Вигляд 2.0 Заметки путешественника (СИ)

   Мы прогулялись вдоль береговой линии. Зашли в бесплатный японский парк, посетили чистейший городской пляж (есть всё, что необходимо для отдыха), побродили вдоль меблированных кварталов нового города. В опустевших домах остались цветы и автопоилки. Когда гуляешь по его улицам, кажется, что каждая пядь земли несёт под собой смысловую нагрузку - нет ничего пустующего. Посетили почту, сувенирные лавки. Увы, мы так и не нашли товара с надписью "made in Monaco", так как даже почтовые открытки были отпечатаны в Испании.

   Казалось, что большая часть этого непонятного нам агломерата спрятана под землю, о чём свидетельствовали многочисленные общественные лифты. Посетили магазины посуды в поисках маслёнки и подсвечников, мило побеседовав с представительного вида мадам. Они готовы доставить необходимые нам аксессуары по каталогу, извинившись, что в новой коллекции Villeroy&Boch они не были представлены. Когда же мы озадачились поисками супермаркета, то даже наличие навигатора нам мало помогло. В конце концов, нашли Marche U, но и здесь ничего аутентичного не нашлось. Вся продукция представлена соседними странами - Италией и Францией. Полюбовавшись ночной подсветкой казино Монте-Карло, прошлись мимо стоянки скучающих Роллс-Ройсов и Бентли, хозяева которых очевидно сейчас решали другие вопросы.

   В Монако есть свои автобусные линии, проезд - 3 евро, но размеры государства таковы, что можно случайно выйти и не заметить пересечения границы. На улицах вскоре стемнело, и мы ушли смотреть старый город и княжеский дворец, который очень выгодно смотрится в розовой подсветке. Мультяшечные гвардейцы князя в белых мундирах с чёрными винтовками охраняют спокойствие его величества. Они "служат" князю до 20:00. Далее им на смену приходят тривиальные полицейские. Но и для них здесь безрыбье. Туристов практически нет, а те, что и есть, нарушают тишину лишь щелканьем затворов фотокамер. Местные жители также поддерживают спокойствие семьи монарха, тихо беседуя на улицах. Общественные туалеты в княжестве бесплатные, их много, но один из них, расположенный у центральной площади, удивляет своими сенсорами и мозаичной отделкой. Когда же мы подошли к уже закрытому музею океанологии имени Кусто, напоминающего собой нескромный дворец, возле него остановился роллс-ройс, пассажиры которого вышли из салона и стали фотографировать себя на его фоне.

   Поражает отсутствие тех отрицательных моментов, которые нас раздражали в Ницце. Куда подевались все попрошайки, бомжи, торгующие на улицах китайскими сумками и очками, выходцы из Африки и Аравийского полуострова, гадалки, коллективная уличная столовая, секс-шопы, запах канабиаса? Мы так и не нашли ответа. Так же, как и того, откуда такое великолепие? Как сказала Надя: "здесь отчётливо чувствуется запах денег...", а иначе для кого магазины по продаже вертолётов, самолётов и яхт, множественные агентства недвижимости с квартирами от одного до десяти миллионов евро?

   Мелочь у нас опять закончилась, и на два полных билета нам не хватало. Поэтому я купил себе билет военнослужащего (он в три раза дешевле общего тарифа - 1,2 евро), и через двадцать минут мы оказались в Ницце, недостатки которой стали заметны более отчётливо.

   Ницца - Корсика.

   Посетить этот остров мы давно мечтали. И вот сейчас, оказавшись с "оказией" в Ницце, наконец решились. До него можно добраться двумя путями: самолётом и паромом. Компания Ryanair предлагает более недорогой перелёт из Марселя, но билеты на поезд из Ниццы до Марселя нивелируют выгоду. Через сайт компании Corsica ferries заранее куплены самые экономичные билеты до Бастии (60 евро на двоих в одну сторону), обратно решили плыть из столицы Корсики Аджаччио (Ajaccio). Мы отказались от страховки, шезлонга, пледа, каюты и прочих удобств, согласившись провести пять часов на палубе парома. "Тепло - не замерзнём!" - решили мы, просмотрев прогноз погоды на этот период времени.

