Техника и вооружение 2002 04

"Першинги" морской пехоты прикрывают прорыв из окружения в районе Чосина. 9 декабря 1950 г.

Морская пехота отступает мимо подбитого Т-34 на Хаунгман. 10 декабря 1950 г.

За период отступления морская пехота потеряла 8000 человек, но сами моряки нанесли китайцам ущерб в 37 000 бойцов. Потери оказались чувствительными даже по китайским меркам – их 9-я армия не смогла продолжить разгром X корпуса. Остатки корпуса практически беспрепятственно прибыли в Хаунгман и погрузились на транспортные суда. Все тяжелое вооружение X корпусу пришлось бросить на берегу. Чтобы технику не смог использовать противник, ее предварительно вывели из строя. Успешной эвакуация стала лишь благодаря стойкости личного состава 1-й дивизии морской пехоты вооруженных сил США. К Рождеству завершилась не война, а эвакуация сил ООН из Хаунгман; все портовые сооружения американцы после себя разрушили. Подразделения X корпуса вывезли в Южную Корею, откуда они после короткого отдыха и пополнения вновь вернулись на фронт.

В конце января части 8-й армии заняли оборонительные позиции вдоль 38-й параллели и ожидали наступления китайцев. При отступлении армии в автомобильной катастрофе разбился на джипе генерал Уолкер. На пост Уолкера Объединенный комитет начальников штабов назначил генерала Мэттью Риджуэя. В годы Второй мировой войны Риджуэй командовал прославленной 82-й воздушно-десантной дивизией. Новый командующий прибыл в Корею в последнюю неделю декабря 1950 г. Первым делом генерал постарался поднять упавший боевой дух войск. Риджуэй решительно пресек все разговоры о возможности дальнейшего отхода на юг. Ветеран- десантник сумел заразить своей уверенностью солдат и офицеров 8-й армии. Впрочем, китайцы не дали Риджуэю много времени, чтобы освоиться на новом театре военных действий. В первый день нового 1951 г. атаки коммунистов возобновились по всему фронту. Риджуэй отдал приказ войскам любой ценой удерживать занимаемые ими позиции до подхода танков. Сила натиска китайцев была столь велика, что выполнить приказ командующего 8-й армии его подчиненные не смогли. Риджуэю пришлось разрешить отход. Под прикрытием огня танков и самоходок американские войска начали организованное отступление. Коммунисты вновь взяли Сеул, а соединения 8-й армии очутились на южном берегу реки Хань. Риджуэй лично наблюдал, как последние американские самоходки М40 и британские “Центурионы” пересекли Хань по понтонному мосту.

Танки "Центурион” 8-го Королевского Ирландского гусарского полка прибыли в Пусан в ноябре 1950 г. Из Инчхона в Пхеньян танки доставили по железной дороге. Прежде чем "Центурионы” успели разгрузить, войска ООН начали отступать под натиском китайцев. Британцы получили приказ отступать раньше, чем успели вступить в сражение. Обратная дорога к 38-й параллели оказалась для англичан очень трудной – далеко не все мосты выдерживали 50-тонные “Центурионы”. После форсирования вброд многочисленных речек и ручьев танки покрылись дополнительной “броней” изо льда. Полк отступил в полном порядке, невзирая на ужасные погодные условия, и занял оборону на рубеже реки Хань. С этих позиций “Центурионы” поддерживали огнем своих орудий американские патрули, действовавшие на северном берегу. Один "Центурион” роты С подбил “Кромвель", захваченный и введенный в бой китайцами. Бывший британский танк был поражен вторым выстрелом, сделанным с почти предельной дистанции в 3000 ярдов. Ранее “Кромвель" принадлежал разведывательной роте 8-го гусарского полка. Согласно северокорейским данным Народная армия в ноябре захватила в качестве трофеев 53 танка, в числе которых был и "Кромвель”. Кстати, эта цифра вряд ли соответствует истине, так как в декабре в составе КНА числилось всего 26 танков, но один “Кромвель" в исправном состоянии северяне захватили точно! Имеются сведения, что 13 американских трофейных танков летом 1951 г. были установлены на прибрежные огневые позиции на участке между Нампхо и Анчжу для отражения возможной высадки десанта.

Трофеи использовали не только северокорейцы, бронеавтомобиль БА-64 эксплуатировался в одном из подразделений 21-й пехотной дивизии армии США. 5 ноября силы ООН в порту Хынгхэм захватили железнодорожный состав с самоходками СУ-76М, эти машины некоторое время эксплуатировались в южнокорейской армии. Они принимали участие в боях, однако быстро вышли из строя из-за нехватки запасных частей.

