Природные катастрофы. Том 1
Природные катастрофы. Том 1 читать книгу онлайн
Энциклопедия Ли Дэвиса состоит из 12 разделов, повествующих о природных катастрофах и стихийных бедствиях, обрушивавшихся на человечество на протяжении многих столетий. Автор рассматривает наиболее известные случаи извержения вулканов, наводнений, ураганов и эпидемий, которые сопровождались самыми драматическими последствиями.
Рекомендуется широкому кругу читателей.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
В среднем 250 миллиметров снега равны 25 миллиметрам дождя, и факторы, определяющие выпадение дождя, примерно такие же, как и снегопада.
В таком случае снежные бури — это зимние ураганы, характеризующиеся низкой температурой, сильными ветрами и снегопадом. Тогда как ураган отличается тропической температурой, сильным ветром и дождем. Бюро погоды США издало сборник определений 1958 года, где указаны параметры стихийных явлений. Так, для северных широт снегопад становится бураном, когда скорость ветра достигает 56 километров в час, а температура падает ниже минус семи градусов. Снежные бури могут распространяться и на юг — до Техаса, и на восток — до штата Мэн.
ГИМАЛАИ
ноябрь — декабрь 1950 г.
Свыше 500 человек погибли во время ужасного перехода, который совершали несколько тысяч беженцев из коммунистического Китая через высокие перевалы Гималаев в ноябре 1950 г.
Истоки этой истории уходят в 1948 г., когда китайские коммунисты утвердились в большей части Северного Китая. К 1949 г. все представители китайских националистов были изгнаны с материка, и там установилась Китайская Народная Республика во главе с председателем Мао Цзэдуном.
К 1950 г. китайские коммунисты твердо стояли у власти, присоединившись к Северной Корее в вопросе выдворения сил ООН под командованием генерала Дугласа Мак-Артура от маньчжурской границы до 38-й параллели. Вот в нескольких чертах эта история.
А внутри нее — человеческие истории. Истории беженцев и сторонников режима националистов, которых заставили бежать из разрушенных домов.
В начале ноября 1950 г. несколько тысяч китайцев-мусульман отправились через высокогорные перевалы в Индию. Они вышли с запасами еды и тем, что сумели спасти из своих пожитков. Они не были закаленными путешественниками. Среди них было несколько высокопоставленных лиц: сановник Иса Юсуф, генеральный секретарь бывшего правительства националистов в районе Синьцзянь и полковник Д.Э. Сабри, бывший командующий гарнизоном националистической армии в столице Синьцзяня Урумчи, которые невольно способствовали трагедии. Когда они с 50 фургонами и беженцами подошли в середине ноября к китайско-индийской границе, пограничники задержали их на несколько недель, заставив сдать оружие, «лишнюю» одежду и ценности.
Юсуф и заместитель губернатора провинции Мохаммед Амин были брошены в тюрьму. Юсуфа на ночь подвесили за запястья рук к балке во временно приспособленном под тюрьму помещении. Остальным беженцам пришлось оставаться на месте и ждать решения участи лидеров. Ожидая, они съели половину запасов продовольствия.
Наконец, в начале декабря беженцы двинулись к Гималайским перевалам. Это было слишком позднее время для безопасного перехода через перевалы, расположенные на высоте 5,5 километра. Когда беженцы стали подниматься по покрытым льдом тропинкам и вошли в зону действия буранов, к ним присоединились Юсуф и Амин, подкупившие стражу и бежавшие из тюрьмы.
Беженцы двинулись в дорогу на лошадях. Но как только они поднялись на высоту, где глубина снега достигала двух метров, лошади стали погибать. Разреженный воздух вызывал носовое кровотечение и у людей, и у лошадей. Головные боли стали постоянными и изнуряющими.
Количество лошадей уменьшилось, людям приходилось ждать очереди, чтобы проехать верхом. Некоторые при этом замерзали.
На ночь пытались расположить фургоны лагерем на голом льду, но ничего не получалось, так как у многих не было палаток, каких-либо укрытий, и люди оказались предоставленными стихии гор. Появились случаи обморожения и рук, и ног. Особенно трудно было матерям с грудными детьми, иногда дети во время кормления обмораживали кисти рук.
По мере того, как группа беженцев все дальше и дальше брела по предательскому снегу и льду, пытаясь обогнать уменьшение запасов продовольствия, более выносливым приходилось оставлять позади ослабевших родственников, даже детей. Оставшиеся нередко умирали близ тропы.
