Земля: долгий путь вокруг
Земля: долгий путь вокруг читать книгу онлайн
Увлекательные, написанные очень живо и с большим юмором путевые заметки двух популярных английских киноактеров, Юэна Макгрегора и Чарли Бурмана, которые за три с половиной месяца объехали на мотоциклах вокруг света.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
— Па-а-а-а-а-па!
Вот уж кого я не ожидал там увидеть. И в мыслях не держал. Ни малейшего подозрения. Сюрприз удался на славу, и я был горд, что отец присоединится к нам во время последнего броска. Мы обнялись и расцеловались, оба страшно взволнованные, а затем направились в «Orange County Choppers», где к нам присоединились другие байкеры — Пол-старший, Пол-младший, Винни и несколько механиков и конструкторов, причем мало кто из них был на слишком дорогих чопперах, в основном все на «Harley».
Испытывая смешанные чувства, мы в последний раз двинулись в путь. Пункт назначения: Манхэттен. По мере того, как под безоблачным небом мы все приближались к Нью-Йорку, во мне, словно снежный ком, нарастали эмоции, связанные с окончанием путешествия. Сперва я на какое-то мгновение подумал, что это неправильно, что сейчас здесь должны быть только Чарли, Клаудио и я. Пожалуй, мы сделали ошибку, заканчивая путь в компании чуть ли не сорока других байкеров, которые не видели того, что видели мы, и не прошли через то, через что прошли мы. Однако, когда я обернулся и увидел вереницу мотоциклов, растянувшихся сзади по дороге, насколько хватало глаз, я понял, что все-таки именно так и нужно было поступить. Главное, чтобы рядом со мной был Чарли, чтобы мы вдвоем шли бок о бок и чтобы на подъезде к мосту Джорджа Вашингтона он меня нагнал. Отца я видел в зеркало, и меня переполняла радость, что мы окружены мотоциклами. Ожидая, пока все внесут плату за проезд, я качал головой: трудно было все это осмыслить, разве в такой обстановке сосредоточишься. До чего же потрясающее зрелище — столько мотоциклов вокруг нас. Сегодня и впрямь торжественный день.
А потом мы снова двинулись дальше. Спустившись к мосту, я и Чарли встали на пеги, и справа вдруг возник величественный силуэт Манхэттена, раскинувшегося вдоль Гудзона. Над водой на одном уровне с нами летел вертолет, из кабины его свесился оператор. И тут я не выдержал. Я вдруг заплакал — зарыдал, словно ребенок, и по моему лицу катились слезы, когда я показывал пикировавшему вертолету знак V — символ нашей победы.
Я плакал, пока мы переезжали через мост, и успокоился лишь на середине Вестсайдского шоссе. Меня переполняли чувства, когда я смотрел сквозь слезы на здания и думал: «Мы сделали это, мы сделали это, мы сделали это!» Я давно предвкушал окончание путешествия, не скрою, очень хотелось услышать похвалы и как все кругом начнут с восторгом говорить: «Браво! Молодцы! Ну вы даете!» — но, на самом деле, не ожидал, что все будет именно так. Рев мотоциклов был просто оглушительным. Некоторые байкеры из «Orange County Choppers» жгли резину, и теплый воздух наполнялся клубами сизого дыма. На светофоре все мы, около сорока мотоциклистов, разогнали двигатели на холостом ходу до предела и загудели, а когда загорелся зеленый, сорвались вперед.
— Мы сделали это! — прокричал я Чарли. — Черт побери, мы сделали это! Мы хотели сделать это. Мы сказали, что сделаем это. И, черт возьми, мы сделали это!
На следующем светофоре Чарли наклонился ко мне.
— Я просто не могу во все это поверить! — прокричал он мне сквозь оглушительный рев мотоциклов. — До меня пока еще не дошло, что почти все позади, но я хочу сказать, что это самое обалденное приключение в моей жизни, и спасибо тебе за это.
Мы отъехали от светофора, я все еще был очень расстроен, но чувствовал, как меня поддерживает любовь Чарли, пока мы мчались через бетонные ущелья Нью-Йорка. За два квартала от места нашего финиша в Бэттери-Парк я вдруг подумал, что сейчас у меня, кажется, полетит сцепление, вот обидно, однако до финиша все-таки дотянул. Там нас уже поджидало множество друзей. Я увидел Клару, своего пресс-агента, обнялся с агентом Линди. Но больше всего я хотел увидеть Ив. Мне просто необходимо было увидеть жену, но я никак не мог ее найти. Я оглядел всю толпу и наконец заметил Ив с другой стороны изгороди. Я побежал и обнял ее. И снова раскис, заплакал, зарывшись в волосы Ив. Слишком много эмоций! Мы сделали это, мы финишировали.
