Арсенал Коллекция 2014 № 05 (23)

"Пара" назван в честь штата, став вторым кораблем с этим наименованием. 20 июня 1867 г. отправлен на театр боевых действий, куда прибыл 13 февраля 1868 г. После включения в состав флота, вместе с мониторами "Алагуас" и "Риу Гранде", вошел в состав 3-й дивизии. 13 февраля 1868 г. принял участие в операции у Курупайти, позднее у Юмаюты, а 19 февраля — у Тимбо. После войны переведен в состав флотилии Мату-Гроссу. 10 декабря 1884 г. исключен из списков флота и разобран на арсенале Ладарио.

"Риу Гранде" назван в честь штата, став первым кораблем с этим наименованием (иногда встречается наименование "Риу Гранде ду Сул"). Спущен на воду 17 августа 1867 г., пройдя в тот же день ходовые испытания. 13 января 1868 г. включился в боевые действия у Курусу. 13 февраля 1868 г. принял участие в операции у Курупайти, позднее у Юмаюты, а 19 февраля — у Тимбо. За бой у Юмаиты награжден почетным знаком Ордена Креста. 22 марта вместе с "Барросу" повредил парагвайскую канонерку "Игурей", заставив ее отойти под защиту форта Тимбо. На рассвете 10 июня подвергся нападению парагвайской абордажной партии, понеся большие потери (убит командир). Принял участие в операциях у Тебикари и Ангостуры. После войны вошел в состав флотилии Верхнего Уругвая. В 1899 поставлен в док Ладарио для ремонта, но работы так и не были закончены, а корабль сдан на слом в феврале 1907 г.

"Пиауи" назван в честь штата, став первым кораблем с этим наименованием. Прибыл на театр боевых действий в феврале 1868 г.; 21 июля 1868 г. принял участие в сражении у Юмаюты, позднее в операциях у Тибикуари, Ангостуры, Мандувиры и Гарайо. К 1892 г. находился в составе флотилии Мату-Гроссу. Списан 23 июня 1897 г.

"Сара" назван в честь штата, став первым кораблем с этим наименованием. Прибыл на театр боевых действий в мае 1868 г. Принимал участие в сражениях 30 августа 1868 г., 18, 27 и 29 апреля 1869 г. После войны вошел в состав флотилии Мату-Гроссу. Списан в 1884 г.

"Санта Катарина" назван в честь штата, став первым кораблем с этим наименованием. Отправлена на театр боевых действий в середине 1868 г., прибыла в апреле 1869 г. 18 апреля 1869 г. провел разведку реки Мандувира. 17 мая прикрывал перевозку корпуса генерала Камара в Росарио. После войны вошел в состав флотилии Мату-Гроссу. Отправлен для ремонта на арсенал Ладарио, но из-за скверного состояния корпуса затонул в районе базы еще до начала ремонта.

Монитор типа "Рага". Графика - Михал Глок (Польша)

Тактико-технические характеристики

Водоизмещение

342 т.

Длина

36,6 м.

Ширина

8,5 м.

Осадка

1,5 м.

Машина

одинарного расширения, мощность - 30 л.с.

Скорость хода

8,5 уз.

Бронирование (железо):

пояс 102 мм, башня 152 мм.

Вооружение:

1x178-мм; позднее перевооружены на 1х150-мм и добавлена 1х25-мм ("Пара", "Алагоаш").

Экипаж

51 чел.

Броненосец "Сете ди Сетембро"

"Sete de Setembro"

8.1.1874

16.5.1874

4.6.1874

списан 1895

Тактико-технические характеристики

Водоизмещение

2174 т.

Длина

67,1 м.

Ширина

14,2 м.

Осадка

3,8 м.

Машина

одинарного расширения, мощность — 360 л.с.

Скорость хода

12 уз.

Бронирование (железо):

пояс и батарея — 114 мм.

Вооружение:

4х229-мм, 5х2-фнт.

Экипаж

185 чел.

Оригинальный проект броненосца с деревянным корпусом и центральной батареей разработки бразильского инженера Наполеона Левеля. Заложен на казенном арсенале в Рио при пышной церемонии, на которой присутствовали император Дон Педру и герцог Саксонский. Назван в честь 7 сентября 1822 г. — дня провозглашения бразильской независимости, — став третьим кораблем с таким наименованием. После долгого строительства, корабль укомплектовали лишь 8 января 1874 г., в спустя два года перечислили в резерв. Заново укомплектован в июне 1877 г. В начале 1880-х гг. находился в качестве стационера в Монтевидео, вернувшись в Рио-де-Жанейро в 1884 г. В ноябре 1885 г. принял участие в крупных маневрах вместе с броненосцами "Ричуэло", "Жавари" и "Солимойнш", после этого поставлен на прикол и лишился своей машины и части механизмов. Во время восстания 1893 г. захвачен повстанцами, и использовался ими в качестве плавучей батареи у пляжа Армасан. В итоге из-за плохого состояния корпуса затонул на мелководье между Нитерои и мысом Армасан, после чего разграблен и подожжен. Захвачен армией 16 декабря 1893 г, но в строй больше не вводился. Окончательно останки разобраны в 1895 г.

Броненосец "Sete di Setembro", 1874 г. Графика - Михал Глок (Польша)

Мониторы типа "Жавари"

"Javary"

?

1874

1875

погиб 22.11.1893

"Solimoes"

?

1875

23.4.1875

погиб 19.5.1892

Проект большого океанского монитора, разработанный под руководством Карлуша Браконно. Названы в честь бразильских рек Солимойнш (при другом прочтении — Сулейман), крупнейшего притока Амазонки, и Жавари — притока Солимойнша (первый корабль с этим наименованием). Строились фирмой "Forges et Chantiers de la Mediterranee" (Гавр, Франция).

По результатам испытаний "Жавари", проведенный бразильской стороной под руководством лейтенанта Жозе Гимараеша выявлено множество дефектов, ряд которых строитель посчитал дефектами бразильского проекта. После судебного разбирательства, поскольку Гимараеш отказался вести корабль в Бразилию, командир был заменен, а претензии отклонены. 15 мая 1878 г. "Жавари" вышел из Бреста и после достижения Рио был официально включен в списки флота. В сентябре 1893 г. примкнул к восставшим. Потоплен 22 ноября 1893 г. огнем правительственной батареи в бухте Рио-де-Жанейро.

"Солимойнш" вошел в состав флота 23 апреля 1875 г., по прибытии в Бразилию. 19 мая 1892 г. затонул практически со всем экипажем у мыса Полоньо (Уругвай), спаслось лишь 5 человек.

Монитор "Solimoes". Графика - "Conway's"

Модель монитора "Javary"

Тактико-технические характеристики

Водоизмещение