Тайны "бермудских треугольников"
Тайны "бермудских треугольников" читать книгу онлайн
Цель нашей книги — рассказать о некоторых интересных, таинственных и даже страшных событиях, которые происходят или же происходили в определенных точках нашей планеты.
Что такое Бермудский треугольник? Почему возникают Летучие голландцы? На что способны призраки? Существуют ли гигантские морские животные? Как выглядит лохнесское чудовище? Для чего воздвигнуты гигантские статуи на острове Пасхи?
На эти и многие другие вопросы вы найдете ответы в предлагаемой вашему вниманию книге.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Рис. 9. "Обратный смерч"
Почти такой же дурной репутацией пользуется "Море дьявола" у берегов Японии — примерно в 250 милях южнее острова Хонсю. Этот участок океана имеет форму ромба и объявлен правительством Японии опасной зоной. Он расположен в районе между Гонконгом, Филиппинами и Тайванем. В 1955 г. Туда была направлена научная экспедиция на борту судна "Кайе Мару N5" с целью проведения различных экспериментов и измерений. Однако это закончилось трагически — корабль вместе с экипажем и учеными бесследно исчез, не оставив никаких следов.
За 600 лет, как свидетельствуют документы, сотни кораблей и судов исчезли в Море дьявола в спокойную безветренную погоду. В 1950–1954 годах здесь пропали 9 кораблей, а в 1981 г. — 3.
Исследования, предпринятые А. Сандерсоном и его сотрудниками, показали, что Бермудский треугольник и "Море дьявола" лежат около 30 град. северной широты и вытянуты на несколько градусов по долготе. А находятся они прямо напротив друг друга, только на разных сторонах северного полушария.
Следует заметить, что бесследные и непонятные исчезновения воздушных и морских судов издавна происходят и в определенном районе Средиземного моря. И этот район несчастий также напоминает по форме ромб, а главное, располагается между 30-м и 40-м градусами северной широты! Более того, и другие упомянутые районы южного полушария тоже лежат в пределах между 30-м и 40-м градусами!
На основании этих данных ученый составил сетку районов аномалий с промежутками в 72 град., покрывающую всю планету. Пять районов приходится на северное полушарие и пять на южное (рис. 10).
Рис. 10. Месторасположение аномалий по Сандерсону
Сандерсон считает, что симметричное распределение аномальных областей на Земле подчиняется, по-видимому, какой-то физической закономерности и нуждается в серьезной научной интерпретации.
Им было замечено следующее. Во-первых, «ромбы» южного полушария по сравнению с северными сдвинуты к востоку на равное количество градусов.
Во-вторых, в этих таинственных районах зарегистрированы необычность температуры воздуха и атмосферного давления, а также геомагнитные аномалии. Наконец, загадочный морские «ромбы» располагаются в тех местах, где холодные морские течения встречаются с теплыми.
Удивительно, но здесь и на поверхности, и в глубине морские течения движутся в противоположных направлениях. Кроме того, астронавты «Скайлэба» с помощью высокочастотного радиолокационного высотомера сделали сенсационное открытие: оказалось, что "зеркало океана" в районе Бермудов ниже нормального уровня на 25 метров!
А. Сандерсон выдвинул идею о том, что все катастрофы в этих местах связаны с магнитными аномалиями. Дело в том, что температурные перепады и глубинные приливно-отливные потоки вызывают магнитные бури, которые создают радиопомехи, а также влияют на магнитное поле и, вероятно, изменяют силу тяготения.
Очень вероятно, что при строго определенных условиях эти явления способны вызывать перемещения самолетов и судов в иные точки пространственно-временной протяженности. Здесь имеются в виду случаи, когда самолеты, выполнив задание, приземлялись намного раньше расчетного времени.
Это можно было бы объяснить попутным ветром большой скорости (около 760 км/час), но метеослужба никогда не фиксировала такие скорости. На основании этого Сандерсон делает вывод о том, что, столкнувшись с такой аномалией, самолеты или проскальзывают мимо, или устремляются в "небесную дыру".
