Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и остров

ПЛОЩАДЬ СИКОРСКОГО

Треугольная площадь на пересечении проспекта Королева и улицы Уточкина образовалась в 1987 году и получила свое имя в честь авиаконструктора И. И. Сикорского. Так была продолжена традиция именовать улицы и площади Комендантского аэродрома и Озера Долгого в честь конструкторов и летчиков.

Игорь Иванович Сикорский (1889—1972) еще в 1908—1911 годах, будучи студентом Киевского политехнического института, построил два вертолета, намного опередив свое время. Тогда считалось, что такой аппарат ни в коем случае летать не может. Машины Сикорского, действительно, так и не взлетели, он на время оставил безумную идею и занялся более реальными проектами: построил и поднял в воздух самолет собственной конструкции «С-2». В 1911 году, получив диплом летчика, Сикорский переехал в Петербург и первым в мире создал два двухмоторных самолета «Гранд» и «Русский витязь» и четырехмоторный – «Илья Муромец».

Первая мировая война и события 1917 года прервали работу Сикорско-го. Он уехал в Соединенные Штаты, долго бедствовал, собирал самолеты в сарае и, наконец, благодаря давшему ему денег в долг С. В. Рахманинову в 1923 году смог основать свою фирму. За шестнадцать лет он создал около 15 новых самолетов, а в 1939-м вернулся к мечте своей юности – вертоле-тостроению и первым в мире поставил его на промышленную основу. Также первым Сикорский стал делать турбинные вертолеты, вертолеты-амфибии и «летающие краны». На вертолетах Сикорского «S-61» и «S-65» впервые были осуществлены перелеты через Атлантический и Тихий океаны с дозаправкой в воздухе.

УЛИЦА СИМОНОВА

4 июля 1977 года новая улица, проходящая от проспекта Просвещения до Суздальского проспекта, была названа в честь народного артиста СССР Николая Константиновича Симонова (1901—1973).

Он родился в Самаре. В Петроград приехал в 1919 году и поступил сначала в Академию художеств, но затем окончил Институт сценических искусств у Леонида Сергеевича Вивьена. В 1924 году он стал актером Ленинградского театра драмы имени Пушкина (Александринского) и отработал в нем всю свою жизнь. Только два сезона в 1932—1933 годах он играл в Самарском драматическом театре. В театре и кино Симонов создал яркие и незабываемые образы героев из отечественной и зарубежной классики.

СИНОПСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

Набережная идет по левому берегу Невы, она берет начало у моста Александра Невского и заканчивается у Смольного проспекта чуть дальше Большеохтинского моста. Так получилось потому, что, когда определялись границы набережной, не было еще ни этого моста, ни выходящей к нему Тульской улицы.

Первое название набережной – Охтенская – известно с 1799 года и связано с тем, что от набережной начинались два перевоза через Неву: на Большую Охту в створе современного Смольного проспекта и на Малую Охту – в створе проспекта Бакунина. Слово «Охтенский» до 1956 года писалось через букву «е». Между нынешними мостом Александра Невского и Херсонской улицей набережная проходила не там, где сейчас, а по самому берегу Невы.

С 1821 года набережная была Невской или же Невско-Рожественской, как находящаяся на территории Рождественской части. Букву «д» в слове «Рождественский» до середины XIX века обычно пропускали. Иногда проезд именовали просто Набережной улицей.

16 апреля 1887 года набережная стала Калашниковской. Согласно тексту указа, название было дано по Калашниковскому пивоваренному заводу, в советское время ставшему ликеро-водочным и получившему имя «Северное сияние» (ныне «Ливиз», дом № 56—58). Заводские корпуса построены в конце 1870-х годов по проекту Эммануила Юргенса.

Однако Калашниковым, одним из крупнейших в России производителей зерна и всего, что из него делалось, включая пиво и водку, принадлежал на набережной не только завод, но и пристань в створе Калашников-ского проспекта (ныне проспект Бакунина), и хлебные амбары на берегу Невы от будущей Херсонской улицы до Обводного канала. Амбары были построены в 1846—1849 годах Карлом Брандтом и Эмилем Гемилианом. В 1950—1960-е в связи со строительством моста Александра Невского и реконструкцией прилегающей территории они были снесены.

15 декабря 1952 года набережную переименовали еще раз – в Синоп-скую, в связи с приближавшимся столетием Синопского морского сражения 18 ноября 1853 года. Хотя Россия и проиграла Крымскую войну, но счет побед в сражениях с Турцией был в нашу пользу. В тот день русская эскадра под командованием П. С. Нахимова заблокировала турецкий флот в Синопской бухте на территории Турции и уничтожила 15 кораблей из 16; шестнадцатому под командой английского советника А. Слей-да удалось уйти. Турки потеряли 3 тысячи человек убитыми и 200 пленными, русские – 37 убитыми и 235 ранеными. Синопское сражение стало последним морским сражением парусного флота; в результате него турецкий флот выбыл из войны, а англичанам и французам пришлось ввести свой флот в Черное море, что, в свою очередь, фактически сорвало их планы высадки на Аландских островах и на Камчатке.

После постройки в 1965 году моста Александра Невского по старой трассе Синопской набережной вдоль Невы прошел проезд под мостом на проспект Обуховской Обороны, а набережная 26 января 1970 года получила современное направление, присоединив Амбарную улицу. Последняя приобрела свое название в тот же день, что и Калашниковская набережная, по упомянутым выше амбарам, и проходила первоначально от Монастырки до Херсонской улицы. Участок от Монастырки до площади Александра Невского исчез в 1950-е годы; все дома оставшейся части были снесены в 1965—1967 годах (сейчас на их месте гостиница «Москва»), а улица в 1970-м вошла в состав Синопской набережной.

СИНЯВИНСКАЯ УЛИЦА

Эта улица отходит от Большеохтинского прспекта, пересекает Средне-охтинский и, делая небольшой изгиб, выходит к проспекту Металлистов между домами № 62 и 64. Название она получила 10 июля 1950 года; как и имя соседней Краснодонской, оно связано с событиями Великой Отечественной войны.

Селение Синявино близ Ладожского озера (ныне Кировского района Ленинградской области) возникло в начале XVIII века как имение вице-адмирала Наума Акимовича Сенявина (около 1680—1738), так что название улицы косвенно увековечивает и его имя. Н. А. Сенявин отличился во время Северной войны, затем командовал галерным флотом, а в русско-турецкую войну 1735—1739 годов – Днепровской флотилией.

В сентябре 1941 года немецкие войска в районе Синявина вышли к Ладоге, замкнув кольцо блокады Ленинграда. На Синявинских высотах – приладожской террасе – враг сосредоточил мощную артиллерийскую группировку, обстреливавшую войска Ленинградского и Волховского фронтов. В этом, самом узком, месте советские войска много раз пытались прорвать блокаду, но удалось это сделать лишь в январе 1943-го. Си-нявино осталось в руках противника, лишь в сентябре 1943 года после тяжелых боев синявинская группировка была разгромлена.