Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 2. Малые противолодочные корабли

— осадка по обтекателю ГАС 6,1

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 86 (9)

Автономность по запасам провизии, сут. 9

Энергетическая установка:

— тип дизель-газотурбинная, с совместной работой

маршевых и форсажных двигателей

— количество х тип форсажных ГТД

(мощность, л. с.). 1 х ДЕ 59 (18 000)

— количество х тип ДД

(суммарная мощность, л. с.). 2 х М-507А (20 000)

— количество х тип движителей 3 х ВФШ

— количество х подруливающих колонок 1 х «Поворот-159»

— количество х тип (мощность источников тока ЭЭС, кВт). 1 х ДГ

(500) + 1 х ДГ (300) и 1 х ДГ (200)

Скорость хода, уз:

— полная (под ГТД) 31-32

— экономическая (под ДД). 14

Дальность плавания, мили:

— ходом 14 уз. 2200

— ходом 19 уз 1940

Вооружение:

Зенитный ракетный комплекс:

— наименование «Оса-МА»

— количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x2 (ЗИФ-122)

— боезапас. 20 ЗУР 9М-ЗЗМ

— СУО. 4Р ЗЗМА

Артиллерийские комплексы:

— количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x 1- 76/60 (АК-176М)

— боезапас. 550 выстрелов

— количество АУ х стволов (тип АУ). 1x1- 30-мм (АК-630М)

— боезапас 2000 выстрелов

— СУАО. «Вымпел-А» (MP-123-01)

Противолодочное:

— количество РБУ х стволов (тип РБУ). 1 х 12 — 213-мм

(РБУ-6000)

— боезапас. 48 РГБ-60

— количество кормовых бомбосбрасывателей 2

— боезапас 12 ГБ ББ-1 или БПС

Торпедное:

— количество ТА х труб (тип ТА). 2 x 2 — 533-мм

(ДТА-53-1124 с системой телеуправления КТУ-71)

— боезапас. 4 торпеды 53-65К и СЭТ-65 или ТЭСТ-71УМ

Радиоэлектронное:

— КСУС «Дракон»

— РЛС обнаружения надводных и воздушных целей. «Топаз-2В»

(МР-320В) или «Фрегат-МА-1» (МР-755) 8*

— система предупреждения о лазерном облучении «Спектр-Ф» 8*

— станция РТР «Бизань-4Б»

— количество ПУ х труб (тип ПУ) СППП. 4 х 10 — 122мм

(ПК-10) + 2 х 16 — 82мм (ПК-16) 9*

— навигационная РЛС «Дон»

— ГАС с подкильной антенной. «Платина-С» (МГ-335С)

— ГАС с опускаемой антенной «Шелонь-Т» (МГ-339Т)

8* Для МПК пр. 1124МУ.

9* На трех последних кораблях серии только ПК-10 (4x10- 122-мм).

Схема наружного вида МПК пр. 1124М:

1 — 76-мм АУ АК-176; 2 — 30-мм АУ АК 630М; 3 — ПУ НУРС СППП ПК-16; 4 — АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 5 — обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь-Т»; 6 — кормовой мостик; 7 — 533-мм ТА ДТА-53-1124; 8 — визирная колонка СУАО «Вымпел-А»; 9 — АП радиопеленгатора; 10 — АП РЯС «Топаз-2В»; 11 — АП станции РТР «Бизань-4Б»; 12 — АП РЛС «Дон-2»; 13 — сигнальный мостик; 14 — АП РЛС СУО 4Р ЗЗМА ЗРК «Оса-МА»; 15 — ходовой мостик; 16 — оптический перископический визир ходовой рубки; 17 — ходовая рубка; 18 — фундамент под 45-мм салютную пушку; 19 — РБУ-6000; 20 — ПУ ЗРК «Оса-МА»; 21 — обтекатель антенны ГАС «Платина-С»; 22 — 45-см прожектор; 23 — фундаменты под ПУ НУРС СППП ПК-10; 24 — спасательные плотики ПСН-6; 25 — шахта антенны ГАС «Шелонь-Т»; 26 — подруливающая колонка «Поворот-159»; 27 — минные рельсы; 28 — шестивесельный ял.

Данные корабли являются развитием пр. 1124. В отличие от базового проекта на них установили более совершенный ЗРК «Оса-МА», 76-мм АУ, РЛС «Топаз-2В» или «Фрегат-МА» (для пр. 1124МУ), ГАС с антенной в подкильном обтекателе «Плати- на-С» и подруливающее устройство «Поворот-159», которое обеспечивает управление кораблем во время использования ГАС «Шелонь-Т». Кроме того, пр. 1124МУ оснастили системой «Спектр-Ф» с четырьмя датчиками. Для компенсации весов и размещения аппаратуры КТУ-71 (телеуправления торпед) сняли одну РБУ-6000 с боезапасом и сократили запасы топлива. Корабли, строившиеся в Зеленодольске и в Киеве, предназначавшиеся для СФ, самостоятельно переходили по внутренним водным путям в Северодвинск. Они имели заваливающуюся мачту. В Северодвинске их приводили в боеготовое состояние, а затем передавали флоту. На некоторых кораблях устанавливался ПЗРК «Стрела-3» или «Игла» с боезапасом в восемь ЗУР.

