Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг.

Танки R-1 принимали активное участие в боевых действиях на Восточном фронте: в Бессарабии, под Одессой, на Украине, в Крыму, на Кубани и под Сталинградом. Последние R-1 были подбиты или захвачены частями Красной Армии в 1944 году.

БОЕВАЯ МАССА, т: 4,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—3200, ширина — 1815, высота— 1685, клиренс—320.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет ZB vz.35 калибра 7,92 мм, 1 пулемет ZBvz.30 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 3700 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—10, борт, корма —8, крыша — 6, днище — 5, башня — 12.

ДВИГАТЕЛЬ: Praga GOH, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 65 л.с. (47,8 кВт), рабочий объем 3912 см³.

ТРАНСМИССИЯ: полуавтоматическая планетарная пятискоростная коробка передач Praga-Wilson R1H.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, сблокированных в две балансирные тележки, подвешенные на листовых полуэллиптических рессорах, один поддерживающий каток, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 45.

ЗАПАС ХОДА, км: 170.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 40; ширина рва, м — 1 ,5; высота стенки, м— 0,3; глубина брода, м — 0,8.

Самоходная противотанковая артиллерийская установка, созданная с использованием шасси легкого танка Skoda R-2 и советской 76-мм дивизионной полевой пушки ЗИС-З. В 1944 году переоборудована 21 единица.

Серийная модификация:

двигатель, трансмиссия, ходовая часть и большая часть корпуса остались без изменений. На месте башни смонтирована открытая сзади неподвижная броневая рубка с 76-мм пушкой. Орудие имело подвижную бронировку. Вертикальные углы наведения от — 5° до +15°, горизонтальный — 30°.

Самоходные установки ТАСАМ R-2 предназначались, в первую очередь, для борьбы с советскими средними и тяжелыми танками, против которых большинство румынских боевых машин было бессильно. В боекомплекты установок, помимо трофейных советских боеприпасов, входили 76-мм выстрелы румынского образца с осколочно-фугасными и бронебойными снарядами. Обеспечение трофейных советских орудий боезапасом облегчалось тем, что между двумя мировыми войнами на вооружении румынской армии состояли 76-мм русские полевые пушки обр. 1902 года, под снаряды которых были созданы все советские 76-мм дивизионные и танковые пушки.

ТАСАМ R-2 отправили на фронт в конце июля — начале августа 1944 года, но применить их против Красной Армии не успели — 23 августа в Румынии вспыхнуло Национальное восстание. После перехода Румынии на сторону антигитлеровской коалиции все машины собрали в 63-й роте самоходных установок, участвовавшей в освобождении Бухареста, Плоешти и Северной Трансильвании. Десять самоходок были потеряны, а оставшиеся в строю машины в ноябре 1944 года ввели в состав 2-го танкового полка. Взаимодействуя с частями Красной Армии, он освобождал Словакию, Австрию и Моравию. К концу боевых действий в Европе в строю полка осталась только одна боеспособная машина.

ТАСАМ R-2

БОЕВАЯ МАССА, т: 11,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —6160, ширина — 2250, высота—2240, клиренс—350.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ЗИС-З обр. 1942 г. калибра 76 мм, 1 пулемет ZB vz.35 или ZB vz.37 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 30 артвыстрелов, 900 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел 10R.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 2 5 , борт, корма — 16, крыша — 12, днище — 8 , рубка —1 0... 1 6.

ДВИГАТЕЛЬ: SkodaT-11,6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 120 л.с. (88,2 кВт) при 1 800 об/мин, рабочий объем 8620 см³.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, трехступенчатая планетарная коробка передач (6 + 6), планетарный механизм поворота.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь обрезиненных сдвоенных опорных катков на борт, сблокированных попарно в две балансирные тележки, подвешенные на листовых полуэллиптических рессорах, четыре поддерживающих катка, упорный каток, ведущее колесо заднего расположения; в каждой гусенице 111 траков шириной 320 мм, шаг трака 95 мм.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 34,

ЗАПАС ХОДА, км: 190.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.—41; ширина рва, м — 2; высота стенки, м— 0,8; глубина брода, м —0,8.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: нет.

