XIX съезд ВКП(б) - КПСС (5 - 14 октября 1952 г.). Документы и материалы
XIX съезд ВКП(б) - КПСС (5 - 14 октября 1952 г.). Документы и материалы читать книгу онлайн
XIX съезд ВКП(б) – КПСС является единственным съездом партии, материалы которого не были выпущены отдельным изданием. Настоящее электронное издание призвано восполнить этот пробел.
При подготовке издания были использованы публикации газет 1952 г., материалы сборника «КПСС в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК» и информация сайта «Справочник по истории Коммунистической партии Советского Союза 1898 – 1991» (www.knowbysight.info).
Издание содержит предсъездовские документы ЦК ВКП(б), доклады, сделанные на съезде, выступления делегатов и гостей съезда, приветствия съезду, принятые съездом решения и ряд других материалов.
Накануне открытия съезда в журнале «Большевик» (№ 18) и в газете «Правда» (№№ 277 и 278 от 3 и 4 октября) была опубликована работа И.В. Сталина «Экономические проблемы социализма в СССР». В эти же дни она вышла отдельным изданием. Поскольку эта работа во многом определила выступления участников съезда и принятые съездом решения, она также включена в настоящее издание.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
По инициативе товарища Сталина развернуто строительство крупнейших в мире гидротехнических сооружений на Волге, Днепре и Аму-Дарье. Эти грандиозные сооружения обеспечивают комплексное решение задач развития энергетики, ирригации и водного транспорта.
На великих стройках коммунизма, как правильно назвал их советский народ, окруженных заботой и вниманием всей страны, успешно выполняются и перевыполняются годовые планы строительства. Первенец этих сооружений – Волго-Донской судоходный канал имени В.И. Ленина и Цимлянская ГЭС уже введены в действие.
Успешный ход работ дает уверенность в том, что строительство Куйбышевской гидроэлектростанции будет закончено в 1955 году. Сооружение Каховской гидроэлектростанции будет осуществлено на один год раньше срока, установленного Правительством.
Министерство электростанций силами своих строительных и монтажных организаций ведет большую работу по сооружению новых гидроэлектростанций и тепловых электростанций, электросетей и понизительных подстанций. В данное время Министерством электростанций сооружается ряд гидроэлектростанций в разных районах страны.
Капиталовложения в строительство гидроэлектростанций возрастают из года в год. Так, если капиталовложения 1950 г. принять за 100 проц., то в 1952 г. они составят уже 182 проц., а к 1955 г. возрастут в три раза. Это позволит увеличить мощности гидроэлектростанций за пятилетку в три раза, что и предусмотрено в проекте директив съезда.
Министерство электростанций приступило к сооружению уникальной линии электропередачи напряжением в 400 тыс. вольт для передачи энергии от Куйбышевской гидроэлектростанции в Москву. Проектом предусмотрено применить на этой линии все новейшие технические достижения, которые позволят устойчиво передавать в Москву электрическую энергию общей мощностью до 1.200 тыс. квт.
В нашей стране в соответствии с указанием товарища Сталина осуществляется правильное сочетание в развитии гидроэлектростанций и тепловых электростанций. Поэтому увеличиваются также капиталовложения и в строительство тепловых электростанций.
В результате особого внимания партии, лично товарища Сталина к вопросам электрификации только за последние три года капиталовложения в энергетику по Министерству электростанций увеличились в 2,2 раза. Однако Министерство электростанций считает, что в строительстве электростанций имеется много недостатков, и критика нашей работы делегатами съезда является правильной. Наряду с хорошо работающими стройками, например, Каховской, Мингечаурской, Горьковской электростанциями, имеется еще немало строек, не осваивающих отпущенные средства и задерживающих ввод в действие оборудования. В связи с этим в проекте директив съезда по новому пятилетнему плану правильно намечено укрепить строительные организации Министерства электростанций. Министерство электростанций считает, что основой успешного строительства является полная и комплексная механизация строительных и монтажных работ. На строительстве электростанций в 1952 г. механизация доведена: по земляным работам – до 92 проц., по приготовлению бетона – до 98 проц., по укладке бетона – до 93 проц. и по монтажу стальных конструкций – до 86,4 процента. Однако большой парк строительных механизмов на строительстве, например, Камской и Нарвской гидроэлектростанций, а также ряда тепловых электростанций используется неполностью. За счет этого можно было бы поднять уровень механизации, ускорить работы и снизить стоимость строительства.
Нами разработаны мероприятия по усилению механизации работ, улучшению использования механизмов, а также по экономному расходованию строительных материалов и ликвидации убытков в строительство. Однако ввод в действие электростанций во многом зависит от поставок оборудования.
Во избежание срывов ввода в действие мощностей электростанций, машиностроительные заводы обязаны обеспечить аккуратную и комплектную поставку высококачественного оборудования для электростанций.
