Авиация и космонавтика 2016 02

Самолеты Як-28 из состава 26-й ВА

В угрожаемый период авиационные части армии частично перебазировались на территорию Польши, где они усиливались силами и средствами ВВС этой страны.

26-я ВА была создана в мае 1942 г, после окончания войны ее части и соединения базировались в Польше и Калининградской специальной области. В феврале 1968 г. армия удостоена почетного наименования Краснознаменная. С апреля 1980 г. по май 1988 г. - ВВС БелВО, затем снова - 26-я ВА.

С мая 1988 г. армией командовал генерал-лейтенант авиации С.В. Седов. Штаб армии в 1946-1992 гг. находился в Минске.

Армия имела «рекордные» три ошап, а также три бап, иап и оап РЭБ. 26-я ВА по общему количеству ЛА была 10-й, а по боевым - третьей, уступая только 16-й ВА и 7-й ВА. Армия располагала наибольшим парком Су-25 (около 90 самолетов), МиГ-25РБ (35), ЯК-28ПП (20) и «рэбовских» Ми-8. В 1990 г. перевооружился на Су-24МР 10-й орап.

В армии имелась единственная авиадивизия - 1-я гвардейская бомбардировочная Сталинградская ордена Ленина дважды Краснознаменная орденов Суворова и Кутузова авиационная дивизия (Лида). Еще одну дивизию - 95-ю иад (Щучин) сократили еще в 1988 г.

Три бап 1-й гбад дислоцировались в западной и северо-западной части округа, вдоль границы с Польшей. Там же разместили и три ошап. На запад округа «определили» иап, здесь же базировались орап, оап РЭБ, овэ РЭБ. Вторую овэ РЭБ и осап разместили в центре округа.

В 1987 г. армия «не досчиталась» 306-го бап (Бобровичи, Су-24), а в 1988 г. - сразу двух полков: 979-го иап (Щучин, МиГ-23М), входившего в состав 95-й иад (сокращена и сама дивизия), и 330-го овп (Гродно, Ми-8/Ми-24). Второй из них передали в формируемое Уфимское ВВАУЛ в качестве учебного на вертолетах Ми-8. На этом типе (а не на Ми-2), 8 качестве эксперимента и готовили курсантов по выпуску, причем, достаточно успешно.