Техника и вооружение 2010 07

267. Шпора

266. Крышка лючка для доступа к клапану сливного отверстия бака системы смазки двигателя

269. Крышка лючка для доступа к болтам крепления вентилятора

270. Крышка лючка для доступа к пробке сливного отверстия входного редуктора

271. Крышка лючка для доступа к сервомеханизму привода остановочного тормоза

272. Крышка лючка для доступа к месту крепления передней правой лапы двигателя

273. Крышка лючка выпуска продуктов сгорания из системы подогрева

274. Крышка лючка для доступа к пробке сливного отверстия под средним баком-стеллажом

275. Крышка люка запасного выхода

276. Крышка лючка для доступа к пробке сливного отверстия под передним баком-стеллажом

277. Пробка отверстия для заполнения опоры балансира консистентной смазкой

Башня сварной конструкции танков Т-90С/А/СА.

Вариант башни сварной конструкции для танка Т-90СА, ставший впоследствии прототипом башни для перспективного танка – дальнейшего развития машин семейства Т-90.

Танк Т-90СА на испытаниях в Саудовской Аравии. 2006 г. Рядом с танком представлены образцы используемых боеприпасов.

Летом 2009 г. был подписан контракт на поставку нескольких Т-90С в Туркменистан. Его особенностью стала срочность: поставку партии танков осуществили уже в августе. Машины, поставленные под маркой « Т-90С», по своему техническому облику в основном соответствовали модификации для Алжира.

Следующим потенциальным покупателем Т-90С стала Ливия. Желание приобрести российские танки было окончательно оформлено к лету 2006 г. – также после успешной демонстрационно-испытательной программы на территории заказчика. Помимо вышеназванных доработок, машины, предназначенные для Ливии, вероятно, будут иметь СЭМЗ (систему электромагнитной защиты от мин с магнитными взрывателями). Планируется комплектация танков минными тралами с электромагнитной приставкой (защита от мин с радиовзрывателями) и маскировочными комплектами «Накидка». Во всяком случае, машина в подобной комплектации была показана ливийцам на выставке «Russia Expo Arms-2006».

На этой же выставке делегация Ливии проявляла большой интерес к боевой машине разминирования БМР-ЗМ конструкции УКБТМ и к машине гуманитарного разминирования населенных пунктов МГР НП разработки СКБ-200 ФНПЦ «Станкомаш». Такая заинтересованности свидетельствует о большом внимании ливийских военачальников к угрозе минной войны и комплексном подходе к оснащению бронетанковых войск машинами, имеющими единую унифицированную базу.

Но при переговорном процессе выяснилось, что стоимость Т-90С несколько велика, вследствие чего в дальнейшем речь шла уже о приобретении модернизированного танка Т-72. По той же причине от закупки Т-90С отказались Перу (в пользу китайского МВТ-2О0Ф) и Венесуэла (в пользу модернизированного Т-72), хотя в техническом плане на всех этапах предпочтение отдавалось именно Т-90С.

Практически одновременно с Алжиром и Ливией к Т-90С проявила интерес Саудовская Аравия. Сравнительные испытания с участием российского танка были проведены в Аравийской пустыне в 2006 г. Саудовская сторона осталась довольна результатами и в настоящее время ведет подготовку контракта. Следующими в «очередь» за Т-90С встали Марокко, Йемен и Бразилия. По неофициальным данным, интерес к закупкам и лицензионному производству Т-90С проявляет Иран, вопросами изучения возможности приобретения занимались Бангладеш, Филипины и новое Иракское правительство. По заявлению специализирующегося на военных исследованиях американского аналитического центра Forecast International, танки Т-90 и в ближайшее десятилетие будут продолжать занимать доминирующее положение на международном рынке бронетанковых вооружений.

Заявления Forecast International – не повод для самоуспокоения уральских танкостроителей. В настоящее время совершенствование базовой модели продолжается. Новая модификация Т-90 – инициативная разработка Уральского КБ транспортного машиностроения, предусматривающая создание унифицированного боевого отделения для модернизации танков Т-90. ОБТ, который мы условно назовем «Т-90М», отличается, прежде всего, совершенно новой конструкцией башни, защита которой практически лишена ослабленных уязвимых зон и является всера- курсной. Существенно лучше защищена не только фронтальная, но и боковая проекция, а также корма. Самое актуальное в части защиты – усиленная защита крыши.

Перспективная машина имеет усовершенствованную СУО. Ее особенность – включение в состав трех- канального тепловизионного панорамного прицела командира. При разработке СУО использованы наработки, полученные в ходе весьма успешных ОКР «Рамка-99» и «Рогатка-1», а также в процессе работы над вариантами Т-90 для Алжира. Обращают на себя внимание меньшие габариты прицелов и очень серьезная их защита от огня малокалиберной артиллерии, пуль и осколков снарядов крупных калибров. Это особенно заметно на фоне представленного в марте 2009 г. украинского танка «Оплот-М». Вообще, обзорности на «Т-90М» уделено особое внимание.

Экипажу созданы хорошие условия для работы – эргономика тагильских машин постоянно улучшается.

На танк могут быть установлены пушки как 2А46М5, так и совершенно новое орудие с серьезно улучшенными баллистическими характеристиками – 2А82. Модернизированный танк может быть оснащен новым автоматом заряжания, рассчитанным на БПС большого удлинения, а в кормовой части башни предусмотрен контейнер для дополнительного боекомплекта. На наш взгляд, это не самое верное решение, но зато вполне соответствует последним стандартам международной бронетанковой моды.

Не осталось без внимания и вспомогательное вооружение. ЗПУ заменена дистанционно-управляемой автономной пулеметной установкой калибра 7,62 мм. На «Т-90М» также установлены новые защищенная системы связи, система навигации, предусмотрена интеграция в АСУВ.

Макетный образец перспективного танка на базе Т-90, представленный на полигоне «Старатель» 8 декабря 2009 г.

Главный конструктор В.Б. Домнин в сборочном цехе Уралвагонзавода демонстрирует танки Т-90А Председателю Правительства РФ В.В. Путину. 8 декабря 2009 г.

В настоящее время опытным производством УКБТМ изготовлена только башня. 8 декабря 2009 г. танк «Т-90М» был представлен В.В. Путину перед совещанием о развитии российского танкостроения, которое прошло в «танковой столице» России – городе Нижний Тагил . Для демонстрации премьер-министру башня, как и подобает боевому модулю, была без проблем установлена на первое попавшееся шасси типа Т-90. Именно этим объясняется наличие на корпусе показанного танка динамической защиты «Контакт-V» вместо «Реликта», который является одним из самых перспективных в плане модернизации танков типа Т-72 и Т-90. Этот комплекс позволяет увеличить и без того весьма сильную противоснарядную защиту Т-90 в 1,4 раза по БПС и в 2,1 раза увеличивает противокумулятивную стойкость.

Реалиями сегодняшнего дня является унифицированное МТО с дизелем В-92С2, однако для улучшения эксплуатационных характеристик УКБТМ совместно с челябинскими предприятиями ЧТЗ и «Электромашина» ведет работы по внедрению моноблочной силовой установки на базе V-образного 1000-сильного турбодизеля В-92С2 (либо его формированной версии В-99 мощностью 1200 л.с.), систем управления движением с помощью штурвала и автоматического переключения передач.