Техника и вооружение 2002 04

Черты дизайна ручного пулемета «Мадсен», проявившиеся в ДП-27

Десантник-пулеметчик с ДП

Ручной пулемет ДП на волокуше

Производство пулеметов серии ДП поставил и вел Ковровский завод (Государственный союзный завод им. К О. Киркижа, завод №2 Наркомата вооружений, с 1949г. – Завод им. В.А. Дегтярева). ДП отличался простотой в изготовлении – его производство требовало в два раза меньше лекальных обмеров и переходов, чем на револьвер, и в три раза меньше, чем на винтовку. Общее количество технологических операций оказалось в четыре раза меньше, чем для «Максима» и в три раза меньше, чем для МТ. Сказался многолетний опыт работы Дегтярева как оружейника-практика и сотрудничество с таким выдающимся специалистом оружейного дела, как В.Г. Федоров. В процессе установки производства пришлось вносить изменения в термическую обработку наиболее ответственных деталей, подбирать сорта сталей, вводить новые нормали точности обработки. Можно предположить, что существенную роль в обеспечении требуемой точности крупносерийного производства автоматического оружия с полной взаимозаменяемостью деталей сыграло сотрудничество в 1920-е гг. с германскими специалистами, оружейными и станкостроительными фирмами. Немало труда и энергии в постановку производства ДП и в стандартизацию оружейного производства на этой основе вложил Федоров – в ходе этих работ в производство были внедрены т.н. «нормали Федорова», т.е. система допусков и посадок, призванная повысить точность оружейного производства. Большой вклад в организацию производства ДП внес и инженер Г.А. Апарин, поставивший на заводе лекальное и инструментальное производство.

Заказ пулеметов Дегтярева на 1928/29 г. составил уже 6500 штук (из них 4000 пехотных, 2000 авиационных и 500 танковых). После испытаний в марте-апреле 1930г. специальной комиссией 13 серийных пулеметов ДП на живучесть В.Г. Федоров констатировал, что «живучесть пулеметов поднята до 75 000 -100 000 выстрелов», а «наименее стойких деталей до 25 000 – 30 000 выстрелов(бойков и выбрасывателей)».

В 1920-е гг. в разных странах был создан ряд легких ручных пулеметов с магазинным питанием – французские «Гочкис» !922г. и М1е) 924 «Шательро», английский «Виккерс-Бертье», чешский ZB-26, швейцарские «Фуррер» М25 и «Золотурн» М29, финский Ml926 «Лахти-Залоранта», итальянский «Бреда», японский «Тип 11». «Дегтярев» выгодно отличался от большинства из них большей емкостью магазина и сравнительно высокой надежностью. Отметим, что практически одновременно с ДП было примято на вооружение еще одно важное средство поддержки пехоты – 76-мм полковая пушка обр. 1927г.

Патрон 7,62-мм обр.1908/30г. (7,62x53)-

Масса пулемета без патронов 7,77 кг (без сошек), 8,5 кг (с сошками).

Масса ствола 2,0 кг.

Масса сошек ~ 0,73 кг.

Длина пулемета- ~ 1272 мм (с пламегасителем), 1147 мм (без пламегасителя).

Длина ствола 605 мм.

Длина нарезной части стола 527 мм!

Нарезы 4 правосторонних прямоугольные.

Длина хода нарезов 240 мм.

Начальная скорость пули 840 м/с (легкая пуля).

Прицельная дальность ~ 1500 м.

Дальность прямого выстрела по грудной фигуре 375 м.

Дальность убойного действия пули 3000 м.

Длина прицельной линии 616,6 мм.

Темп стрельбы 600 выстр./мин

Боевая скорострельность 100-150 выстр./мин.

Питание дисковый магазин на 47 патронов.

Масса магазина с патронами 2,85 кг, без патронов 1,59 кг.

Высота линии опта 345-354 мм.

Расчет ~ 2 человека.

Поскольку ко времени принятия пулемета Дегтярева на вооружение в СССР была признана необходимость унификации пулеметного вооружения, на основе ДП велась разработка пулеметов других типов – прежде всего танкового и авиационного. Здесь снова пригодился опыт разработки унифицированного семейства оружия Федорова.

