Вигляд 2.0 Заметки путешественника (СИ)

   Доехав до посёлка сёрфингистов, я сменил направление маршрута. Впереди маячила фигура велосипедиста на модном итальянском велосипеде, к которому удалось пристроиться. Так вместе, поочередно меняясь, мы проехали ещё двадцать километров, добравшись до горного городка Сан Мигель. Мой спутник отправился дальше покорять горный склон. Мне же и так пришлось отклониться от своего маршрута. Зато испытал всю прелесть горного спуска на семикилометровом отрезке. В итоге вышло пятьдесят километров, что мне показалось достаточным для дебюта.

   Уже в городе, где-то на развороте, потерял свой велокомпьютер, который входил в комплектацию велосипеда при покупке. Так что на следующий день я повторно навестил Тони и выбрал одометр "Massi" испанского производства.

   - Хороший велосипед, не правда, ли? - поинтересовался Тони во время моего очередного визита.

   - Да, спасибо! Велосипед хороший, скоростной.

   Я тогда ещё не догадывался о его скоростях. Но и того, что он выдавал, мне было достаточным, чтобы найти отличия от МТБ-варианта.

   На следующий день я решил отправиться на разведку подъёма, к вулкану Тейде. Как сказал Тони, спортсмены с хорошим уровнем подготовки преодолевают его за два часа, со средним - за 3 часа. У меня, наверное, был начальный уровень. За полтора часа я преодолел 22 км. Мне этого показалось достаточным, так как уже вечерело, а до Тейде оставалось ещё 33 км.

   Температура, судя по моему одометру, отличалась на 11^оС. Перекусив двумя красными плодами кактуса (опунции базилярис), по вкусу отдалённо напоминающих киви, набрав их в пакет для своих девочек, сфотографировавшись на фоне гор и заката, я отправился вниз. За пятнадцатиминутный спуск я так и не прокрутил ни разу педали. Главным элементом управления выступали руль, тормоза и руки. Они от физического напряжения постоянно немели. На крутых виражах, с трудом справляясь с управлением, я нажимал на рычаги до отказа.

   Вспоминались родные и близкие мне. Зачем я выбрал такой экстрим? Хотелось посмотреть на текущую скорость, но страх отвлечься от дороги и её постоянных виражей, перекрывал любой интерес. Хорошо, что обгоняющих машин практически не было, и имелась достаточная ширина для манёвров. Лишь спустившись к побережью, передохнул. Радость заполняла мою грудь. Здорово! Казалось, что преодолел что-то необычное в своей жизни! Вынимая вместе с Надей колючки опунции из рук, делился впечатлениями с ней от своей поездки. Решили, что как-нибудь, из этих плодов сварим варенье. Очень удивился максимальной скорости своего спуска: монитор зарегистрировал отметку 62 км/час!

   А на следующее утро нижняя треть моего левого предплечья отекла и покрылась гиперемией, что означало тендовагинит - воспаление сухожилий сгибателя. Ещё бы, ведь в тот день у меня было три тренировки:

   - часовое плавание;

   - часовая спортивная ходьба с ускорениями по стадиону;

   - полтора часа езды на велосипеде.

   Своеобразный триатлон, который в дальнейшем, после паузы, удалось закрепить.

   Поездка в Санта-Круз

   Погода с утра выглядела подозрительно хмурой, и мы, сложив свои свитера и кофты в рюкзак, решили отправиться знакомиться со столицей Тенерифе - городом Санта Круз. В планы входило: купить зарядное устройство для аккумулятора нашего фотоаппарата (покупать её у индусов принципиально не хотелось), найти классический чай и просто развеяться, набравшись новых впечатлений.

   На автобусной остановке, из информационного табло, выяснили номера маршрутов, идущих в столицу - 110-й и 111-й. Прикупили в киоске многоразовый проездной билет "Bono bus", за 30 евро.