Потом мне пришлось искать Чарли. Снова я вглядывался в толпу. Вот он. Я подбежал, обнял друга и крепко прижал его к себе, спрятав лицо у него на плече.
— Мы сделали это, — всхлипывал я у него на плече. — Мы сделали это! Чарли, я тебя люблю! — Больше мне ничего не удалось сказать между всхлипываниями.
— Спасибо, друг, — ответил Чарли, — это и впрямь было здорово.
— Мы были вместе целых четырнадцать недель и ни разу по-настоящему не поссорились.
— И слава богу, что так. Мы могли завершить путешествие, желая никогда больше не видеть друг друга. Но, к счастью, случилось иначе. Ты стал моим братом, которого раньше у меня не было.
Сорвав пробки с бутылок шампанского, мы облили им друг друга и зрителей. Было жарко, мы вспотели, волосы спутались, клочья моей бороды торчали во все стороны. У Чарли был такой вид, словно он только вылез из речки.
— Вы в жизни своей не выглядели лучше! — прокричала нам Клара, — потому что сейчас вы сделали очень большое дело!
Мы дали несколько интервью и попозировали фотографам, ощущая себя на седьмом небе от счастья и наслаждаясь каждым мигом происходящего. Потом Чарли, Клаудио, мой отец, Расс и я сели на мотоциклы и поехали по улицам Манхэттена. Солнце палило нещадно, я посмотрел на отца и крикнул:
— Мне и присниться не могло, что однажды буду ехать с тобой на мотоцикле по Манхэттену! Лучшего и желать нельзя.
Обычно мой отец самый законопослушный из всех мотоциклистов и никогда не нарушает скоростной режим, но на этот раз он следовал за нами по тротуарам, срезал углы, чтобы объезжать светофоры. Ему это действительно нравилось, и он не отставал от нас. Мы вернули мотоциклы, на которых ездили мой отец и Расс в представительство BMW, и затем Чарли и я поехали на своих любимых мотоциклах в гостиницу «Мэритайм», где на вечеринке в честь нашего возвращения тем вечером должны были выступать «Black Rebel Motorcycle Club».
Нам предстояло еще многое. Вечером мы отправимся на вечеринку, где будет так странно видеть наши мотоциклетные костюмы, шлемы и ботинки, выставленные в ящиках под стеклом, словно какие-то музейные экспонаты — и мне так захочется достать их, сесть на мотоцикл и помчать на запад, чтобы проделать все путешествие в обратном порядке. Еще меня поразят там огромные фотографии, сделанные нами в пути. Вот мы на заправке в Монголии — неужели мы и правда совсем недавно были там? Через несколько дней я и Чарли будем наблюдать, как наши BMW отправляют самолетом из международного аэропорта Кеннеди в Лондон. Потом мы получим их в Хитроу и проедем двадцать километров от аэропорта до Бульвер-стрит, чтобы пересечь линию, с которой отправились в путешествие тем самым теплым апрельским утром, когда оставили дома родных и друзей. Для нас с Чарли было важно вернуться туда, откуда мы стартовали — но, если не считать этой формальности, путешествие закончилось. Из Лондона в Нью-Йорк мы проехали, согласно моему одометру, 29 565 км, плюс несколько сотен км поездом и 3000 км пролетели на самолете.
Во дворе гостиницы «Мэритайм» я отстегнул от мотоцикла свой багаж, разгрузил кофры, побросал все на заднее сиденье желтого нью-йоркского такси и сел внутрь. Было как-то странно сидеть одному в такси после почти четырех месяцев, неизменно проведенных бок о бок с Чарли, но по мере того, как машина продвигалась по улицам Нью-Йорка, все как-то встало на свои места. Через пять минут такси подъехало к гостинице, где о становились мы с женой. Я дал водителю хорошие чаевые, вошел в отель, поднялся на лифте в наш номер и со вздохом блаженства залез в ванну полную пены. Вот все и закончилось.