Всего советский ВМФ планировал иметь 40 кораблей пр. 1124М. Однако известно, что было заказано 36 МПК. Из них не достроили МПК-20 (зав. № 87), заложенный на Хабаровском ССЗ и четыре единицы, заказанные Киевскому ССЗ «Ленинская Кузница». В период с 26.12.1992 г. по 14.11.1993 г. на этом предприятии по пр. 1124МУ по заказу правительства Украины все же достроили МПК с зав. № 012. При этом использовался задел материалов, оборудования и вооружения, созданный еще советским ВМФ. 12.02.1994 г. этот корабль под названием Луцьк ввели в состав ВМС Украины. Остальные три МПК данного типа, заказанные ССЗ «Ленинская Кузница», также включили в состав ВМС Украины, и назвали Тернопіль (зав. № 013), Львів (зав. № 014) и Запоріжська січь (зав. № 015). По некоторым данным Тернопіль в декабре 2004 г. также достроили и передали ВМСУ. Перспективы ввода в строй оставшихся двух кораблей весьма проблематичны из-за отсутствия финансовых средств, оборудования и части вооружения.

Продольный разрез МПК пр. 1124М:

I — дегазационный пост; 2 — румпельное отделение и помещение кормовой шпилевой машины; 3 — 76-мм АУ АК-176; 4 — подбашенное отделение 76-мм АУ АК-176; 5 — 30-мм АУ АК-630М; 6 — подбашенное отделение 30-мм АУ АК-630М; 7 — АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 8 — помещения вентиляторов; 9 — обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь-Т»; 10 — коридор кормовой надстройки: по левому борту — посты СУАО «Вымпел-А, а по правому борту — ПОУ ГАС «Шелонь-Т» и радиорубка»;

II — кубрики личного состава; 12 — кормовой мостик; 13 — 533-мм ТА ДТА-53-1124; 14 — помещение фильтров; 15 — дымоход (по левому борту) и камбуз (по правому борту); 16 — АП РЛС «Топаз-2В»; 17 — АП РЛС «Дон-2»; 18 — посты РТВ и выгородки высокочастотных блоков; 19 — АП РЛС СУО 4Р ЗЗМА ЗРК «Оса-МА»; 20 — ГКП; 21 — ходовая рубка; 22 — бытовые помещения личного состава; 23 — шахта забора воздуха к ГТД; 24 — тамбур офицерских кают; 25 — буфетная; 26 — кают-компания офицеров (по левому борту) и каюта командира корабля (по правому борту); 27 — ПЭЖ (по левому борту); 28 — РГБ-6000; 29 — посты наведения РБУ-6000; 30 — погреб РГБ-60; 31 — ПУ ЗРК «Оса-МА»; 32 — погреб ЗУР и отделение перезарядки ПУ ЗРК «Оса-МА»; 33 — носовое шпилевое отделение; 34 — кладовые различного назначения; 35 — форпик; 36 — цепной ящик; 37 — шахта гидродинамического лага; 38 — посты гидроакустиков и выгородки агрегатов ГАС «Платина-С»; 39 — обтекатель антенны ГАС «Платина-С»; 40 — антенна ГАС «Платина-С»; 41 — гиропост; 42 — насосы общесудовых систем; 43 — топливные цистерны; 44 — носовое МО (ГТД); 45 — ДГ мощностью 300 кВт; 46 — ГТД; 47 — редуктор; 48 — кормовое МО; 49 — главный ДД; 50 — ДГ мощностью 500 кВт.

Киевский комсомолец (зав. № 001, до 27.07.1982 г. — МПК-64, с 15.02.1992 г. — МПК-134, с 5.04.1999 г. Муромец). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): 1980 г.; 1982 г.; 10.12.1982 г. Входит в состав ЧФ.

Комсомолец Молдавии (зав. № 002, до 10.04.1984 г. и с 15.02.1992 г. — МПК-118, с 5.04.1999 г. — Суздалец). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): 1.08.1981 г.; 27.03.1983 г.; 3.10.1983 г. Входит в состав ЧФ.

МПК-139 (зав. № 003). Киевский ССЗ «Ленинская Кузница» (г. Киев): 8.04.1982 г.; 18.02.1984 г.; 2.08.1984 г.

По внутренним водным путям был переведен из Азовского в Белое море и 7.12.1984 г. вошел в состав СФ. Предполагается, что в первой половине 2005 г. корабль будет выведен из боевого состава флота.