Захваченные американскими войсками северокорейские БА-64 (слева) и СУ-76

Британский "Центурион" держит оборону по реке Хань

Помимо танков, англичане привезли с собой легкие гусеничные бронетранспортеры “Универсал", бронеавтомобили Даймлер “Динго” Mk II, саперные машины “Центавр”, мостоукладчики на базе танков "Черчилль”. Бронированные гусеничные “мотоколяски" “Универсал” оказались абсолютно непригодными не только для использования в боевых условиях, но даже просто для передвижения по раскисшим от дождей корейским дорогам. Использовали их в очень ограниченном масштабе и только для подвоза на передовую снаряжения и боеприпасов. Саперные машины "Центавр” и мостоукладчики оказались просто незаменимыми. Мостоукладчики позволяли быстро наводить переправы через многочисленные корейские речки, кстати, в американской армии подобных машин не было вообще. Для переправы танков через реки американцы использовали паромы, собираемые из мостовых парков. Британские “Центавры” и американские БРЭМ на базе “Шерманов” сыграли огромную роль в обеспечении действий танковых подразделений и строительстве оборонительных сооружений.

После первых успехов наступление коммунистов замедлилось, а в середине января фронт стабилизировался по линии Нуонггаэк – Самчок. Убедившись, что китайцы больше не владеют инициативой, Риджуэй приказал 27-му пехотному полку “The Wolfhounds" провести разведку боем в направлении Усана. Пехота при поддержке танков, артиллерии и саперов достигла города без особого труда. На следующий день полк дошел до Сувона, прежде чем встретил сопротивление противника. Полк получил приказ отойти – поставленная задача была полностью выполнена; Риджуэй убедился в отсутствии перед его войсками серьезных сил противника. Американцы стали готовиться к наступлению. Риджуэй лично провел рекогносцировку. Атаку назначили на 25 января 1951 г. Семь колонн с танками в авангарде нанесли удар на западном участке фронта. К началу февраля американцы выбили противника из Инчхона и Кимпо. На первых порах сопротивление оказалось незначительным – китайцы определяли направление главного удара и искали уязвимые места наступающих. Одним из таких мест стал центральный сектор фронта, где из-за гористой местности американцы были вынуждены наступать изолированными друг от друга колоннами. Смешанные силы американцев и северокорейцев нанесли удар в стык 2-й американской пехотной дивизии и 8-й южнокорейской пехотной дивизии. Американцы понесли тяжелые потери, в то время как южнокорейская дивизия была поставлена на грань исчезновения. В центре американские войска начали откатываться назад, оголяя фланг действовавшей на западе группировки.

Главный контрудар китайцы нанесли в направлении Чимпуонг-Ни, этот населенный пункт был расположен между центральным и западным участками фронта. В случае успеха коммунисты рассекали все силы ООН на две изолированные части. Город обороняла 23-я полковая боевая группа при поддержке танков, артиллерийских батарей и 82-го батальона ПВО. Зенитные батареи по шесть машин М16 и по четыре М19 в каждой занимали позиции вокруг Чимпуонг-Ни. Войска получили категорический приказ Риджуэя удерживать занимаемые позиции. К 13 декабря город оказался окруженным подразделениями трех китайских дивизий. Ночью противник предпринял первую из многих атак на позиции американской полковой боевой группы. Три дня коммунисты штурмовали окруженных американцев. Пехота держалась только благодаря действиям танкистов и зенитчиков. На помощь постоянно приходила американская авиация. Внешний периметр окружения таранили части 1 -й кавалерийской дивизии армии США. На прорыв китайской обороны был брошен 5-й кавалерийский полк при поддержке роты танков М46, двух взводов "Шерманов", батальона самоходок, артиллерии и саперов. Атака началась в ночь на 14 февраля, войска прошли половину расстояния, отделяющего их от окруженной боевой группы. Продвижение остановил взорванный мост. Переправу удалось восстановить к утру, однако дальнейшее продвижение остановило сильнейшее сопротивление китайцев. Командир кавалеристов увидел единственный шанс выправить положение – бросить вперед все танки с ротой пехоты. Немедленно была образована боевая группа “Кромбез”. Попытка прорыва возобновилась вечером 15 февраля. Остаток дня американцы продвигались вперед по узкой дороге под постоянным огнем противника. Китайцы вели огонь по колонне из всех видов оружия, включая базуки, и даже пускали самодельные противотанковые торпеды “Бангалор". Американцы, как ни странно, от ураганного огня китайцев не потеряли ни одного танка. В непосредственной близости от Чимпуонг-Ни дорога выходила в узкую долину, именно здесь китайцы попытались всеми доступными средствами остановить колонну. Один М46 был подбит, но остальные прорвались через последний заслон и соединились с подошедшими из Чимпуонг- Ни четырьмя американскими танками. Группа “Кромбез" не доставила окруженным ни боеприпасов, ни вооружения, но само прибытие свежих сил резко подняло боевой дух окруженных. Свежие силы присоединились к подразделениям 23-й полковой боевой группы и заняли позиции по периметру обороны. Утром танки свободно, не встречая сопротивления, вернулись к основным силам кавалеристов. Назад в Чимпуонг-Ни танкисты пришли уже эскортируя автоколонну с грузами. Осада с города была снята, непосредственная угроза для наступающих войск ООН ликвидирована.