Шизофреник на капитанском мостике(СИ)

На хвалу воздвигается хула. Горе россиянам от трусливых русских и наглых не русских поганых.

Застонала и Чечня от собственных сепаратистов.

3. Теплоход "Каяла"

Не пора ли братия начать

О походе Игореве Слово...

"Слово о полку Игореве"

Здесь и далее "Слово о полку Игореве" в переложении Н.Заболоцкого.

В это смутное время я получил назначение на теплоход "Каяла" Балтийского морского пароходства. Международные позывные "Каялы" UUXS. Пяти трюмное двухпалубное судно было длиной сто пятьдесят метров. Шириной двадцать, с максимальной осадкой восемь метров и восемьдесят восемь сантиметров.

Груза "Каяла" брала десять тысяч пятьсот тонн. Дизельный двигатель посудины, мощностью в восемь тысяч сто пятьдесят "лошадей", развивал скорость 17 узлов.

Глубина трюма теплохода "Каяла" составляла 10,66 метра. Чтобы читатель наглядно представил такую глубину, скажу, что в трюме, в стоячем положении, вертикально, можно перевозить колонны греческого храма, дорического периптера Парфенона. Как известно, как трактует Большая энциклопедия Кирилла и Мефодия 2003 года, высота колонн Храма Афины-Девы, десять с половиною метров. То есть, если вы русский грузовой помощник, то спокойно погрузите колонны вертикально и закроете крышку трюма.

Иностранный грузовой помощник, который пользуется информацией энциклопедии Брокгауза и Ефрона крышку трюма закрыть не сможет, так как, по их энциклопедии, высота колонн Парфенона одиннадцать метров. Колонны Парфенона из трюма "Каялы" будут торчать на тридцать четыре сантиметра.

Смех смехом, а "Каялу" действительно хотели послать в Грецию за большемерным грузом, но возникла проблема соответствия точных, предельных размеров груза и трюмов. Чтобы не рисковать, и не гонять пароход зря, судовладелец отправил "Каялу" в устье реки Амазонки, за пилолесом.

Балтийским судном с таким историческим названием командовал кавказец, ингуш, капитан Магасов. Именем Маарулал. Судовым врачом, сиречь доктором был осетин Махмуд Даргавс, а шеф поваром, коком, аварский дагестанец или дагестанский аварец Шамиль Кануни.

Исходя из названия судна, капитана про себя я назвал Кончаком, доктора Гзаком, а повара Кобяком. И накликал беду, как князь Игорь набегом на половцев.

Глава 3. Один против всех поганых или etiam si omnes, ego non

1. Я не люблю кавказцев и арабов за их уровень сознания; 2. Капитан-зомби; 3. Даргавс-Гиппокрит; 4. Ощущение непонятной опасности; 5. "Каяла" направилась на Канарские острова; 6. Даргавс гадит в мозги; 7. Пропажа мяса.

Лучше быть убиту от мечей,

Чем от рук поганых, полонёну.

"Слово о полку Игореве".

1. Я не люблю кавказцев и арабов за их уровень сознания

Профессор Преображенский Филипп Филиппович, герой книги Булгакова "Собачье сердце" не любил пролетариат. За уровень сознания. Я же не люблю кавказцев и арабов. За то, что их разум находится на уровне сознания российского пролетариата 20-х годов 20-го века.

Отстают они в развитии на 100-200 лет, отсюда у них такой большой процент поганых. Не люблю я арабов и прочих палестинцев. Поганых кавказцев, продажных сотрудников и сотрудниц КГБ, ГРУ, в придачу, ненавижу. За что - об этом речь впереди.

2. Капитан Магасов - зомби

Сменный морской экипаж судна "Каяла" в количестве 27 человек вылетал из Петербурга-Ленинграда в Лиссабон под новый, наступающий 1995 год.

Я был назначен в экипаж старпомом. В Лиссабоне мы должны были сменить старый экипаж, и направиться в устье реки Амазонки, точнее, в речку Пару, за пилолесом для Испании. Сбор экипажа назначили в аэропорту "Пулково", где все познакомились.

Представляясь капитану, удивился его внутренней слабости, казалось, капитан всё делал через силу, был каким-то подчинённым лицом, нежели капитаном. Более всего поразила супруга капитана. Мнилось, что она была в состоянии прострации, то ли провожала мужа на смерть, то ли сама собралась умирать. Эти мысли пришли в голову в самолёте, когда был на подлёте к "Любимой бухте", к Лиссабону. Я заметил, что капитан как-то неестественно быстро выполняет просьбы и команды, видимо его друга - судового врача Даргавса.

"Зомби", - по-привычке, мысленно, дал очередную кличку капитану, зная, что среди множества кличек приживётся самая характеризующая.

3. Судовой врач Гиппокрит или facies hippocratica

Даргавс требовал, чтобы его называли Айболитом. Махмуд казался весёлым и добродушным человеком. Напоминал персонаж из произведения Стивенсона "Остров сокровищ". Прихрамывая, доктор ходил по самолёту и благожелательно угощал экипаж мятными витаминизированными конфетами. Судовой Айболит приговаривал, налегая на букву "и", коверкая слово Гиппократ:

- Даю клятву Гиппокрита, свежие конфеты!

"Гзак-Гиппокрит", - мысленно дал кличку судовому врачу. Но, увидя в его правом ухе серьгу, поправился, - "Сильвер".

Как рассказывал Даргавс, он прошёл мыс Горн на парусном судне, оставив его по правому борту.

После того, как дал доктору имя "Сильвер" больше о капитане и докторе мысли не развивал.

Мои категории мышления в то время были ориентированы на постоянную тонкой структуры, равную бесконечной периодической дроби, что, по моему мнению, противоречило условию целых чисел длин волн де Бройля на орбитах электронов. По моим категориям мышления постоянная тонкой структуры была равна 1/128, то есть числом с конечным количеством цифр после запятой. Посасывая конфету "Сильвера", размышляя о хитрых волнах де Бройля я заснул. Не заметил, как приземлился в Лиссабоне. Португальский порт Лиссабон писатель Грин называл Лиссом.

4. Ощущение опасности

Лисс

30 декабря 1994 года - 2 января 1995 года

Наутро мы добрались до "Каялы". Смена экипажей произошла в течение суток, заодно закупил провизию на два месяца вперёд. Заказал по старой заявке старого экипажа. Цены были низкие, агрессивный артельщик сменяемого экипажа заверял, что продуктов хватит на три месяца, а не на два.

- Шустрый артельщик, вероятно сотрудник российских спецслужб, - подумал я.

- С такими продуктами, будешь, как сыр в масле кататься, - приговаривал артельщик.

- Поживём, увидим, - отвечал я русскому spy-артельщику, направляясь с рапортом к капитану.

Капитан был один. После доклада о готовности судна к выходу из порта, я положил перед капитаном сотню-другую долларов - половину десяти-пятнадцати процентной поощрительной ставки. Мелкий откат получают капитан и старпом, за заказ продуктов, от хитрецов-шипчандлеров-конкурентов.

На моё удивление мастер сделал попытку отказаться от денег, безвольно отмахиваясь от предложенных долларов, но валюту всё-таки взял.