Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 1. Самолеты
Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 1. Самолеты читать книгу онлайн
«Энциклопедия современной военной авиации» — это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира. Книгу открывает «Введение» — краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др. В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Начиная с седьмой машины на самолете устанавливались двигатели T64-IHI-10J мощностью 3490 л.с. Эта модификация получила обозначение US-1A.
Летный экипаж состоял из трех человек (двух пилотов и бортинженера), позади них размещались штурман радист, оператор РЛС и два наблюдателя, в кабине также могли разместиться пять врачей или водолазов-спасателей.
Самолет US-1 может находиться в воздухе около шести часов (радиус действия составляет 1110 км) или два с половиной часа (при этом радиус действия составляет около 2000 км).
US-1 может быть дозаправлен топливом на воде как кораблем так и другим самолетом
Возможно быстрое переоборудование самолета из спасательного в десантный, на 100 бойцов с комплектом вооружения
До 1988 г. было выпущено 12 машин, которые до сих пор состоят на вооружении Начиная с 1992 г., по заказу от ВМС самообороны Японии, производство самолетов было возобновлено малыми темпами.
Экипаж, чел. 2
Максимальная крейсерская скорость на высоте до З км, км/ч 512
Практический потолок, м 7195
Дальность с полезной нагрузкой, км 3800
Масса, кг:
• максимальная взлетная 45000
• снаряженного самолета 25500
Габариты самолета, м:
• размах крыла 33,15
• длина 33,46
• высота 9,95
Двигатель:
• ТВД ishikawajima/General Electric T64-IHI-10J, л.с. 4 по 3490