   Уплатив городской налог по 90 центов с человека за ночь проживания, мы попрощались с дамой на ресепшене. Check out в отеле - 11:00. Отправление парома в 14:30. По пути прогулялись по новым улицам, случайно зашли на неприметный рынок для горожан, цены которого отличались от туристического, где побеседовали с политически настроенным продавцом фруктов. Он поддерживал коммунистов, критиковал капитализм с его стремлением к деньгам и недалёких американцев, обострением отношений между Россией и США. Мы далеки от политики и лишь улыбались на его высказывания. Если бы не подошедший к нему покупатель, его монолог, наверное, мог быть долгим.

   Вот и порт, представленный множеством белоснежных яхт и мелкими прогулочными суднами. Проверка при заходе на причал распечатанных с домашнего принтера посадочных билетов. Вскоре подошёл и красавец жёлто-синий паром Mega Express Four с итальянским портом приписки Genova. Началась выгрузка авто- и мототехники из чрева этого монстра величиной с десятиэтажный дом. Транспорт с его открытой кормы съезжает в три ряда. Пеших пассажиров немного - не более шести-семи десятков. После ещё одной проверки билетов дистанционным сканером по эскалатору поднимаемся на пятый этаж, где нам предлагают сдать чемоданы в камеру хранения. Достаём из них тёплые куртки, так как багажное отделение на период следования закрывается. Пытаемся найти верхнюю палубу, но не получается, утыкаемся в каютные отсеки. Замечаем, что многие пассажиры рассаживаются за уютные столики кафе на седьмом этаже. Мы последовали их примеру, не став искать выход на палубу. Здесь тепло, чисто, работают телевизоры, играет музыка, которая вскоре становится навязчивой. В соседнем баре можно заказать напитки и блюда, можно воспользоваться СВЧ-печью. Есть ресторан, магазины, игровая комната для взрослых и детей. На десятом этаже расположен природный солярий и бассейн. Контролёр снова проверяет билеты. На сей раз у владельцев четвероногих питомцев. Для них на пароме предусмотрен вольер для выгула, столовая, комната отдыха, санузел. Наши представления о "езде на палубе" меняются.

   С двадцатипятиминутной задержкой прибыли в Бастию - городок на северо-востоке острова. Позади сто восемьдесят километров и пять часов приятного пути. В портовом информационном бюро запаслись картой города и острова, а также узнали местонахождение отеля. На мой вопрос об автобусном маршруте девушка любезно ответила, что уже поздно, они не ходят.

   - Но можно воспользоваться такси или прогуляться пешком - десять минут, - любезно продолжила она, - вам вызвать такси?

   - Спасибо, мы предпочитаем прогуляться.

   На карте она крестиками отметила наш маршрут, и мы распрощались. На часах было 20:30, когда мы вышли из порта. Наш паром выгодно отличался своими размерами от всех остальных строений, Пассажиры растворились в вечерних городских улицах. Кроме них практически никого и не было. Городок уже спал. Лишь в ночном баре завсегдатаи допивали свои напитки. В течение десяти минут мы прошли его поперёк, встретив по пути турбюро, автовокзал, железнодорожный вокзал, стадион, школу, театр и вышли на окраину, где располагался наш отель Best Western. Он относится к сетевым (их в стране почти триста), поэтому качество сервиса стабильное. В нашем было исключение - не работал беспроводной интернет по техническим причинам, но утром неисправность устранили.

   Бастия.

   Утренняя пробежка с изучением старого города и его пригорода. Город просыпается очевидно рано. В 8:00 жизнь уже бурлит. Спустя тридцать минут мы были за городом. Песчаный пляж манил. Пахло жареными каштанами и хлебом. На острове каштаны - один из экспортируемых продуктов. Так как никого вокруг не было, а мы были не подготовлены, то решили купаться в неглиже. Показалось, что вода теплее, чем в Ницце, или это ощущения обманывают? Вокруг тишина. Дорога осталась далеко вверху. Над морем утренний туман. Сквозь дымку проглядывают маленькие острова. Уходить не хотелось. Но пора. Скоро чек аут. По пути забежали в небольшой магазинчик Spar, чтобы купить продукты на завтрак. Выбор минимальный, цены зашкаливают. Ограничились камамбером с виноградным соком.