С природой один на один (Человек в условиях автономного существования)
С природой один на один (Человек в условиях автономного существования) читать книгу онлайн
Книга рассказывает о методах выживания в экстремальных условиях: горы, пустыня, тайга и т.д. Написана на основе многочисленных экспедиций – автор в 1971-1983 возглавлял отдельную научно-исследовательскую лабораторию, занимавшуюся проблемами выживания летчиков и космонавтов после вынужденного приземления в безлюдной местности или приводнения. Девиз книги "Проверено на себе"
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
тропики мы, как правило, встречали корифен, "дежуривших" возле буев, оставленных на несколько дней для проведения гидрологических исследований.
Нередко стаи корифен сопровождают небольшие парусные суда, шлюпки и плоты, стараясь поживиться мелкой рыбешкой, укрывающейся в их тени.
Корифену лучше всего ловить на крючки № 10, 11 12, на тройники с приманкой из мяса кальмара или рыбы. При отсутствии приманки можно
воспользоваться шоколадной оберткой. Привлеченная блеском серебристых кусочков фольги, корифена набрасывается на них, видимо принимая за летучую
рыбку.
Тот, кто хоть раз бывал в тропической зоне океана, никогда не забудет сверкающих стаек летучих рыб, то и дело взмывающих над голубой океанской
гладью. Пролетев 50-200 м. словно маленькие серебристые планеры, они бесшумно погружаются в воду, чтобы через несколько секунд снова взмыть над
волнами. Нередко в ночное время они залетают прямо в лодку, привлеченные светом фонаря или светлым пятном паруса.
"Начиная с третьего дня после отплытия, – писал А.Бомбар, – и до самого конца плавания я каждое утро находил в лодке от пять до пятнадцати летучих
рыб". "обычно их бывало не меньше полдюжины, -свидетельствует Т.Хейердал, – а однажды утром мы обнаружили на плоту 26 жирных летучих рыб".
Внимание и наблюдательность могут оказать немалую помощь при рыбной ловле. Надо лишь знать признаки приближения рыбьего косяка: тень от
планктона, черная рябь от стайки мелких рыбешек, за которыми следует более внушительная добыча, стремительное пикирование фрегатов и чаек,
высмотревших в воде косяк рыбы, высокие прыжки дельфинов занятых охотой.
Между тридцатой и шестидесятой параллелями, нередко в тысячах миль от суши, встречаются птицы, которые могут оказаться желанной и довольно легкой
добычей для людей, заплутавших в океанских просторах. К таким птицам относится самый крупный океанский пернатый хищник альбатрос, которого Бодлер
назвал "принцем пустоты". Его могучие узкие крылья, достигающие в размахе четырех метров, позволяют преодолевать огромные расстояния и часами
парить над волнами, высматривая добычу. Приманку, брошенную с плота, он видит издалека и, не раздумывая, хватает ее крючковатым клювом.
Пойманного альбатроса, как , впрочем, и любую другую морскую птицу, обычно не ощипывают. Достаточно надрезать шкурку, а затем содрать ее вместе с
перьями. Надо не забыть тщательно удалить слой подкожного жира, придающего мясу неприятный запах и вкус.
Морская медуза аурелия – одна из наиболее известных и широко распространенных обитательниц морских глубин. Крупные экземпляры медузы весят до 10
кг. Но что самое главное, мясо ее довольно вкусно. В Китае, например, вкусовые качества медузы известны уже 1000 лет и блюда из нее пользуются
большой популярностью.
Есть в океане еще один источник пищи, который может сослужить хорошую службу людям, потерпевшим бедствие. Это планктон. Его достоинства
отмечали многие путешественники. А Тур Хейердал после своего знаменитого путешествия на "Кон-Тики" пришел к твердому убеждению, что
"приправленный и как следует приготовленный он (планктон), без сомнения, может служить первоклассным блюдом".
Как и положено исследователям, мы при первом же удобном случае продегустировали густую буро-зеленую массу, терпко пахнувшую морем.
Надо честно сказать, что на вид она была весьма неаппетитна. Но, преодолев некоторое предубеждение, мы пришли к заключению, что это экзотическое
блюдо довольно приятно на вкус и напоминает нечто вреде смеси водорослей с перемолотыми креветками.
