Техника и вооружение 2001 05-06

"Следует отметить тот факт, что в декабре 1965 г. (дата нуждается в уточнении – прим. авт.) был произведен пуск глобальной ракеты 8К69. Ракета стартовала с НИИ-5 МО, вывела на круговую орбиту высотой 150 км и наклонением 65 0 орбитальную головную часть, которая, совершив один виток вокруг Земли, попала в заданный район с отклонениями от расчетной точки падения по дальности и направлению, соответствующими заданным по тактико-техническим требованиям Министерства обороны (ТТТ МО)". (Байконур. Королев. Янгель/Автор-составитель М. И. Кузнецкий. – Воронеж: ИПФ "Воронеж", 1997. С. 181).

Постановлением правительства 19 ноября 1968 года орбитальная ракета Р- 36-0 принята на вооружение. Комплексы в ШПУ ОС поставлены на боевое дежурство на полигоне Байконур 25 августа 1969 года. Серийное производство развернуто на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске.

18 пусковых установок орбитальных ракет Р-36-0 с ядерными боеголовками были развернуты к 1972 году в единственном позиционном районе – на полигоне Байконур.

Ракетная бригада для эксплуатации Р-36-0 была сформирована в октябре 1969 года. К июлю 1979 года на базе управления бригады, а также управлений отдельных инженерно-испытательных частей, осуществлявших пуски ракет Р-36 и Р-16, на Байконуре было сформировано управление отдельных инженерно-испытательных частей (ОИИЧ).

В 1982 году полигон Байконур передан Главному управлению космических средств Министерства обороны (ГУ- КОС). В январе 1983 года в соответствии с договором ОСВ-2 ракетный комплекс Р-36-0 был снят с боевого дежурства. К 1 ноября 1983 года управление ОИИЧ на Байконуре расформировано.

Р-36 П. 8К67П

Проектные разработки разделяющихся головных частей начаты в КБ "Южное" под руководством Михаила Янгеля в ноябре 1967 года. Первоначально были созданы РГЧ, не имевшие системы индивидуального наведения. Цель разработки – увеличить зону поражения ядерными боезарядами уменьшенной мощности.

В августе 1968 года на Байконуре начаты летно-конструкторские испытания экспериментальной РГЧ на ракете 8К67П. В 1970 году испытания ракеты, оснащенной РГЧ с тремя боевыми блоками, завершены.

26 октября 1970 года постановлением правительства ракета 8К67П принята на вооружение. В декабре 1971 года

первая МБР Р-36П, оснащенная РГЧ, поставлена на боевое дежурство. Серийное производство развернуто на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске.

Р-36П имела дальность стрельбы 10 200 км. Гарантийный срок хранения – 7,5 лет. Система управления ступени разведения боеголовок была разработана в НИИ автоматики и приборостроения под руководством Николая Пилюгина.

Группировка Р-36П росла до 1974 года, после чего начата их замена более совершенными МБР, оснащенными РГЧ ИН.

Боевое дежурство Р-36 и Р-36П в ШПУ ОС несли в ракетных дивизиях, дислоцированных вблизи городов

Алейск Алтайского края (30 ШПУ), Карталы Челябинской области (46 ШПУ), Домбаровский Оренбургской области (64 ШПУ), Ужур Красноярского края (64 ШПУ), Державинск (52 ШПУ) и Жангиз-тобе (52 ШПУ) в Казахстане. Эти новые позиционные районы были выбраны специально для дислокации дивизий тяжелых МБР. Максимальной численности – 308 пусковых установок – группировка достигла к 1977 году. Полк Р-36 имел на вооружении шесть пусковых установок одиночного старта и командный пункт. Дивизии в Картапы, Домбаровском, Ужуре, Державинске и Жангизтобе имели по одному полку с десятью пусковыми установками.

