Радиоэлектронная война (От Цусимы до Ливана и Фолклендских островов)

Кроме того, Exocet имеет и другие сложнейшие методы защиты от шумовых и дезориентирующих помех. Один из таких методов контр-РЭП известный как БПЧ, позволяет РЛС перестраивать рабочую частоту при подавлении. Другой, называемый "самонаведением на источник помех" ("Home-On-Jam") автоматически наводит ракету на источник постановки помех; третий метод, названный "Передняя кромка" ("Leading Edge"), является сверх-сложным и секретным. Поэтому, не так легко создать оборудование способное обмануть или помешать этому типу ракет.

Однако это не означает, что решение такой задачи не возможно. Понятно, что внезапное начало войны за Фолклендские острова застало некоторые британские корабли, включая и "Шеффилд", в состоянии недостатка самого современного оборудования РЭБ, способного противодействовать технически более совершенным ракетам Запада подобным Exocet. Главная же причина, почему корабли подобные "Шеффилд", не были соответствующим образом оснащены, была чисто экономическая. Урезание бюджета британского МО вынудило Королевские ВМС задержать переоснащение класса кораблей, к которому принадлежал "Шеффилд". Однако, несмотря на все сокращения, Королевские ВМС должны были заменить системы ESM Abbey Hill на новые Cutlass; устаревшие средства активного РЭП также находились в процессе замены на передатчики имитационных помех Ramses 670 и передатчики шумовых помех Millpost.

Следует также подчеркнуть, что в память первых систем РЭП боевых кораблей НАТО были записаны параметры советских ПКР и поэтому, вероятно, они были не эффективны против более сложной западной ракеты. Кроме того, фактор времени имеет важнейшее значение когда дело касается РЭП; они должны применяться немедленно и автоматически при первом же знаке опасности, который не был подан, как это произошло в случае с "Шеффилдом", когда аргентинские самолеты и их ракеты были замечены слишком поздно.

И в заключение нужно сказать, что оборудование Abbey Hill "Шеффилда", если оно действительно было работоспособно, не могло опознать и мгновенно проанализировать электромагнитные излучения БРЛС самолетов Super Etendard и ракет Exocet, или вследствие помех, или своих ограниченных возможностей.

7 мая Великобритания перешла к морской блокаде, объявив, что все аргентинские военные корабли и самолеты, оказавшиеся на расстоянии более 18 км от побережья Аргентины будут рассматриваться как враждебные и с ними будут обращаться соответствующим образом. Через несколько дней аргентинское правительство объявило о подобных ограничениях для британских кораблей и самолетов.

9 мая, два британских многоцелевых самолета короткого взлета и посадки BAE Sea Harrier, выполняя патрулирование, заметили рыболовное судно "Нарвал", которое уже видели вблизи Экспедиционного корпуса на прошлой неделе. Уверенные, что это аргентинский корабль-шпион, оба Sea Harrier сбросили несколько бомб, одна из которых поразила корабль, ранив четырнадцать человек и серьезно повредив корпус. "Нарвал" был вынужден сдаться, а его экипаж был снят вертолетом Экспедиционного корпуса. Как заявляли британцы, электронное оборудование и документы, найденные на борту рыболовного судна, не говоря уже о присутствии аргентинского военно-морского офицера, ясно свидетельствовали, что корабль выполнял разведывательные операции. В тот же день корабли Экспедиционного корпуса, при поддержке самолетов и вертолетов, впервые обстреляли Фолклендские острова, пытаясь прервать связь аргентинцев и уничтожить их центры командования и управления.

Русские, вероятно, снабжали аргентинцев данными относительно расположения британских сил, которые они собирали с помощью своих многочисленных спутников-шпионов на орбитах над Фолклендскими островами. Помимо этого источника, у аргентинцев также имелись: четырех-моторные реактивные авиалайнеры Boeing 707, модернизированные для ведения электронного наблюдения и морской разведки; самолет берегового патрулирования Lockheed P-2V Neptune, самолеты Grumman S2F Tracker и Gates Learjet 35А — все американского производства.

