Револьверы Смитта-Вессона, состоящiе на вооруженiи русских войск

2) Колесо, съ дырою (д), съ пяткою (с) и холкою (в), съ прорѣзью. Дыра служитъ для пропусканiя винта застежки, незавинтованная часть котораго служитъ ей осью вращенiя. Пятка — для упора гнетку, а холка съ прорѣзью — для прицѣливанiя.

3) Гнетокъ (фиг. 7), со спирпльною прулжинкой (фиг. 8) помѣщаются въ выемкѣ нижней части хвоста ствола. Гнетокъ, нажимая на пятку застежки, удерживать застежку постоянно въ горизонтальномъ положенiи; онъ имѣетъ пенекъ (вв) съ надетой на него спиральной пружиною, (въ 8 оборотовъ), которая заставляетъ пенекъ нажимать на пятку застежки.

4) Винть застежки (фиг. 9) — удерживается завинтованною частью своего стебля въ хвостѣ ствола, а незавинтованною частью служитъ осью вращенiя застежкѣ.

Черт. I.

§ 16.Барабанъ (фит. 10) стальной, вороненый, съ просверленными въ немъ шестью сквозными каморами, служитъ для помѣщенiя патроновъ вплоть до закраины патронныхъ гильзъ.

§ 17. Каналы каморъ барабана въ задней части расшарошены и имѣютъ размѣры, соотвѣтствующiе наружнымъ размѣрамъ и формѣ гильзы боеваго патрона; часть эта въ каждой каморѣ называется патронникомъ.

Передняя часть канала каморы въ барабанѣ служитъ для направленiя пули, при переходѣ ея изъ каморы барабана въ каналъ ствола.

0бѣ эти части каморъ соединяются небольшимъ скатомъ.

§ 18. Калибръ каморъ въ передней части: 4,33 лин., а въ патронникѣ: 4,58 лин. При вложенномъ патронѣ, между патрономъ и стѣнками патронника допускается зазоръ, согласно съ заводскимъ допускомъ, до 0,2 точки.

§ 19.Барабанъ имѣетъ:

а) снаружи:

1) Долы (ббб..) — въ промежуткахъ между каморами, для облегченiя вѣса барабана.

2) Вырѣзы (дд…) — для замочной задержки, съ сосками, облегчающими выходы замочной задержки изъ вырѣза на поверхность барабана — и

3) Гнѣздо (сссс) — для помѣщенiя лапокъ выбрасывателя.

б) внутри:

Каналъ — для надѣванiя барабана на ось; передняя часть канала оканчивается шейкою (фиг. 11), которая дѣлается изъ желѣза и удерживается въ каналѣ барабана тренiемъ. Шейка служитъ предохраненiемъ оси барабана отъ вреднаго влiянiя газовъ; задняя часть канала оканчивается квадратною дырою (ж), сквозь которую проходитъ выбрасыватель.

§ 20. Придаточныя части барабана: выбрасывающiй и возвратный механизмы.

§ 21.Выбрасывающiй механизмъ составляютъ: выбрасыватель съ регулирнымъ винтомъ, рейка, зубчатое колесо сь шайбой, шарнирнимь стержнемъ и стяжнымъ винтикомъ и защелка сь пружиной и шпенькомъ.

§ 22.Выбрасыватель (фиг. 12) — стальной, частью каленый — имѣетъ:

а) Квадратный пустотѣлый стебель (а), внутри завинтованный и съ завинтованною снаружи шейкою. Въ нарѣзку, со стороны лапокъ, ввинчивается регулярный винтъ, а на завинтованную шейку, съ противуположной стороны, навинчивается рейка.

б) шесть лапокъ (бб…), которыя, помѣщаясь въ соотвѣтствующихъ гнѣздахъ барабана за подъ-лицо съ его каморами, служатъ для захватыванiя за закраины гильзъ при разряжанiи.

в) зубчатое (храповое) колесо (вв..) — служитъ для вращенiя барабана.

г) регулирный винтъ (фиг. 13), съ скосомъ, сосокъ которого (а), упираясь въ соотвѣтствующее гнѣздо щитика рамки, при собранномъ револьверѣ, служитъ для большей устойчивости барабану въ моментъ выстрѣла.

§ 23.Рейка (фиг. 14), стальная, имѣетъ видъ сквозной трубки; въ ней:

а) Каналъ (а), съ завинтованною частью (г) — для ввинчивания шейки выбрасывателя и съ вѣнчикомъ (сс), съ противуположной стороны, служащимъ упоромъ пружинѣ возвратнаго механизма.

б) Стебель (бббб), съ двумя вырѣзами — для рожковь отвертки, и

в) Восемь вѣнчиковъ (вв…), въ выемки коихъ входятъ зубцы зубчатаго колеса, заставляющаго рейку, а вмѣстѣ съ нею и весь выбрасывающiй механизмъ, выдвигаться изъ гнѣзда прилива.

