Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и остров
Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и остров читать книгу онлайн
Эта книга повествует об истории названий улиц, площадей, островов, мостов, рек и каналов Петербурга – а через нее и об истории нашего города и страны, поскольку она отразилась в этих названиях. Авторы объясняют происхождение каждого городского имени – существующего сейчас и когда-либо существовавшего раньше – кроме тех, которые объяснения не требуют, и рассказывают о том, что с ним связано, будь это биография человека, история местности или примечательного здания, по которому именуется улица.
Авторы – краеведы, члены топонимической комиссии Петербурга
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
КОХАНОВСКИЙ ПЕРЕУЛОК
Маленький переулочек проходит на Ржевке, от Рябовского шоссе до Тютчевской улицы по северной границе квартала. Название возникло в 1920-е годы и происходит, по-видимому, от фамилии домовладельца.
КРАПИВНЫЙ ПЕРЕУЛОК
Переулок идет от Большого Сампсониевского проспекта до Выборгской набережной параллельно Гренадерской улице, по северной границе одноименного сада. Первое его название, известное с 1796 года,– Гусева улица, по фамилии землевладельца, купца 3-й гильдии Андрея Гусева. С 1798 года устанавливается форма Гусев переулок.
Современное наименование появилось в 1820-е годы. Тогда это была окраина Петербурга, и, безусловно, крапива в переулке росла, но своим именем он обязан отнюдь не ей, а землевладельцу купцу Семену Трофимовичу Крапивину. Интересно, что Крапивин и Гусев жили в соседних домах на Гончарной улице. Первое время, начиная с 1821 года, он так и назывался – Крапивин переулок. Но очень быстро, уже в следующем году, возник современный вариант, в конце концов вытеснивший первоначальный.
УЛИЦА КРАСИНА
Сейчас эта улица проходит по территории Пороховых и Ржевки от улицы Коммуны до Ржевской улицы. А раньше, с конца XIX века, она заканчивалась у Пороховского кладбища и называлась Гарной дорогой. Гарная – это вовсе не украинское слово, означающее «хорошая», а просто дорога была покрыта гарью. В 1939 году дорогу переименовали в честь видного большевика Л. Б. Красина.
Леонид Борисович Красин (1870—1926) – блестящий инженер-электротехник, директор российского филиала фирмы «Сименс-Шуккерт» (ныне «Электросила») и одновременно террорист, глава боевой группы большевиков, занимавшейся экспроприациями, а попросту говоря, ограблениями с целью пополнения партийной кассы.
После 1917 года Красин занимал ряд должностей в советском правительстве: был наркомом торговли и промышленности, внешней торговли, путей сообщения, но основным его полем деятельности стала дипломатия. Прекрасно образованный, знавший несколько европейских языков, Леонид Борисович участвовал в переговорах с Германией, Эстонией, Англией, добился выгодных для Советской республики торговых соглашений. С 1920 года с небольшим перерывом Л. Б. Красин был полномочным представителем России и СССР в Англии. Похоронен он на Красной площади у Кремлевской стены.
В 1950-е годы улицу Красина продлили до Ржевской улицы и дальше, до Капсюльного шоссе, но этот последний участок впоследствии был закрыт.
РЕКА КРАСНЕНЬКАЯ
Эта речка течет от Лиговского канала до Финского залива.
Ее название известно с 1773 года в форме Красная речка. По-видимому, оно произошло от находившегося на левом берегу, у современного главного входа на Красненькое кладбище, Красного кабачка – казенного питейного заведения, весьма популярного в период правления Екатерины II (см. улица Червонного Казачества). Уменьшительно-ласкательное название Красненькая закрепилось за речкой ввиду ее маленькой ширины. По речке позже получило свое имя Красненькое кладбище.
До строительства в 1910-е годы Северной верфи Красненькая впадала в Финский залив в Угольной гавани. Исток же ее находился в районе нынешней улицы Ленсовета, но в течение 1950—1960-х годов начальный участок речки был засыпан.
Из 11 мостов через реку название имеют два: 1-й Красненький мост по проспекту Стачек и 2-й Красненький – пешеходный мостик, построенный в ходе строительства путепровода по проспекту Стачек в 2002 году. Оба названия возникли в 1950-е годы, но 2-м Красненьким раньше считался пешеходный мост на территории Красненького кладбища. На современный мост имя было перенесено 8 октября 2007 года.