Один из беженцев на время оставил жену на снегу, чтоб перенести вперед троих маленьких детей. Спустя полчаса ему удалось достать лошадь и вернуться за женой, но застал ее уже окоченевшей. А к тому времени, когда вернулся к детям, они обморозились.
Наконец, оставшиеся в живых беженцы к Рождеству добрались до местечка Лех — столицы провинции Ладакх в штате Кашмир, расположенного на высоте 3657 метров, преодолев примерно 1100 километров пути. Около 200 человек остались в Лехе, а остальные двинулись дальше — к городу Сринагар. Глубокий снег осложнял положение тех, кто страдал от обморожения рук или ног. Генеральный секретарь Юсуф благополучно провел семью из пяти человек через перевалы, может быть, для того, чтобы увидеть, как его семилетняя дочь умрет в Сринагаре от столбняка, вызванного обморожением ног, а через несколько дней восьмилетнему сыну ампутируют обмороженную ступню ноги.
В общей сложности погибла примерно четверть людей, отправившихся через Гималаи. А те, кто выжил, навсегда сохранили глубокие следы страданий в том переходе.
ЕВРОПА
январь-февраль 1956 г.
Почти 1000 человек погибли в серии снежных бурь, охвативших Европу в январе и феврале 1956 года.
Одна из самых жестоких зим на памяти человечества сковала весь Европейский континент в январе и феврале 1956 г. Чуть менее 1000 человек погибли в результате длительных холодов и повторяющихся снежных бурь. Бури налетали из Сибири и окутывали Европу от Норвегии до Средиземного моря частыми, парализующими жизнь снежными буранами. Впервые за много лет Французская Ривьера увидела снег, впервые за всю историю снег покрыл районы Северной Африки.
Бродячие стаи волков и диких кабанов подошли к деревням, создав для людей дополнительную угрозу. У местечка Каламбака, что в Центральной Греции, стая волков набросилась на детей, возвращавшихся из школы. Подобные нападения происходили в Италии, Германии, Бельгии.
Из-за холодов, морозов и ужасных буранов фактически замерла жизнедеятельность столичных городов — Парижа, Лондона, Мадрида, Афин.
Северные страны — Норвегия, Дания, Швеция, Западная Германия, Чехословакия — страдали от чрезмерных холодов, а Средиземноморью был нанесен огромный экономический ущерб в результате вымерзания посевов.
В Италии серьезно пострадал урожай фруктов и овощей. Сельскохозяйственные убытки Испании составили 100 миллионов долларов. Урожай цитрусовых погиб полностью, прежде чем его успели собрать. 50 тысяч человек, нанятых на работу в цитрусовых рощах юго-восточного побережья Средиземноморья, лишились рабочих мест.
Оливковые рощи как в Испании, так и в Греции погибли. В одной только Греции ущерб, причиненный морозами и паводками зерновым, фруктовым деревьям, домашнему скоту, мостам, плотинам, водопроводам и другим сооружениям, составил миллионы долларов.
В Турции из-за холодов начались сильные наводнения, особенно в Трасе и вдоль реки Сейхуан, что в южной части страны.
В середине февраля 1956 г. президент США Д.Эйзенхауэр послал обратившимся за помощью пострадавшим странам продовольствие и семена на миллионы долларов.
США
шт. Калифорния, перевал Тракки, 28 октября 1846 г. — 21 апреля 1847 г.
Примерно 100 человек из «группы Доннера» — первопроходцев, не приспособленных для прокладывания пути — погибли в снегах во время перехода через перевал Тракки (Калифорния) зимой 1846/47 г.
Группа Доннера, о которой написаны целые тома, представляла собой группу из 100 бизнесменов и членов их семей, решивших оставить относительно скучную жизнь в Спрингфилде (Иллинойс) ради волнующих перспектив в Калифорнии.
Во главе с Джекобом Доннером и Джеймсом Ф. Ридом они вышли в путь на запад 14 апреля 1846 г., но из-за целой серии неудач и несчастий подошли к самой трудной части пути только в октябре. В некоторых отчетах указывается, что их предупреждали, им советовали не пытаться пересечь горный хребет Сьерра-Невада до наступления весны. В других отчетах говорится, что проводники обещали им безопасный переход, а потом бросили их. Во всяком случае, около 90 человек подошли к расположенному высоко в горах озеру Тракки (сейчас озеро Доннера) 28 октября 1846 года. И здесь начались снегопады и снежные бури, частые и сильные.