Британцы также пользовались выгодами предоставляемыми спутниковым наблюдением и морскими системами разведки. Хотя у них и не было своих собственных спутников, их корабли были оснащены специальные антеннами Scot Skynet, способными принимать данные от американских спутников Big Bird и от новейших KH-11. Последний считается наиболее совершенным из всех спутников, поскольку способен получать и записывать изображения земной поверхности в цифровой форме и немедленно их ретранслировать на разбросанные по всему миру наземные станции в форме, которая позволяет их немедленно использовать.

В течение следующих нескольких дней, русские, особо интересуясь применением РЭБ и тактическими операциями, вывели в космос еще несколько спутников на орбиты, которые позволяли им проходить над Фолклендскими островами с интервалом двадцать минут. Одним из них был "Космос-1372", предназначавшийся для наблюдения за океаном и был оснащен РЛС с питанием от ядерной силовой установки; другими были "Космос-1370" — для фоторазведки, "Молния" — для обеспечения связи и "Космос-1371" — для SIGINT. Позднее, с борта космической станции "Салют-7" был запущен и небольшой связной спутник.

А тем временем британский Экспедиционный корпус начал готовиться к высадке на Фолклендские острова морского десанта. Британцы усилили удары авиации и обстрелы кораблями флота аргентинских береговых объектов и вели следующие предвысадочные операции:

— тайно вели разведку островов, чтобы выбрать удобный участок берега;

— специальными командами подрывников-подводников расчищали выбранное место высадки от всех естественных и искусственных заграждений на морском дне;

— установили на острове Восточный Фолкленд специальные автоматические датчики для получения данных о развертывании и передвижении аргентинских войск на острове;

— совершали рейды коммандос на различные острова для уничтожения складов и объектов противника (рейд на остров Пеббл был особенно успешен, британцы уничтожили десять аргентинских самолетов Pucara и большой склад боеприпасов);

— совершали диверсионные действия на других берегах, вдали от реально выбранного места высадки, чтобы запутать аргентинцев относительно ее места.

А тем временем, и британцы, и аргентинцы наращивали свои силы, готовясь к решающему сражению. Великобритания отправила еще шесть боевых кораблей, двадцать самолетов Harrier и роскошный лайнер "Королева Элизабет II" водоизмещением 67 140 тонн, с 3000 солдат на борту. Зная о недостатках электронных систем некоторых типов своих кораблей, по опыту с "Шеффилдом", было также отправлено и большое количество ПРЛО для использования этими кораблями во время налетов авиации. Изучалась также и тактика использования вертолетов для сброса ПРЛО. Впоследствии, ПРЛО часто использовались для ослепления обзорных РЛС или для увода с курса ракет противника. Чтобы полнее защититься от атак самолетов, британцы разработали метод выброса ПРЛО из дымовых труб кораблей вместе с отработанными выхлопными газами. Однако использование ПРЛО в Южной Атлантике не всегда достигало желаемого эффекта, поскольку они часто рассеивались штормовыми ветрами.

Аргентинский Экспедиционный корпус численностью около 10 000 человек был оснащен немецкого производства, управляемыми по проводам ПТУРС Cobra 2000, приборами ночного видения, современными франко-немецкими ЗРК Roland, штурмовиками FMA IA-58 Pucara и Aermacchi МB 326G и МB339.

21 мая, за два часа до восхода солнца, британцы начали высадку с целью вернуть себе Фолклендские острова: корабли Экспедиционного корпуса вошли в воды Сан Карлос и начали артобстрел батарей береговой обороны около порта Сан Карлос. Артобстрел сопровождался высадкой 2 500 человек, главным образом королевских морских пехотинцев и парашютистов, задачей которых был захват плацдарма для высадки основных сил в защищенном от бурь Южной Атлантики заливе Сан Карлос. Аргентинцы, не ожидавшие, что высадка произойдет именно здесь, не оказали серьезного сопротивления. Их ответный удар однако, был нанесен с воздуха силами самолетов МВ 326, Skyhawk и Mirage, которые неистово сбрасывали бомбы и ракеты на британские корабли в заливе, пять из которых поразили. Один из них, фрегат Проекта 21 "Ардент", водоизмещением 3 250 тонн был очень сильно поврежден и вновь, в охваченном пламенем корабле погибло двадцать два человека, тридцать было ранено, а корабль продолжал неудержимо гореть, пока, наконец, не затонул.