Финляндия

Первые бронеавтомобили появились в Финляндии вскоре после провозглашения независимости — 6 декабря 1917 года. Это были немногочисленные боевые машины — либо захваченные финской Белой гвардией, либо поступившие из распущенных частей Русской армии.

К развертыванию полноценных бронетанковых частей в Финляндии приступили двумя годами позже. К 26 августа 1919 года был сформирован и полностью укомплектован французскими танками Renault ЕТ17танковый полк. Из 32 поставленных танков 14 вооружили 37-мм пушками, а 18 — 8-мм пулеметами. Эти машины, морально устаревшие уже к началу 30-х годов, состояли на вооружении финской армии вплоть до Зимней войны.

В периоде 1923 по 1937 год Финляндия закупила в единичных экземплярах, а также получила для испытаний целый ряд образцов бронетанковой техники: французский колесно-гусеничный танк Saint-Chamond Modele 1921, английскую танкетку Vickers- Carden-Loyd Mk VI*, легкие танки Vickers- Carden-Loyd mod.1933 и Vickers Mk.Emod.B, легкий плавающий танк Vickers-Carden-Loyd mod. 1931 и шведский бронеавтомобиль Landsverk 182.

20 июля 1937 года финны заказали в Великобритании 32 танка Vickers Mk.E mod.В без вооружения, средств связи и оптических приборов, которые планировалось установить в сринляндии. Из-за запаздывания поставки танков, сложностей, возникших при закупке 33 37-мм пушек Bofors в Швеции, и аннулирования заказа оптики в Германии (успели получить только десять прицелов Zeiss TZF) к концу 1939 года к бою были готовы лишь 10 машин. В качестве альтернативы на 16 из них установили 37-мм пушки Puteaux, демонтированные с танков FT17, вместо которых последние получили пулеметы "максим" и финские Lahti.

Общие потери финнов в Зимней войне (30 ноября 1939 г. - 15 марта 1940 г.) составили 38 танков, в основном — Renault FT 17. Пополнение же танкового парка за счет трофейной техники оказалось весьма существенным — с повреждениями различной степени тяжести было захвачено 350 советских танков и бронеавтомобилей. В качестве трофеев Финляндии достались легкие танки Т-26 разных модификаций, включая огнеметные, два средних танка Т-28, легкие плавающие танки Т-37А и Т-38, полубронированные артгягачи "Комсомолец" и бронеавтомобили различных типов (21 единица). В г.Варкаус были созданы Центральные танкоремонтные мастерские, в которых 167 единиц захваченной техники отремонтировали, переделали под финские стандарты и передали в войска.

Поскольку основной боевой машиной финских танковых войск стал Т-26, вооруженный 45-мм пушкой, то для упрощения снабжения боеприпасами, такими же орудиями оснастили оставшиеся в строю "виккерсы", получившие обозначение Т-26Е.

В начале Продолжительной (так финны называют свою часть Второй мировой) войны (25 июня 1941 г. — 4 сентября 1944 г.) финские танковые войска были значительно более боеспособными, чем перед Зимней войной. Трофейная бронетехника позволила сформировать танковый батальон, который принимал участие в наступлении финнов вдоль северного берега Ладожского озера в направлении на Петрозаводск, взятый ими 1 октября 1941 года.

Количество захваченной бронетехники оказалось столь велико, что батальон был развернут в танковую бригаду. Основным танком в ней оставался Т-26. При этом огнеметные варианты ОТ-26, ОТ-130 и ОТ-133, а также двухбашенные Т-26 использовались только для подготовки механиков-водителей. Чтобы увеличить количество боевых машин, в 1942 — 1943 годах эти танки модернизировали. На них демонтировали все огнеметное оборудование и установили 45-мм танковую пушку. Большинство танков получило курсовой пулемет ДТ в шаровой установке в лобовом листе боевого отделения. Экипаж состоял из 4 человек. Модернизация двухбашенных Т-26 заключалась в демонтаже подбашенного листа вместе с башнями и установке аналогичной детали вместе с башней с не подлежащих восстановлению однобашенных танков.