КРАСНОАРМЕЙСКИЕ УЛИЦЫ
Раньше Красноармейские улицы именовались Ротами. В указе от 2 мая 1740 года «О строении слобод для Измайловского полка» читаем: «…велено на полки Гвардии, вместо казарм, построить слободы… со всяким поспешением в нынешнем 1740 году… Измайловскому <полку> назначили… строить за Фонтанкою, позади обывательских дворов, зачав строить от самой перспективой, которая лежит к Сарскому селу <современный Московский проспект> на правую сторону вниз по оной речке». Регламентировалось не только место расположения полковых слобод, но и ширина улиц в них, причем ширина «полковых», главных улиц должна была быть больше, чем у «ротных», боковых проездов. Каждая рота размещалась в отдельной улице. Автор описания Петербурга Андрей Богданов писал в 1762 году, что полки «по-ротно улицы имеют вдоль и поперек, чего ради и оные в числе улиц положим каждого полка по 10 рот <в действительности их было 12>, то будет целых 40 слобод великих, которых к выше писанному исчислению <улиц> в ряд в общую сумму в число присовокупляются». На протяжении всего XVIII века адреса домов в полковых слободах так и указывались: «Семеновского полку в 9 роте».
1—7-я роты Измайловского полка разместились между современными Московским и Измайловским проспектами, а 8—12-я роты – между Измайловским и Лермонтовским проспектами. В конце XVIII века, при Павле I, было принято решение вернуть полки в казармы и отдать освободившиеся места под застройку. Казармы для Измайловского полка построили вдоль Измайловского проспекта; большая часть их сохранилась, хотя и в несколько перестроенном виде. Тем не менее, в отличие от других полковых слобод, слово «Рота» в названиях улиц бывшей слободы Измайловского полка осталось.
Однако Роты были не первыми наименованиями этих проездов, зафиксированными в документах и на планах города. Для 1-й Роты первое известное название – Измайловская улица (с 1783 года) либо Измайловский проспект. В него входил и современный Троицкий проспект; в свою очередь, оба проезда иногда включались в состав Большой Загородной улицы, то есть Загородного проспекта.
2—7-я Роты на плане 1798 года обозначены соответственно 1—6-й улицами. Южнее расположения 7-й роты проходила еще 7-я улица, но она быстро исчезла.
Западнее Измайловского проспекта с 1795 года существовала своя нумерация улиц. 1-й улицей был нынешний Троицкий проспект, 2-й – будущая 13-я Красноармейская улица (о ней речь впереди), а номера с 3-го по 7-й имели 8—12-я Роты. Любопытно соединение двух наименований в газетном объявлении 1795 года: «…в третьей улице именуемой 8-й роты». Как и в восточной половине слободы, южнее 7-й была еще 8-я улица, тоже быстро исчезнувшая.
Лишь на плане 1812 года впервые появляются названия 1—12-я Роты, ставшие официальными именами улиц более чем на столетие. В первой половине XIX века употреблялись варианты: 1—12-я Роты Измайловского полка, 1—12-я Измайловские улицы и просто 1—12-я улицы. 5 марта 1871 года 10-я и 12-я Роты были продлены от Ново-Петергофского (ныне Лермонтовского) проспекта до Дровяной улицы.
Современная 13-я Красноармейская с 1795 года именовалась Заротной улицей. Здесь располагалась заротная команда, то есть вспомогательные подразделения полка, не входившие ни в одну из рот. Помимо уже упомянутой 2-й улицы, она называлась иногда Измайловским переулком. До 19 декабря 1884 года эта улица была короче и начиналась от Заротного (Дубленского) переулка, позже ее продлили подобно всем остальным до Измайловского проспекта.
6 октября 1923 года, как бы в противовес прежним названиям, 1—12-я Роты были переименованы в 1—12-ю Красноармейские улицы. Заротная улица стала просто Красноармейской, но очень скоро к названию добавился номер 13. Получилась нелепость: 13-я Красноармейская проходит вовсе не на своем месте, а перед 8-й Красноармейской.