Весьма возможно, что магнитные аномалии могут служить причиной расстройства радиосвязи и выхода из строя указателей курса, особенно магнитных. Некоторые специалисты-электромагнитологи, ознакомившись с месторасположением указанных «ромбов», пришли к выводу, что 10 «ромбов» — это 5 пар диполей. Они-то и являются возможной причиной всех необычных происшествий.
Некоторые специалисты-электромагнитологи, ознакомившись с месторасположением указанных «ромбов», пришли к выводу, что 10 «ромбов» — это 5 пар диполей. Они-то и являются возможной причиной всех необычных происшествий.
Штурм бермудских загадок ведется с разных направлений. Наряду с традиционными научными подходами предлагаются и новые, необычные.
Одна из наиболее оригинальных идей, родившаяся в глубокой древности, увлекла действительных членов Географического общества РАН Н. Гончарова, В. Макарова и В. Морозова. Идея основана на предположении, что ядро Земли изначально представляло собой растущий кристалл. Об этом размышляли еще Пифагор, Платон и Архимед. Позже многие ученые уподобляли Землю многограннику с тем или иным количеством граней и ребер. И хотя элементы кристалла не видны на поверхности, они, тем не менее, могли бы образовать своего рода энергетический каркас, обусловливающий распределение по земному шару разных примечательных районов и участков.
Так, в 1928 г. геолог Кислицын по своей модели «кристаллической» Земли условно наметил 12 точек на пересечении граней и ребер кристаллов, предположив в них алмазоносные центры. Как это не удивительно, но к настоящему времени на этих точках открыто семь месторождений алмазов! Николай Гончаров, Валерий Макаров и Вячеслав Морозов усложнили модель Кислицына, соединив вместе два многогранника. В итоге они получили на глобусе 62 характерные точки, совпадающие с разными особенными районами Земли. Среди них оказались очаги древних цивилизаций, географические полюса, мировые центры атмосферных и магнитных аномалий, крупнейшие месторождения полезных ископаемых и — что нам крайне интересно — Бермудский треугольник! Может быть, случайность? Но энтузиасты идеи «кристаллической» Земли нашли и другие опасные зоны в Мировом океане, совпадающие с характерными точками многогранника. И в их числе — двойник Бермудского треугольника в восточном полушарии — Море дьявола!
Между тем вакханалия неизвестных сил в Бермудском треугольнике продолжается. Вот одно из недавних происшествий: два авиалайнера, летевшие в противоположных направлениях к северу от Пуэрто-Рико, едва не столкнулись, — они разошлись на расстоянии всего 90 м друг от друга. Хотя за ними внимательно следили опытные авиадиспетчеры…
ГЛАВА II. Неразгаданные тайны океана
Однажды военный врач Рубенс Дж. Виллела стоял на палубе ледокола, участвовавшего в военно-морских маневрах в северной Атлантике. Был сильный мороз, поэтому наверху вместе с Виллелой переминались с ноги на ногу лишь рулевой и вахтенный офицер. Вдруг на глазах изумленного доктора недалеко от ледокола вздыбился лед и нечто, пробив его 3-метровую толщу, огромной серебристой пулей взвилось в небо! Рулевой и вахтенный офицер, к сожалению, застали только финал этого невероятного действа: масса ледяных глыб, взлетев в воздух, с грохотом рухнула в полынью, над которой клубился густой пар…
В 1963 г. очередные учения военно-морского флота США развернулись у берегов Пуэрто-Рико. Отрабатывалась задача поиска и преследования подводной лодки «противника». Вскоре после начала маневров операторы гидроакустических станций практически всех кораблей «засекли» вожделенную цель и началась погоня. Однако уже через час обнаружилась полная неспособность преследующих кораблей настигнуть странную подводную лодку: она шла со скоростью, ошеломившей гидроакустиков около 150 узлов (280 км в час)!
И все же операторы целых 4 дня фиксировали шумы от загадочного объекта, который широко маневрировал на огромной территории и периодически опускался на немыслимую глубину — 6 км! Судя по характеру излучающего шумы источника, "ультрабыстроходная субмарина" имела одиночный гребной винт или какое-то другое похожее по гидроакустическим характеристикам устройство, сообщавшее ей движение.