Приложение А
Маршрут
Пункт назначения | Страна | Расстояние между пунктами (км) | Суммарный пробег (км) | |
---|---|---|---|---|
Нед. 1 | ||||
Апрель 14 | Брюссель | Бельгия | 393 | 393 |
Апрель 15 | Нюрбург | Германия | 274 | 666 |
Апрель 16 | Прага | Чехия | 689 | 1355 |
Апрель 17 | Прага | Чехия | 1355 | |
Апрель 18 | Едовнице | Чехия | 233 | 1588 |
Апрель 19 | Бойнице | Словакия | 206 | 1794 |
Апрель 20 | Турня-над-Бодвоу | Словакия | 235 | 2029 |
Нед. 2 | ||||
Апрель 21 | Ужгород | Украина | 129 | 2158 |
Апрель 22 | Львов | Украина | 246 | 2404 |
Апрель 23 | Киев | Украина | 529 | 2934 |
Апрель 24 | Киев | Украина | 2934 | |
Апрель 25 | Харьков | Украина | 475 | 3409 |
Апрель 26 | Красный Луч | Украина | 303 | 3711 |
Апрель 27 | Белая Калитва | Россия | 201 | 3912 |
Нед. 3 | ||||
Апрель 28 | Волгоград | Россия | 335 | 4247 |
Апрель 29 | Волгоград | Россия | 4247 | |
Апрель 30 | Астрахань | Россия | 401 | 4648 |
Май 1 | Атырау (Гурьев) | Казахстан | 359 | 5007 |
Май 2 | Атырау (Гурьев) | Казахстан | 5007 | |
Май 3 | 32 км к югу от Кандыагаша | Казахстан | 491 | 5498 |
Май 4 | 80 км к югу от Карабутака | Казахстан | 431 | 5929 |
Нед. 4 | ||||
Май 5 | Аральское море | Казахстан | 257 | 6186 |
Май 6 | Кзыл-Орда | Казахстан | 480 | 6666 |
Май 7 | Чимкент | Казахстан | 436 | 7102 |
Май 8 | Алматы (Алма-Ата) | Казахстан | 674 | 7776 |
Май 9 | Алматы (Алма-Ата) | Казахстан | 7776 | |
Май 10 | Алматы (Алма-Ата) | Казахстан | 7776 | |
Май 11 | Алматы (Алма-Ата) | Казахстан | 4832 | |
Нед. 5 | ||||
Май 12 | Чарынский каньон | Казахстан | 182 | 7958 |
Май 13 | 24 км к западу от Калинино | Казахстан | 254 | 8212 |
Май 14 | Аягуз | Казахстан | 610 | 8822 |
Май 15 | Семей (Семипалатинск) | Казахстан | 356 | 9178 |
Май 16 | Барнаул | Россия | 441 | 9619 |
Май 17 | Горно-Алтайск | Россия | 256 | 9875 |
Май 18 | Ташанта | Россия | 505 | 10 380 |
Нед. 6 | ||||
Май 19 | Цаганнуур | Монголия | 53 | 10 433 |
Май 20 | 8 км к югу от Хотгора | Монголия | 177 | 10 610 |
Май 21 | Улаангом | Монголия | 103 | 10 713 |
Май 22 | оз. Увс | Монголия | 58 | 10 771 |
Май 23 | Баруундтуруун | Монголия | 108 | 10 879 |
Май 24 | Ондорхангай | Монголия | 63 | 10 942 |
Май 25 | оз. Тельмень | Монголия | 151 | 11093 |
Нед. 7 | ||||
Май 26 | оз. Белое | Монголия | 272 | 11365 |
Май 27 | оз. Белое | Монголия | 11365 | |
Май 28 | Хархорин (Каракорум) | Монголия | 270 | 11636 |
Май 29 | Улан-Батор | Монголия | 386 | 12022 |
Май 30 | Улан-Батор | Монголия | 12022 | |
Май 31 | Улан-Батор | Монголия | 12022 | |
Июнь 1 | Улан-Батор | Монголия | 12022 | |
Нед. 8 | ||||
Июнь 2 | Улан-Удэ | Россия | 547 | 12569 |
Июнь 3 | Улан-Удэ | Россия | 12569 | |
Июнь 4 | Улан-Удэ | Россия | 12569 | |
Июнь 5 | Улан-Удэ | Россия | 12569 | |
Июнь 6 | Хилок | Россия | 338 | 12907 |