Однако как скажется на здоровье человека длительное питание планктоном? Ответить на этот вопрос решил болгарский инженер Дончо Папазов. Он
успешно просидел на планктонодиете 14 сут, а 2 года спустя привлек к эксперименту свою невесту Юлию, вдвоем с которой пересек на шлюпке Черное
море. А в 1974 г. чета Папазовых отправилась на шлюпке "Джу" через Атлантический океан, и в течение почти двух с половиной месяцев планктон
поддерживал силы путешественников. Ален Бомбар, воздавая должное планктону, приписывал ему и целебные свойства как источнику витамина С. Однако
химический анализ проб планктона, проведенный рядом ученых, показал, что аскорбиновая кислота содержится в нем лишь в небольших количествах.
По нашим данным, содержание аскорбиновой кислоты в планктоне не превышает 5,5-11,5 мг%. Следовательно, чтобы покрыть потребности организма в
витамине, необходимо ежедневно съедать не менее 400-500 г планктона. Практически отлов такого количества вполне возможен.
Так, в дневное время с помощью одной сетки из газа №23 (23 отверстия на 1 см2) с поверхностных слоев воды нам удавалось собрать за три часа до 100-
115 г планктона. Ночью, когда начинается вертикальная миграция веслоногих рачков и прочей живности, образующей зоо-планктон, улов взрастал в три-
четыре раза.
Однако зоопланктон не всегда безвреден для организма человека. Некоторые его представители, и особенно микроскопические морские жгутиконосы
динофлагелляты, или перидинеи, крайне ядовиты. Отравление наступает через 10-15 мин, сопровождаясь сильной рвотой, поносом. Появляются сильная
слабость, головокружение. Немеют губы, язык, кончики пальцев. Нередко развивается паралич конечностей.
После странствий по океанским волнам ветры и течение могут принести спасательную шлюпку к долгожданным берегам земли. О приближении к ним
иногда можно узнать загодя, по различным природным признакам. Иногда это ветки деревьев с еще зеленой листвой, пучки свежей травы, иногда это
зеленоватый отблеск неба, отразившего поверхность лагуны, или неподвижное кучевое облако, образовавшееся в результате испарения внутренности.
Иногда это затхлый запах мангрового леса, гул прибоя или гомон птиц – обитательниц птичьего базара. На близость суши и направление к ней могут указать
появление некоторых видов морских птиц, которых нетрудно определить по особенностям поведения и характеру полета.
Например, олуши редко удаляются от суши на расстояние более 150-200 км и перед закатом солнца обязательно возвращаются в свои кучеобразные
хворостяные гнезда. Заметив в вечерние часы летящих на небольшой высоте этих крупных ярко-белых птиц, можно с точностью сказать, что, плывя в
направлении их полета, можно добраться до берега.
"Проводником" может стать тропическая птица фаэтон с белым, иногда розоватого оттенка оперением, покрытым черными полулунной формы полосками и
длинными хвостовыми перьями. Фаэтонов можно узнать издали по "голубиной" манере полета – частым, быстрым взмахам крыльев, – отличающей их от
других морских птиц. Избегая посадки на воду, они предпочитают держаться поблизости (в 100-120 км) от суши и возвращаются назад перед вечерней
зарей.
Хищную морскую птицу фрегат, обитающую в тропиках, узнают по длинным, до 2 м в размахе, черным крыльям, длинному вилообразному хвосту,
крючковатому клюву и характерному долгому парящему полету. Возвращаются на сушу фрегаты уже в сумерках на большой высоте.
Некоторые зарубежные руководства по спасению на море указывают, что появление фрегатов – верный признак того, что до земли не более ста миль.
Насколько справедливы эти сведения, можно узнать, заглянув в дневник А.Бомбара. Он с сарказмом записал: "Еще с неделю назад я их видел немало и с
тех пор прошел миль триста". (С недавних пор ученым стало известно, что фрегаты могут сутками парить в воздухе не приземляясь)
Но вот на горизонте появилась темная полоска незнакомого берега. Казалось бы, все трудности уже позади. Однако именно сейчас, когда до берега рукой
подать, нельзя поддаться бездумной радости и забыть об осторожности. Известно, что 90% несчастных случаев происходит в момент высадки на землю. И