines.com/en/

Condor: wwwl.condor.com

Croatia Airlines: www.croatiaairlines.hr

Cubana Airlines: www.cubana.cu

Cyprus Airways: www.cyprusairways.com

Ceske Aerolines: www.csa.cz

Egipt Air: www.egyptair.com.eg

El Al Israel Airlines: www.elal.co.il

Emirates: www.emirates.com

Estonian Airlines: www.estonian-air.ee

Ephiopian Air: www.flyethiopian.com

Finnair: www.fmnair.com

Garuda Indonesia: www.garuda-indonesia.com

Iberis: www.iberia.com

Icelandair: www.icelandair.com

Iran Air: www.iranair.com

Japan Airways: www.japanair.com

Kenya Airways: www.kenya-airways.com

KLM: www.klm.com

Korean Air: www.koreanair.com

Kuwait Airways: www.kuwait-airways.com

Lithuanian Airlines: www.lal.lt

Lion Air: www.lionair.co.id

Lot: www3.lot.com

Lufthansa: www.lufthansa.com

Malev Hungarian: www.malev.hu

Mongolian Airline: www.miat.com

Oman Air: www.oman-air.com

Pakistan International: www.piac.com.pk

Portugalia Airlines: www.flypga.pt

Philippine Airlines: www.philippineairlines.com

Quantas: www.qantas.com.au

Quatar Airways: www.qatarairways.com

Royal Brunei Air: www.bruneiair.com

Royal Jordanian Air: www.rja.com.jo

Royal Nepal: www.royalnepal.com

SAS (Scandinavian Airlines): www. scandinavian.net

Silk Air: www.silkair.com

Singapore Airlines: www.singaporeair.com

Spanair: www.spanair.com

Sri Lankan Airlines: www.srilankan.lk

Thai Airways: www.thaiair.com

Turkish Airlines: www.turkishairlines.com

Vietnam Airline: www.vietnamair.com.vn

Virgin Atlantic: www.virgin-atlantic.com

Vladivostok Avia: www.vladavia.ru

Yangon Air: www.yangonair.com

Крупнейшие аэропорты мира: www.internationalairportguide.com

Тарифы

Все авиакомпании – члены «Международной ассоциации авиаперевозчиков» (IATA, www.iata.org). Они заключили картельное соглашение и договорились установить единые согласованные тарифы – тарифы IATA. Это самые дорогие тарифы. Они вступают в действие, когда маршрут состоит из перелетов, которые выполняют различные авиакомпании. Эти тарифы задают предельный потолок цены.

Авиационные тарифы различаются по классу обслуживания – экономический (самый дешевый и массовый), бизнес и первый класс; а также по условиям применения – нормальные и специальные. Но принципиальное отличие между ними только одно – билеты в бизнес и первый класс по нормальным тарифам покупают те, кто летает за чужие деньги, – чиновники (их полеты оплачиваем мы с вами – простые налогоплательщики) и бизнесмены (они включают стоимость билетов в себестоимость продукции и пропорционально увеличивают цены на свои товары – в результате их расходы на билеты также оплачиваем мы с вами). Те же, кто летает за свой счет, вынуждены приобретать билеты по специальным тарифам и предпочитают летать в эконом-классе.

Специальные тарифы

Наличие льгот и правила их применения каждая авиакомпания устанавливает по своему усмотрению. Но все действуют по единой логике. Главная задача – ни в коем случае не спровоцировать основных клиентов – чиновников и бизнесменов – на желание сэкономить. Поэтому все специальные тарифы рассчитьшаются так, чтобы они были чем-то неудобны либо распространялись только на специальные категории пассажиров.

Тариф «экскурсионный». Срок действия такого билета 3 месяца. В пределах этого срока можно менять дату обратного вылета. Но главная «фишка» в том, что улететь назад можно только в воскресенье или после него («правило воскресенья»). Бизнесменам и чиновникам, летающим на самолетах в командировки, вряд ли захочется проводить выходные вдали от дома.

Тариф ПЕКС(РЕХ). Срок действия, как правило, до 3 месяцев. Также установлен минимальный срок пребывания в стране назначения – например, действует правило первого воскресенья. При изменении даты вылета нужно доплачивать, а при возврате – терять часть уплаченных денег.

Тариф АПЕКС(APEX). Срок действия 3–6 месяцев. Предварительное бронирование с выкупом авиабилета возможно не позднее определенного срока до дня вылета. Фиксированную дату вылета изменить вообще нельзя, а дату обратного вылета – только в пределах срока годности авиабилета с оплатой штрафа или доплатой до более высокого тарифа. Сдать его можно только за сутки до начала действия, и то с потерей 50 % стоимости.

Тариф СУПЕРАПЕКС(SUPERAPEX). По этому – самому дешевому – тарифу билеты продают только в периоды сезонного спада перевозок. Условия бронирования, использования и возврата еще более жесткие, чем в АПЕКСе. Срок действия – 1 месяц. Число направлений, даты вылета и количество мест на рейсе ограничены. По правилам некоторых авиакомпаний срок между прилетом и обратным вылетом должен быть не менее 7 дней.

Специальные тарифы дешевле нормальных тарифов. Но эта дешевизна достигается за счет различных ограничений. Такие билеты продаются только сразу в две стороны (туда и обратно), ограничиваются сроки пребывания в стране назначения, не дается право свободно менять сроки вылета и устанавливаются жесткие санкции в случае отказа от полета.