Июнь 7 | Чита | Россия | 327 | 13234 |
Июнь 8 | поезд (Чита — Сковородино) | Россия | 933 | 14167 |
Нед. 9 | ||||
Июнь 9 | 24 км к северу от Тынды | Россия | 212 | 14379 |
Июнь 10 | Тында | Россия | 24 | 14404 |
Июнь 11 | Тында | Россия | 14404 | |
Июнь 12 | Нагорный | Россия | 97 | 14500 |
Июнь 13 | 16 км к северу от Томмота | Россия | 460 | 14960 |
Июнь 14 | Якутск | Россия | 435 | 15395 |
Июнь 15 | Якутск | Россия | 15395 | |
Нед. 10 | ||||
Июнь 16 | Якутск | Россия | 15395 | |
Июнь 17 | Матта | Россия | 77 | 15472 |
Июнь 18 | Чамнайы | Россия | 243 | 15715 |
Июнь 19 | паром до Хандыги | Россия | 90 | 15805 |
Июнь 20 | 32 км к востоку от Хандыги | Россия | 58 | 15863 |
Июнь 21 | 48 км к западу от Томтора | Россия | 380 | 16291 |
Июнь 22 | Томтор | Россия | 16291 | |
Нед. 11 | ||||
Июнь 23 | Томтор | Россия | 16291 | |
Июнь 24 | 32 км к востоку от Куранах-Салы | Россия | 111 | 16402 |
Июнь 25 | 32 км к западу от Адыгалкаха | Россия | 56 | 16459 |
Июнь 26 | Кадыкчан | Россия | 93 | 16552 |
Июнь 27 | Карамкен | Россия | 628 | 17180 |
Июнь 28 | Магадан | Россия | 98 | 17278 |
Июнь 29 | Магадан | Россия | 17278 | |
Нед. 12 | ||||
Июнь 30 | Магадан | Россия | 17278 | |
Июль 1 | рейс Магадан-Анкоридж (через пролив) | |||
Июль 1 | Анкоридж, Аляска | США | 4031 | 21309 |
Июль 2 | Анкоридж | США | 21309 | |
Июль 3 | Анкоридж | США | 21309 | |
Июль 4 | Анкоридж | США | 21309 | |
Июль 5 | Андерсон, Аляска | США | 470 | 21779 |
Нед. 13 | ||||
Июль 6 | Фокс, Аляска | США | 143 | 21922 |
Июль 7 | Ток, Аляска | США | 344 | 22267 |
Июль 8 | Бурвош Лэндинг, Юкон | Канада | 341 | 22608 |
Июль 9 | Уайтхорс, Юкон | Канада | 280 | 22888 |
Июль 10 | Уайтхорс | Канада | 22888 | |
Июль 11 | Уотсон-Лейк, Юкон | Канада | 441 | 23329 |
Июль 12 | Форт-Нельсон, Британская Колумбия | Канада | 525 | 23854 |
Нед. 14 | ||||
Июль 13 | Доусон-Крик, Британская Колумбия | Канада | 457 | 24311 |
Июль 14 | Эдмонтон, Альберта | Канада | 579 | 24890 |
Июль 15 | Калгари, Альберта | Канада | 304 | 25194 |
Июль 16 | Калгари | Канада | 25194 | |
Июль 17 | Либби, Монтана | США | 616 | 25811 |
Июль 18 | Коламбиа Фоллс, Монтана | США | 167 | 25978 |
Июль 19 | Биллингс, Монтана | США | 777 | 26755 |
Нед. 15 | ||||
Июль 20 | Рэпид-Сити, Южная Дакота | США | 602 | 27357 |
Июль 21 | Васека, Миннесота | США | 872 | 28230 |
Июль 22 | Мэдисон, Висконсин | США | 430 | 28659 |
Июль 23 | Чикаго, Иллинойс | США | 238 | 28897 |
Июль 24 | Чикаго, Иллинойс | США | 28897 | |
Июль 25 | Лагранж, Индиана | США | 230 | 29128 |
Июль 26 | Уоррен, Огайо | США | 417 | 29544 |
Нед. 16 | ||||
Июль 27 | оз. Окуага; Депозит, шт. Нью-Йорк | США | 568 | 30112 |
Июль 28 | Рок-Таверн, шт. Нью-Йорк | США | 164 | 30277 |
Июль 29 | г. Нью-Йорк | США | 119 | 30396 |
Июль 29 | самолет, рейс Нью-Йорк — Лондон | 5565 | 35961 |