§ 24.Зубчатое колесо сь шайбой, шарнирнымъ стержнемъ и стяжнымъ винтикомь. Изъ нихъ:

Зубчатое колесо (фиг. 15) съ шайбой (фиг. 16) вставляется внутрь между ушками прилива; оно имѣетъ зарѣзъ (ж) и семь зубовъ, съ небольшимь срѣзомь съ задней ихъ стороны.

Шарнирный стержень (фиг. 17), стальной, вороненый, проходя сквозь дырья: двухъ колесъ рамки, двухъ ушковъ прилива и дыру шайбы зубчатаго колеса, — соединяетъ стволъ съ рамкою и служитъ осью вращенiя, при раскрыванiи револьвера; онъ удерживается въ колесахъ рамки посредствомъ своей головки съ упоромъ, препятствующей ему вращаться и головкою (стяжнаго) винтика (фиг. 18), ввинченнаго въ завинтованное гнѣздо его стебля.

§ 25.Защелка съ пружинкой и шпенькомъ. Изъ нихъ:

Защелка (фиг. 19), стальная, каленая, имѣетъ:

а) зубецъ (а), входящiй вь зарѣзъ зубчатаго колеса и препятствующiй ему вращаться вмѣстѣ съ ушками прилива, при открыванiи револьвера.

б) носикъ (б), которымъ защелка, упираясь вь основанiе ушковъ прилива, при вполнѣ открытомъ револьверѣ, заставляетъ зубецъ выйдти изъ зарѣза зубчатаго колеса и тѣмъ приводитъ въ дѣйствiе возвратный механизмъ.

в) дыру (в) — для прохода шпенька, служащаго ей осью вращенiя.

г) пенекъ (г), на который насаживается спиральная пружинка.

Спиральная пружинка (фиг. 20), стальная, въ 8 оборотовъ, надавливая на пенекъ защелки, вжимаетъ зубецъ защелки въ зарѣзъ зубчатаго колеса.

Шпенекъ (фиг. 21), стальной, служитъ осыо вращенiя защелки.

§ 26.Возвратный механизмъ составляють: болтикъ (или тяга), съ шляпкою и спиральной пружиною и зацѣпка съ пружинкою и шпенькомъ.

§ 27.Болтикь съ шляпкою и спиральной пружиною:

Болтикъ (фиг. 22) имѣетъ: стебель, на который надѣвается спиральная пружина и который служитъ тягою, при сжатiи пружины; головку, служащую упоромъ спиральной пружинѣ и завинтованный конецъ, съ противуположной стороны, для навинчиванiя на болтикъ шляпки. Въ головкѣ болтика, для навинчиванiя шляпки, имѣется прорѣзь.

Шляпка (фиг. 23) имѣетъ сосокъ (а), за зарѣзъ котораго захватываетъ зубецъ зацѣпки и тѣмъ удерживаетъ

<…>

при выстрѣлѣ; она соединяется со стволомъ: вверху — посредствомъ застежки, а снизу — посредствомъ шарнирнаго стержня, имѣющагося въ ушкахъ прилива ствола.

а) Устройство рамки, съ спусковымъ механизмомъ.

§ 31.Рамка, (фиг. 1), отдѣльно отъ придаточныхъ къ ней частей, имѣеть:

1) два колеса, (аа) — для ушковъ прилива, которые входять въ промежуток между колесъ и для шарнирнаго стержня; въ дырѣ праваго колеса помѣщается головка стержня съ упоромъ, а въ дырѣ лѣваго колеса — головка стяжнаго винтика шарнирнаго стержня.

2) Щель сь гнѣздомъ и со сквозной дырой, изъ коихъ:

щель (ббб, фиг. 1, снизу) — для помѣщенiя защелки выбрасывающаго механизма; гнѣздо (д) — для помѣщенiя спиральной пружинки, а сквозная дыра (ее) — для шпенька защелки.

3) гнѣздо (гг) — для основанiя спусковой скобы.

4) дыру сь гнѣздомъ (н, фиг. 1, сверху) — для винта спусковой скобы.

5) Щель (ж) — для замочной задержки.

6) Сквозную дыру (л, фиг. 1, сбоку) — для шпенька замочной задержки.

7) Щель (и) — для спускового крючка. (фиг. 1, снизу).

8) Сквозную дыру (кк) — для шпенька спускового крючка.

9) Щель сь дырою; щель (т. фиг. 1, сбоку) для ушка спусковой пружины, а сквозная дыра — для шпенька, удерживающаго пружину на мѣстѣ:

10) дыру (о) — для нажимнаго винта.

11) вырѣзъ (р) — для помѣщенiя толстаго конца пера боевой пружины.