Еще 17 мая 1926г. Артком утвердил техническое задание на разработку унифицированного скорострельного пулемета, который мог бы использоваться как ручной в пехоте и кавалерии, и как синхронный и турельный в авиации. Однако более реальной оказалась разработка авиационных пулеметов на основе пехотных. Практика превращения ручных пулеметов в подвижные авиационные (на одиночных турельных или шкворневых или спаренных турельных установках) установилась еще с Первой мировой войны. С декабря 1927 г. по февраль 1928 г. проходил испытания авиационный вариант пулемета Дегтярева ДА («Дегтярева, авиационный»). Научно-технический комитет Управления ВВС РККА счел «возможным одобрить для учета в плане серийного заказа представленный образец» Дегтярева. И в 1928г., одновременно с неподвижным ПВ-1 (конструкция А.В. Надашкевича на основе станкового «Максим»), на вооружение ВВС РККА поступает турельный авиационный пулемет ДА с трехрядным (трехъярусным) магазином на 65 патронов, пистолетной рукояткой, новыми прицельными приспособлениями с флюгер-мушкой.

К передней части ствольной коробки ДА привинчивалась планшайба, в нижней части которой прикреплен шкворень с изогнутым вертлюгом для крепления на установке, вместо приклада устанавливались насеченные деревянные задняя рукоятка и пистолетная рукоятка управления. Спереди сверху крепилась втулка с кольцевым прицелом, на резьбу в дульной части ствола крепилась втулка со стойкой для флюгер-мушки. В связи со снятием кожуха и установкой планшайбы изменилось крепление направляющей трубки газового поршня. Магазин сверху имел ременную ручку для удобства и быстроты смены. Для обеспечения стрельбы в ограниченном объеме и предотвращения попадания стреляных гильз в механизмы самолета снизу на ствольной коробке крепился холщовый мешок-гильзоулавливатель с проволочным каркасом и нижней застежкой. Заметим, что для поиска наилучшей конфигурации каркаса, обеспечивающей надежное удаление гильз из ствольной коробки без их заклинивания, едва ли не впервые в отечественной практике была применена замедленная киносъемка работы оружия. Масса ДА без магазина – 7,1 кг, длина от дульного среза до края задней рукоятки – 940 мм, масса магазина без патронов – 1,73 кг. На 30 марта 1930г. в частях ВВС РККА имелось 1200 пулеметов ДА и 1000 было готово к сдаче.

В том же 1930г. на вооружение поступила спаренная турельная установка ДА-2 – разработку спаренной турельной установки на основе ДА для повышения скорострельности Научно-технический комитет Управления ВВС заказал Оружейно-пулеметному тресту еще в 1927г. На каждом пулемете установки ДА-2 планшайба в передней части ствольной коробки заменена муфтой переднего крепления. Боковые приливы муфт служили для крепления на установке, нижние – для удержания трубки газового поршня. Заднее крепление пулеметов на установке осуществлялось стяжными болтами, проходившими через отверстия в задних приливах ствольных коробок. В разработке самой установки принимали участие ИИ. Безруков и Н.В. Рукавишников. Крючок общего спуска монтировался в дополнительной спусковой скобе на пистолетной рукоятке правого пулемета, спусковая тяга крепилась к отверстиям спусковых скоб и состояла из соединительного валика и регулировочного штока. На левом пулемете рукоятку затворной рамы и флажок предохранителя перенесли не левую сторону, а на его стволе крепился кронштейн для флюгер-мушки. Поскольку отдача спаренных пулеметов была весьма чувствительная для стрелка и установки, пулеметы снабдили дульными тормозами активного типа в форме своеобразных парашютиков, специальный диск позади дульного тормоза защищал стрелка от дульной волны – впоследствии тормоз такой же схемы будет ставиться на крупнокалиберный ДШК. С турелью пулеметы соединялись через шкворень. Установка снабжалась плечевым упором (до 1932г. – грудным упором) и подбородником. Масса ДА-2 с флюгер- мушкой и снаряженными магазинами составляла 25 кг, длина – 1140 мм, ширина – 300 мм при расстоянии между осями каналов стволов пулеметов 193±1 мм. Любопытно, что и ДА, и ДА-2 оказались принятыми на вооружение Управлением ВВС без официального оформления приказа Наркомата обороны. ДА и ДА-2 ставились на турели Тур- 5 и Тур-6, в выдвижные самолетные пулеметные башни. ДА-2 с другим прицелом пытались ставить и на легкие танки БТ-2. Впоследствии ДА и ДА-2 вместе с ПВ-1 были заменены специальным авиационным скорострельным пулеметом ШКАС.