Министерство электростанций принимает меры для удовлетворения электроэнергией растущих потребностей промышленности, транспорта, сельского хозяйства и коммунально-бытовых нужд. По решению Правительства министерством начато строительство в Донбассе и Приднепровье, кроме Каховской гидроэлектростанции, нескольких крупных тепловых электростанций. Кроме того, расширяются и действующие электростанции. Осуществление этих мероприятий обеспечит в ближайшее время энергоснабжение промышленности Донбасса, Приднепровья и Ростова. Будут обеспечены также орошение и электрификация сельского хозяйства Южной Украины и Северного Крыма.
Для обеспечения нормального энергоснабжения промышленности на Южном Урале введена в действие крупная тепловая электростанция, мощность которой в этом пятилетии будет увеличена в четыре раза. Кроме того, на Среднем Урале расширяется ряд действующих и начато строительство новых тепловых электростанций. Для энергоснабжения уральской промышленности сооружается крупная Камская гидроэлектростанция, которая войдет в строй в 1954 г.; вслед за ней будет начато сооружение крупнейшей Воткинской гидроэлектростанции.
В центральных районах страны нами форсируется сооружение мощной Горьковской гидроэлектростанции на реке Волге и ряда тепловых электростанций в Москве, Ивановской и Тульской областях. В конце 1952 г. будут введены в строй мощные гидроэлектростанции – Усть-Каменогорская в Казахстане и Гюмушская – в Армении, что обеспечит не только нормальное энергоснабжение потребителей, но и создание резервов мощностей. В 1953 г. будет начато строительство Бухтарминской гидроэлектростанции. Для создания прочной энергетической базы нефтяной промышленности в Азербайджане в первой половине 1953 г. будет введена в действие крупная Мингечаурская гидроэлектростанция.
За последние годы резко возросла мощность электростанций и выработка электроэнергии в Эстонской, Литовской и Латвийской республиках. Однако для быстро растущей социалистической промышленности в этих республиках требуется дальнейшее увеличение выработки электроэнергии. Поэтому Министерство электростанций в соответствии с проектом директив принимает меры к обеспечению строительства новых и расширению действующих электростанций в Латвийской, Эстонской и Литовской республиках. В Таджикской республике также необходимо начать сооружение новой гидроэлектростанции, так как мощность Варзобских гидроэлектростанций недостаточна.
В связи с электрификацией Сибирской магистрали и ростом промышленности в Сибири увеличивается мощность электростанции Новосибирской области. В этом районе строится также крупная гидроэлектростанция.
В соответствии с указаниями партии, товарища Сталина Министерство электростанций приступило к строительству гидроэлектростанции на реке Ангаре. Эта замечательная река обладает огромными гидроэнергетическими ресурсами и может обеспечить выработку свыше 60 млрд. квтч электроэнергии в год.
Товарищи! Действующие предприятия Министерства электростанций в 1951 г. выполнили план по валовой продукции на 102,4 процента. В 1952 г. выработка электроэнергии увеличилась по сравнению с 1951 г. на 13,5 процента. Однако в текущем году не все энергосистемы работают одинаково. Например, Южная энергосистема выполнила план выработки электроэнергии за 9 месяцев текущего года только на 98,4 проц., Сталинградская – на 98,3 проц., Кузбасская – на 98 процентов. Из-за неудовлетворительной работы этих энергосистем промышленность недополучила большое количество электроэнергии.
Наиболее серьезным недостатком в работе действующих электростанций является все еще высокая аварийность, что наносит ущерб народному хозяйству. Поэтому ликвидация аварийности и укрепление дисциплины персонала электростанций для обеспечения нормальной и надежной работы оборудования была и остается главнейшей задачей энергетиков.
За последние годы на электростанциях наряду с ростом мощностей произошли качественные изменения, в первую очередь благодаря внедрению новой техники и автоматики. Важнейшим техническим достижением на электростанциях является применение пара высокого давления и высокой температуры, что дает возможность сократить удельный расход топлива на 12 процентов. Мощность электростанций высокого давления сейчас составляет уже 27,2 проц. от всей мощности тепловых электростанций и превышает довоенный уровень в 18 раз. На электростанциях среднего давления ведется работа по борьбе с непроизводительными потерями в сжигании топлива. Многие передовые электростанции вскрывают резервы экономии топлива и добиваются в этом деле серьезных успехов. Например, Каширская ГРЭС расходовала в 1940 г. на каждый киловатт-час 523 гр. условного топлива. Путем осуществления ряда рационализаторских мероприятий, улучшения работы оборудования удельный расход топлива в 1951 г. на этих электростанциях снижен до 494 граммов. Таких же успехов добился и ряд других электростанций: Среднеуральская, Красногорская, Челябинская, Сталинская и Фрунзенская.