Юный техник, 2000 № 08

ПАТЕНТНОЕ БЮРО

С ПЫЛЕСОСОМ НА ЖУКОВ!

Вот один из проектов, осуществленных в кружке НТТ Ивано-Николаевской школы. Алексей Татауш решил помочь жителям сел бороться с колорадским жуком. Вопрос, без преувеличения, серьезный: картофель — один из основных сельхозпродуктов селян, и от урожая многое зависит.

Как же его спасти? Химические средстве небезопасны для окружающей среды, да и дороги. Куры и прочая домашняя птица с жуком справляется плохо. Одна надежда на технику, решил Алексей. Перебирая способы, которыми можно ликвидировать или хотя бы собирать жуков, а заодно и его личинки, он остановился на пылесосе. Обычный квартирный пылесос прекрасно собирает с пола помимо пыли мелкие предметы. По силам ему и колорадский жук.

Сказано — сделано. Сначала Алексей вычертил проект истребителя жуков на бумаге, а затем построил его макет. Получился в принципе обычный пылесос, поставленный на самоходную тележку с автономным питанием и специальным засасывающим устройством.

Машина получается непростая и недешевая, но ведь пользоваться ею можно много лет и не на одном огороде. Так что овчинка, как говорится, выделки стоит. Дело за малым — изготовить экспериментальный образец аппарата, а здесь друзья по кружку, конечно, помогут.

С пылесосом на колорадского жука.

Алексей Татауш

ЗАСТАВИМ РАБОТАТЬ ВЕТЕР

Астраханская область находится на границе Русской равнины и безбрежных казахских степей, а потому ветры здесь дуют круглый год. Так что мысль использовать ветер для выработки электроэнергии напрашивается сама собой. Вопрос только в том, как сделать это в сельских условиях. Конструкций ветроагрегатов придумано немало: есть мощные и не очень, высокоскоростные и тихоходные, а вот такой, чтобы годился на все случаи жизни, не придумали, да и вряд ли изобретут: ведь в любом государстве, в любой местности свои условия. Вот для своих — астраханских — условии и сконструировали ребята ветроагрегат Получился он и похож, и одновременно не похож на традиционные схемы. Необычно в конструкции то, что она имеет два генератора и два ветроколеса. Колеса небольшого диаметра заключены в кольцевые насадки и размещены на общей поворотной платформе.

Сравнительно небольшие по габаритам и мощности генераторы нетрудно отыскать в хозяйстве, да и обслуживать их сравнительно просто.

Потому, уверены ребята, их конструкция найдет своих потребителей на селе. Действующий макет двухтурбинной ветроустановки демонстрировался на районной и областной выставках технического творчества и вызвал неподдельный интерес. А у авторов проекта уже есть идеи его усовершенствования.

Ветроагрегатов много, но двухтурбинный — надежнее.

КАНАТНАЯ ДОЖДЕВАЛЬНАЯ УСТАНОВКА

В Астраханской области, говорит Ю.Петров, вырастить хороший урожай овощей без полива невозможно. И вот все лето приходится огородникам по участкам таскать поливочные шланги. Юрий Петров решил автоматизировать полив. Вода на участок подается по водопроводу, давление хорошее, вот Юрий и решил запрячь его а работу.

Вы, конечно, видели в школьном учебнике физики картинку, где нарисовано Сегнерово колесо. Это S-образная трубка, установленная на кронштейне. Если в нее подать воду, вытекающие из концов струи создадут реактивную силу, которая раскручивает колесо, и оно разбрызгивает воду по кругу. Юрий изготовил такую установку, но выигрыш от автоматики показался недостаточным. Вот если бы заставить разбрызгиватель ходить по огороду! И Юрий придумал…

Протянул посреди участка длинный трос и укрепил концы на высоких стойках. Разбрызгиватель подвесили на тросе на роликах, чтобы он не только разбрызгивал воду, но и приводил во вращение ролики и благодаря этому сам двигался бы по тросу над грядками.

Когда Юрий впервые запустил установку, она прошла лишь часть пути — слишком тяжел оказался подводящий воду шланг. Пришлось подыскивать шланг полегче, подошел пластмассовый гофрированный шланг диаметром 20 мм. Вот тогда разбрызгиватель хорошо пошел. За один час он проходит по тросу примерно 30 метров и орошает полосу земли 4 метра шириной.

МНОГОЦЕЛЕВОЙ МОДУЛЬНЫЙ ВЕРТОЛЕТ

Иван Гребенщиков из города Нариманова разработал проект модульного вертолета. В современных вертолетах двигательный отсек расположен над головой пилота. При падении машины он становится для людей источником опасности. Вертолет Ивана свободен от этого недостатка.

Он имеет сферический корпус, отсек управления расположен вверху, а двигательная установка — внизу корпуса. В боевом варианте это даст дополнительное преимущество — люди будут защищены от пуль и осколков двигателем. Лопасти вертолета расположены по средней линии корпуса и прикреплены к специальному кольцу, вращающемуся по направляющим. У вертолета два винта, которые вращаются в разные стороны.

Вертолет по такой схеме более маневренен, свободен от влияния реактивных и гироскопических моментов, верхнее положение обитаемого отсека позволит отделять его и спускать на парашюте а случае аварии

Мой вертолет и маневреннее, и безопаснее.

Иван Гребенщиков

КОЛЬЦЕГРАД — КОСМИЧЕСКИЙ ГОРОД БУДУЩЕГО

Исследования демографов свидетельствуют, что к 2080 году население Земли превзойдет 10 миллиардов человек. Где всем разместиться?

Сергей Сыроватский предложил свой вариант решения проблемы.

Обитаемую поверхность, считает Сергей, можно увеличить за счет околоземного космического пространства, построив вокруг нашей планеты кольца, как у Сатурна, и разместив на них не только города, но и промышленные зоны, сельхозугодья, зоны отдыха.

По наружному ободу Кольцеграда — так назвал Сергей свой фантастический город — пройдут инженерные сооружения, а по внутреннему — планетно-кольцевая электростанция, собранная из отдельных блоков, соединенных тросами и кабелями. Вращаясь вместе с Кольцеградом, электростанция образует с планетой единый генератор, где кольцо послужит статором, а планета — ротором. Магнитные силовые линии Земли, пересекая обмотки электростанции, будут наводить в них ЭДС. Полученной таким образом электроэнергии хватит, чтобы питать весь Кольцеград.