   Через десять минут подошёл 110-й маршрут. Пройдя по очереди через валидатор и сообщив водителю конечную точку нашего маршрута (за что он списал с карточки по 5,70 евро), мы заняли места в комфортабельном автобусе компании "Titsa", из окна которого можно было любоваться ухоженностью полей южной части этого острова. Дождей здесь практически не бывает (облака задерживаются горами на севере), и лишь человеческие руки поддерживают жизнь в этом цветущем и плодоносящем оазисе. Спустя час мы заехали в довольно симпатичный, европейской направленности город Санта Круз.

   Наши опасения, по поводу холодного севера не оправдались. Солнце подняло температурный столбик до тридцатиградусной отметки. Ещё когда въезжали в город, заметили рекламу супермаркета электроники "Saturn". Этот магазин нам известен ещё по Германии. Там можно купить качественную технику и по приемлемым ценам. От центральной автобусной станции мы дошли к нему за 5-7 минут. С помощью продавца выбрали универсальное зарядное устройство. Я не удержался от новенького фотообъектива, привлёкшего меня своей функциональностью и относительной дешевизной. Для домашнего пользования и моей работы приобрели ещё две гейзерные кофеварки (с подобным типом заваривания мы познакомились здесь, и нам очень понравилось).

   В "Сатурне" удалось через открытый и бесплатный доступ к беспроводной сети Wi-Fi супермаркета, а также с помощью программы "Skype", установленной в моём смартфоне, поговорить с друзьями из России, а также проверить электронную почту. (В среднем же пользование Интернетом в нашем городке стоит один евро в час). Качество связи - приемлемое, и мы частенько захаживаем в интернет-кафе.

   За 20 евро (из которых 18 евро на счету) я подключился к европейскому сотовому оператору "Vodafone". Но скорость GPRS-трафика на нём оставляет желать лучшего.

   В поисках чая зашли в соседний восьмиэтажный торговый центр "El Hyero", в супермаркете которого были представлены лишь пакетированные варианты с ароматизаторами. Однако на выходе заметили магазин необычных продуктов, где наряду со всевозможными сортами сыров, вин, кофе, был представлен натуральный чай "English breakfast", как испанской, так и английской фасовки. Задачи по покупкам на сегодняшний день были выполнены и даже перевыполнены, и мы, перекусив на набережной, отправились знакомиться с городом дальше. Он стоил того, чтобы провести в нём день, а может быть и больше. Гармоничное сочетание современных небоскребов и полуразрушенных от времени домов испанского стиля, тропической зелени и скоростного футуристического трамвая, необычных фонтанов и памятников, тепла и чистоты.

   Мы посетили бесплатный общественный музей, ряд магазинчиков на торговой улице, сфотографировались и к вечеру добрались на автовокзал, который по совместительству выступал ещё и морским вокзалом (с другой стороны). Как следовало из бесплатного расписания-карты острова, выдаваемого всем пассажирам, наш автобус совершает рейсы в Лас Кристинос каждые десять минут. Лишь в ночные часы перевозки становятся относительно редкими - рейс в один-два часа.

   Также с пересадками и более быстрым - беспересадочным рейсом (следует с интервалом в полтора-два часа) можно добраться с северного аэропорта на южную оконечность острова. В кассе морского вокзала мы уточнили стоимость экономного морского круиза на остров Ля Гомера, куда мы планировали заехать в период нашего отпуска. Оказалось, что за 67 евро на двоих туда и обратно, примерно за полтора часа можно добраться на комфортабельном морском пароме компании "Fred Olsen" к столице острова Гомера - городу Сан Себастьян. Это нас устраивало (стоимость экскурсии на троих 145 евро). Поездка не эконом-тарифом стоила в два раза дороже (128 евро), так же как и поездка сторонним морским перевозчикам - компанией "Armas".

   Так как теперь у нас появилась зарядка к аккумулятору фотоаппарата, то можно не бояться упустить какой-нибудь интересный момент. Ведь не фотографировать же телефоном. В планах было посещение вулкана Тейде (El Teide), хотелось бы ещё и с восхождением на кратер, но поисковики в Интернете не выдавали полезной информации.