Китай: самая другая страна (СИ)
Китай: самая другая страна (СИ) читать книгу онлайн
О путешествии в Китай я думал уже давно. Ещё в 1997 году, разрабатывая маршрут в Индию, я выбирал — ехать туда через Иран или через Китай? Первый путь оказался проще и короче. В феврале 1998 года мы вдесятером проехали из Москвы автостопом через Кавказ, Иран, Пакистан в Индию, а китайский вариант был отложен на потом.
Спустя несколько лет российские автостопщики, вдоволь наездившись сперва по Европе, а потом и по странам Ближнего Востока, — стали проникать и на Восток Дальний. Летом 1998 года вышла книжка “Тропою дикого осла”, её написал некий Владимир Динец, живущий сейчас в Америке. В книге описывались приключения автора, путешествовавшего по Китаю автостопом, на поездах, автобусах и пешком.
“Дикий осёл” возбудил интерес народа к Китаю, и вскоре там побывали Сергей Фокин, Валерий Шанин, Григорий Кубатьян и другие путешественники. Каждый рассказывал о стране какие-то сведения, хотя и отрывочные, но почти никто ничего не написал. Китай показался мне страной интересной и необъятной, и я сам тоже захотел его понаблюдать и рассказать о нём.
Летом 2004 года свыше двадцати автостопщиков (включая меня) — жители Москвы, Петербурга, Тюмени, Челябинска, Екатеринбурга и других городов — отправились в “Чжон-гуо”, Срединную империю, как китайцы издревле называли себя. Так получилось, что все мы в Китае не пересеклись: у каждого был свой интерес, свой маршрут, свои сроки поездки. Вышло и так, что Демид, молодой автостопщик из г. Энгельса, только что перешедший в 11-й класс, проехал со мной всю 14.000-километровую дорогу, от Екатеринбурга (где мы с ним встретились) через Астану до китайской границы, потом по всему Китаю и обратно в Россию до Иркутска включительно — где он отделился от меня и поехал учиться в свой 11-й класс. Так у нас получилось путешествие из Екатеринбурга до Иркутска с 10.000-километровым заездом в Китай, — об этой поездке вы и прочитаете.
Во всём рассказе действующими лицами получились лишь мы, — хотя я надеюсь, что у других людей, пробывших в Китае подольше, приключения и наблюдения должны быть более полными и интересными. Пусть же они поведают их, а я пока расскажу о том, что происходило с нами. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Демида за компанию в этом путешествии.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Международные поезда. Их всего несколько: на Москву, Улан-Батор, Гродеково (Приморский край РФ), Пхеньян, Алма-Ату, Ханой. Дорогие. Дешевле доехать до границы, пересечь её и продолжиться местным транспортом.
В Китае много междугородних автобусов, и они очень дороги — цены российские, 50 копеек за километр (т. е. 100 км 15 Ю)! На автостанциях в городах на них продают билеты, дальние автобусы отправляются полными и редко стопятся по пути. Есть не только сидячие, но и лежачие автобусы, где люди лежат в два рядя, верхним и нижним ярусом (всего 30 человек в автобусе). Такие стоят ещё дороже, вплоть до 1 руб/км (100 км 30 Ю). Цены для местных и для иностранцев одинаковы.
Пригородные автобусы соединяют мелкие соседние города, перевозят крестьян, их вещи, фрукты и мелкий скот по цене 40–50 копеек за километр. Могут идти довольно далеко, на 200–300 км, останавливаясь у каждого столба. Некоторые автобусы, застопленные на трассе, способны везти и бесплатно (если у вас кончились деньги) или за билет МММ, металлические монеты, белорусские рубли, открытки и тому подобные сувениры. Внимательно следите, чтобы автобус не свернул с трассы в город или село и вы не оказались в центре ненужного вам города.
Городские автобусы есть во всех городах, стоят обычно 0.5 или 1 юань, в Пекине есть и двухюанные. В некоторых билетёр, в других оплата производится пассажиром самостоятельно опусканием монет и купюр в кассу (как в СССР). Во всех случаях металлические монеты можно использовать. Автобусы бывают двухэтажными.
Из Пекина и Шанхая ежедневно во все областные центры Китая летают быстрые самолёты. Стоят около 100 долларов (600–900 юаней) за один перелёт. Рекламу авиакомпаний, похожую на календарики, вам сунут в центре любого крупного города. Самолеты за пределы страны весьма дороги.
Чартерных дешёвых самолётных рейсов с территории РФ в Китай не обнаружено.
Китайский юань — стабильная валюта. Уже много лет
1 $ = 8.2 Юаня. 1 Евро = 10 Юаней.
Удобно считать, что 1 Юань = 3 руб. 50 коп. (на лето 2004 г). = 1 эфиопскому быру. Обмен валюты можно произвести в каждом городе в особом банке, он называется BANK OF CHINA (другие многочисленные банки обычно не способны на это), или же в крупном хотеле. Поменять обратно юани на доллары (или евро) проблематично. Банкоматы в крупных городах способны выдать деньги с вашей кредитной карточки, также в самых крупных супермаркетах можно купить что-либо по кредитке.
Китайский юань бывает в виде бумажек 1, 2, 5, 10, 20, 50 и 100 юаней. Каждая номинация имеет два вида: юбилейные с портретом Мао Цзедуна и «старые» со всякими рабочими-колхозниками. Есть также монеты в 1 Юань, к которым с подозрением относятся в провинции. Юань подразделяется на десять Джао, которые выпускаются в бумажках 1 и 5 Джао, а также в монетах. Дешевле 5 Джао (1 руб.75 коп.) в Китае ничего не бывает, но всё равно каждый Джао подразделяется ещё на 10 Фэней. Эти фэни бывают в бумажках 1 и 2 Фэня и в монетах (2 и 5), водятся лишь в крупных банках, в обычной жизни не ходят, лишь как сувениры. Купите пачку Фэней и дарите всем в других странах.
