Авиация и время 2003 05

Прицельное оборудование самолета состоит из радиолокационной станции РБП-4 «Рубидий» ММ-И и оптического прицела. Дальность обнаружения типовых наземных целей с помощью РЛС – 150-180 км, дальность прицеливания – 70 км. Морская цель типа эсминец обнаруживалась с высоты 1000 м на дальности 82 км, тральщик – 65 км с высоты 5000 м. Оптический прицел – синхронно-векторный, типа ОПБ-11р. Обеспечивал прицельное бомбометание в условиях видимости цели на всех высотах и скоростях боевого применения всеми штатными боеприпасами. Самолет оснащался навигационно-бомбардировоч- ным автоматом НБА, обеспечивавшим бомбометание по счислению пути с коррекцией по данным оптического и радиолокационного прицелов. Связь всех трех прицельных систем обеспечивалась через специальные приставки и автопилот. Таким образом, имелась возможность улучшить точность бомбометания в условиях ограниченной видимости цели, например, в лунную ночь.

Система оборонительного вооружения СПВ-25 включала: 3 дистанционно управляемые огневые установки, 4 оптические прицельные станции и 1 радиолокационную прицельную станцию ПРС-1 «Аргон». Связь между прицельными станциями и огневыми точками осуществлялась посредством сельсинов. Вести огонь из каждой огневой установки можно было с любой прицельной станции с учетом «мертвых зон». При прохождении орудием «мертвой зоны» огонь прекращался автоматически с последующим возобновлением. Каждая огневая установка содержала 2 орудия АМ-23 скорострельностью 1250- 1300 выстр./мин каждое с ленточным питанием. Начальная скорость снаряда – 690 м/с, масса патрона – 340 г, снаряда – 174 г.

Экипаж защищен бронеспинками и бронезаголовниками из стали, а кормовой стрелок – плитами из твердого алюминиевого сплава АПБ-А и бронестеклами. Самолет имеет защиту, предназначенную для снижения во> действия теплового и светового поражающих факторов атомного взрыва, электромагнитного импульса (ЭМИ) и радиоактивного заражения. Все осте – ление, в т.ч. выпуклые блистеры, закрывается специальными шторами им жалюзи, часть трубопроводов топливной, масляной и гидравлической chi- тем, а также часть электропроводки имеет теплоизоляцию, в бортовых радио- и электроустройствах имеются системы, снижающие влияния скачков напряжения, возникающих в момент прохождения ЭМИ при взрыве. Самолетная., система кондиционирования воздуха на момент прохождения зараженного участка может изолироваться от атмосферы. Нижняя часть фюзеляжа, рули и часть панелей крыла покрыты белой светоотражающей краской. Все члены экипажа снабжались светозащитными очками и карманными дозиметрами, а также медицинскими препаратами, снижающими вредное воздействие проникающей радиации и радиоактивного заражения. Для предупреждения экипажа об облучении бомбардировщика РЛС зенитных ракетных комплексов и истребителей ПВО служит станция СПО-2 «Сирена-2». Самолет оснащен средствами радиоэлектронного противодействия. К пассивным средствам относятся устройства выброса дипольных отражателей (нарезанной фольги или игольчатых). Для активного подавления РЛС обнаружения и наведения ЗРК используется самолетная помеховая станция СПС-2.