Башенные броненосные фрегаты
Башенные броненосные фрегаты читать книгу онлайн
Постройка и служба фрегатов – важный этап в развитии отечественного судостроения и флота, первый опыт проектирования и постройки крупной серии больших броненосных кораблей на отечественных верфях, из отечественных материалов. Они служили не только надежной защитой берегов Балтики, но и многие годы – кузницей кадров российского флота.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
12 июля утром пришел пароход "Смелый" с плавучими кранами; тогда немедленно приступили к снятию орудий из носовой башни. К этому времени был прислан и корвет "Гриден'' с подъемными мешками, на случай если бы не удалось стащить фрегат по снятии с него носовых орудий.
13 июля к 2 часам пополудни орудия из носовой башни были сняты, большая часть угля и все тяжести из носовой части также выгружены, и фрегат "Севастополь" поднимал пары с намерением испытать еще раз, с помощью двух 14-дюймовых и двух 12-дюймовых кабельтовое, стащить "Адмирал Чичагов" с банки.
В 2 ½ часа пополудни из Транзунда прибыл пароход "Ильмень" под флагом начальника броненосной эскадры. Его превосходительство съехал на "Адмирал Чичагов", где осмотрел все судно; после чего переехал обратно на "Ильмень", чтобы следовать в Петербург. В это время фрегат "Севастополь" дал полный ход, и "Адмирал Чичагов" благополучно сошел с мели, и с фрегата был сделан сигнал: "сошел с мели" – "течи ни капли".
В 5½ часов пароход "Ильмень" снялся с якоря. Сигналом с "Ильменя" было приказано фрегатам "Севастополь" и "Адмирал Чичагов" по окончании погрузки идти в Транзунд. Пароход "Смелый" и корвет "Гридень" в тот же день ушли по назначению, а пароход "Храбрый" дожидался выгрузки барж, чтобы отвести их в Кронштадт.
Начальником броненосной эскадры была назначена комиссия для производства следствия о постановке на мель фрегата "Адмирал Чичагов". 30 ноября 1878 года дело это рассматривалось в Кронштадтском военно-морском суде, и причастные к нему лииа были оправданы.
На фото вверху и ниже: на "Адмирал Спиридов" во время боевой учебы
Башенный фрегат "Адмирал Лазарев" (фото вверху)
На якорной стоянке (фото внизу).
На фото ниже: башенный фрегат "Адмирал Грейг"
Трехбашенные мониторы в совместном плавании
На рейде
Башенный фрегат "Адмирал Чичагов" на Большом Кронштадтском рейде 7 июля 1888 г. во время визита в Россию кайзера Вильгельма II (фото вверху) и в одном из кронштадтских каналов.
На фото ниже: в Неве во время императорского смотра.
Башенный фрегат "Адмирал Грейг"
Башенный фрегат "Адмирал Спиридов"
На фото ниже: башенный фрегат "Адмирал Чичагов"
Двухбашенные мониторы у Кронштадта
Трехбашенный фрегат "Адмирал Грейг"
На следующей: трехбашенный фрегат "Адмирал Лазарев"
Двухбашенный фрегат "Адмирал Чичагов"
Трехбашенный фрегат "Адмирал Грейг"
На 3-й стр. обложки "Адмирал Грейг";
На 2-й стр. обложки : "Адмирал Грейг" перед спуском на воду;
на 4-й стр. на палубе двухбашенного фрегата "Адмирал Чичагов".
Постройка и служба фрегатов – важный этап в развитии отечественного судостроения и флота, первый опыт проектирования и постройки крупной серии больших броненосных кораблей на отечественных верфях, из отечественных материалов. Они служили не только надежной защитой берегов Балтики, но и многие годы – кузницей кадров российского флота.