Китай — дешёвая страна, в том, что касается вещей. Не зря в китайских вещах ходит половина земного шара, и на всех мировых базарах продают китайские часы, калькуляторы, фотоаппараты и безделушки. Однако, надо хорошо знать, что именно вы хотите купить, иначе вы попутно купите много ненужного. Избегайте покупок в городах, где присутствуют русские челноки (приграничные Манчжурия, Хэйхе), а также в Пекине и во всём Северном Китае. В южной части страны всё вдвое дешевле, и самое лучшее место посмотреть цены на всё — это любой не указанный в туристских путеводителях южнокитайский городок.
За 5 Джао (1 руб 75 коп) в Китае можно купить мороженое (есть вообще 3 вида мороженого, за 0.5, 1 и 1.5 юаня, советую не увлекаться самым дешёвым, оно бывает невкусное), можно проехать на гор. автобусе в маленьком городке, можно купить ножик, кружку, ножницы, зубную щетку, авторучку или подобную мелкую вещь на распродаже «всё по 5 джао» (в других местах вы встретите то же по 1 Юаню, а в России — по 10 руб), можно купить хлебную лепёшку или один какой-нибудь фрукт. Напечатать одну фотографию в многочисленных фотосалонах. Пакет самой дешёвой растворимой лапши. 4 дешёвых батарейки.
За 1 Юань (3 руб. 50 коп) — проезд в большинстве городских автобусов, полкило местных фруктов или килограмм совсем местных и дешёвых, типа груш, или один небольшой арбуз в арбузной местности. Плошка риса без мяса в городских харчевнях. Бутылка 0.33 питьевой невкусной воды «Вахаха». Или газировка «пепси», «фанта» 0.33 в столовой (бывает и за 5 джао). Пакет неплохой лапши. Маленький фонарик (может быть уже с батарейкой).
1.5 Юаня (5 руб) стоит самое большое и вкусное, шоколадное многослойное мороженое на палочке.
2 Юаня (7 руб) стоит час в большинстве Интернет-кафе, а также килограмм персиков, яблок, манго и прочих фруктов в местах их произрастания. За 2 Юаня можно купить любой ненужный вам предмет на распродаже, из той серии, что в Москве стоят рублей 100: пластмассовый бинокль, большую лупу, каменный шар, комплект цивильных палочек для еды (штук 10 красивых палочек или штук 100 простейших)., кошелёк, пузатую китайскую статуэтку неизвестного предназначения и т. п.
3 Юаня (10 руб) — хорошая тарелка риса с жареным яйцом в столовой. Проезд в Пекинском метро. Проявка фотоплёнки. Карта города. Небольшое расстояние на такси. Хороший фонарик с большими батарейками.
5 Юаней (17 руб) — шорты, футболка, шлёпанцы или другая мелкая одёжка. Большая бутылка газировки (1.25-2.5 литра, в больших супермаркетах за ту же цену бутылка больше). Большая тарелка лапши или риса с мясом, перцем и Бог знает чем. 10 Юаней (35 руб) — это уже солидная сумма, на которую можно приобрести городской рюкзак или сумку, можно вдвоём очень неплохо поесть в какой-нибудь цивильной харчевне. В книжном магазине можно купить небольшой словарик или атлас автодорог. Если повезёт, китайскую фотоплёнку LUCKY 100х36 (но чаще она стоит 14, а Коника 16). Китайские зелёные кеды.
За 100 Юаней (350 руб) можно приобрести дешевый китайский фотоаппарат, уже в комплекте с батарейками и аж с четырьмя фотоплёнками (Кодак 400х36) в придачу. Можно скупить весь базар фруктов и овощей в каком-нибудь провинциальном городке. Можно неделю или две ездить автостопом по южному Китаю, ни в чём себе не отказывая, но не оседая в крупных городах, где деньги тратятся быстрее.
В Китае очень много еды. Она есть разных типов.
Фрукты на базаре. Стоят обычно 2 юаня за килограмм. Но цену почти все продавцы сообщают за полкило, поэтому не удивляйтесь, если вам сказали «И-квай» (1Ю), а вышло 2. Самые фруктовые провинции — южные, там есть местные бананы, манго и десятки других фруктов, которым названия не знаю. На севере в сезон уродятся только яблоки. На жарких равнинах растут дыни и арбузы, которые в сезон стоят 1Ю за штуку, но могут и подарить.
Еда в супермаркете. Удобна тем, что написаны цены, и большой выбор. Цены на фрукты и конфеты, как правило, указаны за полкило. В некоторых супермаркетах принимаются кредитки.
Уличная еда. Множество видов. Лучшая там, где уже столпился и питается народ: там значит и цена и качество хорошие, и можно ткнуть пальцем в тот или иной продукт, сказать: дай мне это! Основная еда — на севере лапша, а на юге рис, и с перцем и миллионом разных приправ. Если боитесь перца, следите, что вам кладут. Порции все большие, и нормальной китайской порции нередко хватает на двоих. В мусульманских кварталах есть специальные мусульманские харчевни, там готовят еду по правилам шариата (без свинины, например). Такие заведения нередко имеют надписи по-арабски и мусульманскую символику.