ГР-1. 8К713

ГР-1 на параде

Проектно-исследовательские работы по трехступенчатой глобальной ракете в ОКБ-1 под руководством Сергея Королева велись с 1961 года. Постановление правительства о начале разработки ракеты вышло 24 сентября 1962 года. Вспоминает Борис Черток:

"…Королев предложил обсудить график проектирования новой "сверхдальней" ракеты, которую он назвал глобальной. Идея заключалась в том, что ракета Р-9 дополнялась третьей ступенью. При этом дальность полета не ограничивалась. Третья ступень была способна даже выйти на орбиту искусственного спутника. Система управления последней ступенью и ее ядерным "полезным грузом" предполагала использование астронавигации. Предложение было, как сказал Королев, восторженно встречено Хрущевым. Однако доведению глобальной 8К713 до этапа летных испытаний помешало решение Королева поставить на первую ступень вместо двигателей Гпушко двигатели Кузнецова. А этих двигателей в то время просто еще не было. Кроме того, вскоре были приняты международные ограничения, запрещающие вывод в космос ядерных зарядов". (Черток Б.Е.. Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны. – М.: Машиностроение. 1997. С. 26).

Ракета должна была обеспечить вывод головной части с ядерным боезарядом на орбиту высотой около 150 км. Полет боеголовки должен был выполняться по заданной программе. После ориентации в пространстве и коррекции происходило торможение. Боеголовка сходила с орбиты и устремлялась к цели. Глобальная ракета имела практически неограниченную дальность полета.

В первоначальном варианте ГР-1 представляла модификацию ракеты Р- 9А, оснащенную третьей ступенью с ЖРД, создаваемым в ОКБ-1 под руководством Михаила Мельникова. Позже были начаты работы над проектом ракеты с маршевыми двигателями первой и второй ступеней главного конструктора Куйбышевского ОКБ-276 Николая Кузнецова.

В соответствии с поздним вариантом проекта, первая ступень ГР-1 оснащалась четырьмя качающимися ЖРД НК-9, (8Д717) конструкции Николая Кузнецова. Вторая ступень имела один качающийся в двух плоскостях двигатель НК-9 также разработанный под руководством Николая Кузнецова. Третья ступень оснащалась одним качающимся в двух плоскостях ЖРД С1 -5400 конструкции Михаила Мельникова.

Производство ракет планировалось развернуть на Куйбышевском заводе "Прогресс". Разработка ракеты прекращена в 1965 году.

Ракеты были продемонстрированы в Москве во время парада на Красной площади 7 ноября 1965 года.

ГР-1. 8К713

ГР-1 – трехступенчатая глобальная ракета. Разработка велась с 1962-го по 1965 год в ОКБ-1 под руководством Сергея Королева.

Первая ступень оснащалась четырьмя маршевыми ЖРД НК-9 (8Д717). Вторая ступень имела один маршевый ЖРД НК-9В (НК-19). Маршевые двигатели первой и второй ступеней разработаны в Куйбышевском ОКБ-276 под руковод-

(Прим OCR – в печатном первоисточнике пропущен текст)

УР-200. 8К81

К разработке ракеты УР-200 с аэро- баллистической головной частью АБ-200 ОКБ-52 под руководством Владимира Челомея приступило в 1960 году. Постановление правительства о начале разработки ракеты вышло 16 марта 1961 года. В создании ракеты принимал участие Филиал № 1 ОКБ-52, образованный 3 октября 1960 года на базе ОКБ- 23 авиаконструктора Владимира Мясищева. Руководителем филиала был Виктор Бугайский.

ВЛАДИМИР ЧЕЛОМЕЙ родился в 1914 году. В годы Великой Отечественной войны, будучи начальником группы Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ), он занимался разработкой пульсирующих воздушно- реактивных двигателей. После смерти авиаконструктора Николая Поликарпова Челомей возглавил его опытный завод, где приступил к разработке аналога трофейного немецкого самолета-снаряда ФАУ-1. Работы продолжались около десяти лет, однако представители ВВС отказались от самолета-снаряда. Опытный завод был передан авиаконструктору Павлу Сухому.

Челомей предложил принципиально новую разработку – крылатую ракету П- 5 – представителям Военно-морского флота. Ему удалось привлечь внимание заинтересованных ведомств и получить заказ. После этого он возглавил вновь образованное ОКБ-52 и получил в распоряжение небольшой механический завод, расположенный в подмосковном городе Реутове.