Техника и вооружение 2003 10

Далее любителю военной истории следует обязательно направиться в так называемое "Убежище Ласкариса", расположенное в подземных бастионах. построенных при Великом Магистре Ласкарисе в XVII в. Здесь в годы Второй мировой войны находился штаб обороны Мальты, а также оперативные управления англо-американского командования, руководившего боевыми действиями союзников на Средиземноморье и в Северной Африке. Теперь в этом подземелье музей, в котором доподлинно восстановлена атмосфера 1941–1943 гг. Посетители могут осмотреть комнаты управления ПВО Мальты, управления и контроля морских операций, зал, где проводилось планирование операции "Хаски" — операции по высадки на Сицилию. Можно вступить на борт десантного катера, подходящего к берегам Сицилии, пережить вместе с "томми" качку (качка соответствует действительности, проверил при переходе на катамаране с Мальты на Сицилию), попасть под пулеметно-пушечный огонь "макаронников" и "Гансов". Ощущения почти настоящие.

У тебя за спиной на катере — "джип" с водителем с искаженным лицом, судорожно вцепившимся в руль. Перед тобой открывается пандус, через который в воду прыгает британский "командос", а сбоку падает в воду "перерезанный" пулеметной очередью пехотинец в форме 8-й британской армии.

Есть комнаты союзного командования с Табличками "Эйзенхауэр", "Монтгомери", "Тэддер", "Каниигхэм". В залах с помощью моделей масштаба 1/72 выполнены диорамы обороны Мальты: аэродромы с "Спитфайерами", "Марилендами", "Вентурами", "Харрикейнами", "Суордфишами" и гд. Воссоздана в диораме атака итальянских торпедных катеров на гавань Мальты летом 1941 г. И еще много интересного размещено в этом подземелье. При желании можно взять плеер с английским текстом, если хорошо владеешь языком, и послушать рассказ на полтора часа о событиях, связанных с этим местом.

На Мальте есть и небольшой авиационный музей. Тут информация о первом полете на Мальте в 1915 г. ("Шорт 135" королевского флота), о рекордных и дальних перелетах через Мальту в 1920–1930 гг. на Дальний Восток, в Австралию и в Африку. Отдельный большой раздел посвящен воздушной битве над Мальтой в годы Второй мировой войны. В коллекции музея представлены подлинные самолеты различных периодов: "Спитфайер" Mk.IX (номер EN199), "Харрикейн" Mk.Ha (Z30550), DC-3, Бич С-45Н, "Вампир" Т.П. Фиат G-91R. "Тайгер Мот" и еще несколько других менее известных машин.

Всю информацию о местоположении музеев можно получить в любом из отелей Мальты, а также в информационном туристическом центре в Ла Валлетте. Поэтому приводить подробную информацию по адресам музеев, времени работы и тд. считаю излишним. Добраться в любой из перечисленных музеев можно пешком или на автобусах. В заключение хочу отметить, что на Мальту нужно ехать не только из-за богатой военной истории, но и из-за прекрасного, насыщенного отдыха на любой вкус.

3а многие годы в Оружейной палате была собрана великолепная коллекция доспехов, холодного и огнестрельного оружия, охватывающая средневековый период вплоть до конца XVIII века

Диверсионный катер и торпеды в экспозиции Национального военного музея

Истребитель "Гладиатор", один из трех, защищавших Мальту в июне 1940 г.